第三百六十九章 終於破了沉船片的記錄了
從那以後，國產電影一直努力一直努力，但是就是沒辦法破了《泰坦尼克號的》的記錄。
而現在《失戀三十三天》橫空出世，總算是將這個尷尬的問題給解決了。
原本國內票房最高紀錄的保持者不是《英雄》或者《無極》、《黃金甲》等所謂的國產大片，而是十年前的《泰坦尼克號》。
《泰坦尼克號》的全球票房和全美票房都是曆史第一，在國內居然也高達3.6億史上第一。
這個票房確實在當年顯得詭異了點，甚至一直到現在都顯得很詭異。
當年互聯網還未普及，BT還未出現，盜版碟主要關注香港電影，國人看過的好萊塢電影有限，卡梅隆、肥溫和還沒肥的迪卡普裏奧基本上沒幾個人認識，所以他們在國內基本沒有什麽票房號召力之說～
其次，泰坦尼克號是世紀十大沉船之一，對於西方可能家喻戶曉，所以吸引力頗大...但是在十年前的國內，我實在很懷疑在這電影之前有多少人聽說過這個名字...
再次，論輿論造勢，後來的加勒比海盜、哈立波特、指環王、黑客帝國等係列，還有金剛這討人喜愛的猩猩，都應該不比《泰坦尼克號》差吧，再說這十年來國內媒體發達程度的提升也是有目共睹的；要論投資規模，後麵幾個係列大片即使不如沉船，也差不了多少，一兩個億的區別不可能決定觀眾數量的巨大差別；要說題材，愛情與宏大統一結合，那《珍珠港》也是巨船（航母）+愛情還+戰爭還+反日。。。
但就是在十年之前，這部老被批惡俗的好萊塢愛情電影，硬是在國內創下了3.6億人民幣的票房紀錄，至今還無人能破，隻能說當年的人根本沒人看過好萊塢電影，尤其是國內那時候還流行什麽《甲方乙方》那個時候有點科幻背景的，就已經很牛掰的了，突然在這個時候看到了《泰坦尼克號》，造價2億多美元的《泰坦尼克號》是當時成本最為昂貴的影片，更是一件展示當代電腦發展工藝水平的傑作，豪華的客輪和壯觀的場麵無不體現著卡梅隆的雄心勃勃。
卡梅隆這部豪華影片幾乎銀幕上每一平方毫米都是用美元堆出來的。這部影片奇跡般地、空前地賣座使它成為好萊塢20世紀末的象征，但無論如何，詹姆斯·卡梅隆已經登上了世界商業電影的最高峰，並因此而名留青史。
一直到後來他自己的電影《阿凡達》破了這個記錄為止。
國外的記錄且先不去說，對於國內的電影人來說，國外的市場暫時還沒有那麽大的野心，即便是國內的電影，他們也僅僅是能保證一半還不到一些的票房，又有什麽能力管國外的呢。
但是國內的票販記錄一直讓《泰坦尼克號》這個沉船三級片擋在記錄上麵，而且，還是十年前的電影，十年了，國內的電影人無論如何努力，都沒辦法跨越過這條界線，這對國產電影來說，絕對是一個諷刺，尤其是對那些總是吹噓著國產電影已經如何如何牛逼的電影人來說，更是一個赤果果的巴掌，扇的他們頭暈眼花的，一個國家連別人家的十年前的電影創下的記錄都破不掉，談得上什麽繁榮，不過是自欺欺人罷了。但是現在被《失戀三十三天》給破了，而且是大尺度的給破了，不是超過一點點，而是完全將《泰坦尼克號》給甩開十條八條街的。
