明清以來,富有、官宦人家和官員多用轎子。轎子也叫肩輿,主體像豎立的木製長櫃,左右開小窗,中間置座,前麵掛著簾子,以供上下,兩側為轎杆,其前端為橫杆,此為兩人所抬小轎,轎夫直接抬在橫杆上,是一般人的代步之具。也是百姓結婚時娶新娘的必用乘具,新娘不坐轎子到夫家,就不算正式結婚。這種轎子,叫喜轎,在麻衣鋪裏租用。橫杆上置一個肩杆,即成四人抬轎子。置兩個肩杆,則成八人抬大轎。後兩者都是官員的轎子,裝飾漂亮,有的在轎杆上包銅鍍金,用藍呢綠呢包裝,近於豪華,轎夫抬在橫杆上,官員坐在轎裏,衙役執“肅靜”、“回避”等木牌,鳴鑼開道,好不威風。轎夫訓練有素,步伐一致,上身不動,轎子自然就平穩了。
入民國,革故鼎新,官員已不坐轎子了,但自1914年至1921年,主持甘肅政局的督軍張廣建,仍然乘坐八抬綠呢大轎,招搖過市。他是個舊習氣特濃的人,最講究功名,多任用進士、舉人為官員,最迷戀清朝威儀,他曾問省城官員,為什麽不坐綠呢轎?在他的引領下,各廳長、司長、道台等紛紛購置綠呢轎,坐在裏麵,過做官當老爺的癮。坐轎子是地位和身份的象征,在蘭州的上層洋人也以坐綠呢轎為榮,甘肅郵務管理局郵務長、英國人貝雅士,甘肅鹽務局的高級職員比利時人賀爾慈等也坐綠呢轎招搖過市。賀爾慈很別致,在轎前左右各置一盞汽車燈,以電池為能源,晚上出行把路照得通明,其中西合璧的創意,使蘭州人開了眼界。