這讓很多的電影人都開始反省起自己的政策起來，由於前麵有《泰坦尼克號》這個沉船三級片的票房記錄，更有每年好萊塢大片的狂轟濫炸，因此很多的影視公司都覺得，要想拯救中國電影，讓中國電影雄起，那麽就必須要學好萊塢的電影，搞大片模式，而原本國內的那些知名的電影導演，也都紛紛轉向了大片模式，包括陳凱歌，馮小剛，張藝謀等等也都紛紛開始大片的製作，尤其是張藝謀的英雄，就更是號稱國內第一部國產大片，開創了大片史，往後就是一發不可收拾，但是往往結果是褒貶不一，幾乎很少有大片能夠收獲口碑和票房雙豐收，甚至於大多數的時候，連票房都保不住，最後慘淡收場，他們都在想到底是為什麽，好萊塢的大片能夠成功，為什麽他們的大片卻慘遭失敗呢，肯定是有原因的，個中原因很多，他們也在努力的尋找，但是在他們還沒有尋找到的時候，張毅成的《失戀三十三天》橫空出世，給了他們另外一個選擇，他們拍了十年的大片，都沒辦法破掉《泰坦尼克號》的票房記錄，但是《失戀三十三天》卻不過是一部投資不過是千萬的電影罷了，但是最終的票房卻是直接甩開他們幾條街了。
簡直就是一個超級奇跡啊！
甚至有影評人公開說道：讓大片的熱度都降一降溫吧，大片不是唯一的選擇，投資不是一部電影好壞的直接標準，即便是做商業電影，也應該沉下心來，認真的做電影，不要以為隻要投資上去了，觀眾就一定會買賬，別忘了，觀眾才是最後的評審，能夠決定一部電影成敗的評審。
與其斤斤計較一個投資，不如去想想如何贏得觀眾的心，獲得好票房和好口碑的雙豐收。
而天藍娛樂也終於憑借著《失戀三十三天》一炮走紅，一句進入了國內一線的電影公司的行列當中。
一億元票房是一個分界線，對於現在的中國電影公司來說也是一個分界線，分界一個一流電影公司和一個二流的電影公司的一個實打實的水準，如果一個公司沒有一部過億元票房的電影，那麽這個公司要拍出多少片子才能稱呼為一流的公司？
而現在直接打破了國內票房記錄的天藍娛樂，自然也是有資格被稱呼為一流的公司的。
——————
不好意思，今天考試，所以有些晚！
而現在《失戀三十三天》橫空出世，總算是將這個尷尬的問題給解決了。
原本國內票房最高紀錄的保持者不是《英雄》或者《無極》、《黃金甲》等所謂的國產大片，而是十年前的《泰坦尼克號》。
《泰坦尼克號》的全球票房和全美票房都是曆史第一，在國內居然也高達3.6億史上第一。
這個票房確實在當年顯得詭異了點，甚至一直到現在都顯得很詭異。
當年互聯網還未普及，BT還未出現，盜版碟主要關注香港電影，國人看過的好萊塢電影有限，卡梅隆、肥溫和還沒肥的迪卡普裏奧基本上沒幾個人認識，所以他們在國內基本沒有什麽票房號召力之說～
其次，泰坦尼克號是世紀十大沉船之一，對於西方可能家喻戶曉，所以吸引力頗大...但是在十年前的國內，我實在很懷疑在這電影之前有多少人聽說過這個名字...
再次，論輿論造勢，後來的加勒比海盜、哈立波特、指環王、黑客帝國等係列，還有金剛這討人喜愛的猩猩，都應該不比《泰坦尼克號》差吧，再說這十年來國內媒體發達程度的提升也是有目共睹的；要論投資規模，後麵幾個係列大片即使不如沉船，也差不了多少，一兩個億的區別不可能決定觀眾數量的巨大差別；要說題材，愛情與宏大統一結合，那《珍珠港》也是巨船（航母）+愛情還+戰爭還+反日。。。
但就是在十年之前，這部老被批惡俗的好萊塢愛情電影，硬是在國內創下了3.6億人民幣的票房紀錄，至今還無人能破，隻能說當年的人根本沒人看過好萊塢電影，尤其是國內那時候還流行什麽《甲方乙方》那個時候有點科幻背景的，就已經很牛掰的了，突然在這個時候看到了《泰坦尼克號》，造價2億多美元的《泰坦尼克號》是當時成本最為昂貴的影片，更是一件展示當代電腦發展工藝水平的傑作，豪華的客輪和壯觀的場麵無不體現著卡梅隆的雄心勃勃。
卡梅隆這部豪華影片幾乎銀幕上每一平方毫米都是用美元堆出來的。這部影片奇跡般地、空前地賣座使它成為好萊塢20世紀末的象征，但無論如何，詹姆斯·卡梅隆已經登上了世界商業電影的最高峰，並因此而名留青史。
一直到後來他自己的電影《阿凡達》破了這個記錄為止。
國外的記錄且先不去說，對於國內的電影人來說，國外的市場暫時還沒有那麽大的野心，即便是國內的電影，他們也僅僅是能保證一半還不到一些的票房，又有什麽能力管國外的呢。
但是國內的票販記錄一直讓《泰坦尼克號》這個沉船三級片擋在記錄上麵，而且，還是十年前的電影，十年了，國內的電影人無論如何努力，都沒辦法跨越過這條界線，這對國產電影來說，絕對是一個諷刺，尤其是對那些總是吹噓著國產電影已經如何如何牛逼的電影人來說，更是一個赤果果的巴掌，扇的他們頭暈眼花的，一個國家連別人家的十年前的電影創下的記錄都破不掉，談得上什麽繁榮，不過是自欺欺人罷了。但是現在被《失戀三十三天》給破了，而且是大尺度的給破了，不是超過一點點，而是完全將《泰坦尼克號》給甩開十條八條街的。
這讓很多的電影人都開始反省起自己的政策起來，由於前麵有《泰坦尼克號》這個沉船三級片的票房記錄，更有每年好萊塢大片的狂轟濫炸，因此很多的影視公司都覺得，要想拯救中國電影，讓中國電影雄起，那麽就必須要學好萊塢的電影，搞大片模式，而原本國內的那些知名的電影導演，也都紛紛轉向了大片模式，包括陳凱歌，馮小剛，張藝謀等等也都紛紛開始大片的製作，尤其是張藝謀的英雄，就更是號稱國內第一部國產大片，開創了大片史，往後就是一發不可收拾，但是往往結果是褒貶不一，幾乎很少有大片能夠收獲口碑和票房雙豐收，甚至於大多數的時候，連票房都保不住，最後慘淡收場，他們都在想到底是為什麽，好萊塢的大片能夠成功，為什麽他們的大片卻慘遭失敗呢，肯定是有原因的，個中原因很多，他們也在努力的尋找，但是在他們還沒有尋找到的時候，張毅成的《失戀三十三天》橫空出世，給了他們另外一個選擇，他們拍了十年的大片，都沒辦法破掉《泰坦尼克號》的票房記錄，但是《失戀三十三天》卻不過是一部投資不過是千萬的電影罷了，但是最終的票房卻是直接甩開他們幾條街了。
簡直就是一個超級奇跡啊！
甚至有影評人公開說道：讓大片的熱度都降一降溫吧，大片不是唯一的選擇，投資不是一部電影好壞的直接標準，即便是做商業電影，也應該沉下心來，認真的做電影，不要以為隻要投資上去了，觀眾就一定會買賬，別忘了，觀眾才是最後的評審，能夠決定一部電影成敗的評審。
與其斤斤計較一個投資，不如去想想如何贏得觀眾的心，獲得好票房和好口碑的雙豐收。
而天藍娛樂也終於憑借著《失戀三十三天》一炮走紅，一句進入了國內一線的電影公司的行列當中。
一億元票房是一個分界線，對於現在的中國電影公司來說也是一個分界線，分界一個一流電影公司和一個二流的電影公司的一個實打實的水準，如果一個公司沒有一部過億元票房的電影，那麽這個公司要拍出多少片子才能稱呼為一流的公司？
而現在直接打破了國內票房記錄的天藍娛樂，自然也是有資格被稱呼為一流的公司的。
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