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美國佬突然又向華夏示好了，邀請華夏參加國際空間站的擴建工程！
這些年，由於軍方把主要精力放在了衛星網絡的建設了，因此神舟號飛船發射的次數並不多，進行完出倉活動後，載人的航天的發射任務就暫停了，更不用說華夏自有的空間站的發射了。
但載人的航天和空間站的研發卻沒有停止下來，華夏官方不是還有一項高達兩千多億美元的航天“麵子”工程嗎？
在這個時候，華夏在自有空間站上花了不少錢的情況下，美國佬伸出所謂的橄欖枝，肯定是不懷好心的，所以，華夏的官方直接拒絕了。
美國佬這手曾經對華夏玩過幾次，也成功了幾次，但現在再玩，華夏就不好被蠱惑了。
就說在滬海的通用或者福特汽車的合資公司，本來呢，華夏是以市場換技術的，可是這麽多年，換來了什麽技術呢？這些工廠仍然不會造先進的發動機。整個華夏內地，沒有聽說一家合資的汽車工廠會自己造先進的發動機。相比而言，不僅藍茵汽車，就連小了許多的吉利、奇瑞都在發動機上有自己的核心技術了。
市場換技術，隻是一廂情願而已，沒有人願意把看家的本領，或吃飯的家當“換”給你！
在汽車產業上吃了虧，所以高鐵上，華夏占了點便宜，最開始也是以市場換技術，把歐洲日本的高鐵技術“換”了過來，之後呢，就自己研發，“模仿加創新”，還讓華夏的鐵路部門搞成功了，再之後，就連電動機和信息控製設備，也直接從民族企業藍茵汽車那裏進口了。整個高鐵網絡，和老外們有關的，估計已經不到10%了！
在華夏李前世呢，鐵路部門也吹，吹噓說高鐵有90%的知識產權，這話是對的，但可惜的是剩下10%是最核心的電動機以及信息控製設備，可惜的是這些是進口的。
就像華夏李前世的大飛機工程，也吹噓80%的自主知識產權，但是呢，發動機和關鍵部件還是進口的，飛機如果連發動機都是進口的，那這架飛機還談得上是自己的“民族大飛機”嗎？
在這個時空，藍茵樹立了個好榜樣，華夏內地的企業也流行“研發”了，特別是大企業，如果傳出去，研發投入過低，肯定會被人認為企業沒有發展潛力。所以，在這個時空，一些壟斷的企業，比如幾大電信公司也有自己的研究院，電網公司也有自己的設計院...
華夏的“兩會”過後，傳出了幾項決議，諸如民生方麵的，除了“物業稅”沒有通過外，其他的都沒有問題，很高票地通過了。
“物業稅”為什麽沒有呢？因為房子多的並不是普通老百姓啊，而是富豪或者官員們...這些人誰願意每年都繳納高昂的物業稅啊？
至於超級水利工程，也通過了，但通過的票數不“多”，“僅有”70%，說明反對的代表還是挺多的。
民生方麵，大家津津樂道的還是12年義務教育和限定公立大學學費上限的決議了。
有人統計，三年高中，變成義務教育了，如果是城市的高中，家長每年可以少替孩子繳納最少1500塊左右的學費，三年就是4500塊；大學呢，如果是四年的話，從每個地區的上限來看，東部地區最高的學費不得超過2000元，西部，當然除開如今富得流油的西京市，其他城市，不得超過1200塊。西京市的標準呢，和東部一樣。
這是什麽概念呢？也就是說學生能一年少繳納平均6000塊的學費，四年下來就是2萬4！
也就是說，家長培養一個大學生出來，可以少出將近3萬塊錢！
3萬塊錢雖然不能買什麽房子，但卻也能辦不少事情，比如購買電子產品啊，吃得更好、穿得更好一些啊...
民生中，還有重要的一項，醫療，卻沒有任何的動作，主要原因呢，醫療這塊的花費太過於龐大了...比如，如今克隆器官手術雖然已經開展了，但普通老百姓卻很難用醫療保險來報銷這種手術費用。倒是可以從銀行抵押貸款。
....
藍茵慈善基金會在2016年4月，又得到了華夏李高達3000億人民幣的注資，如今呢，包括投資收益，國內總資產超過了2萬5千億人民幣，海外資產超過了600億美金。在外界看來，華夏李仿佛要把慈善當做一項大事業來抓。
由於使用的是稅後收入，所以自由度很大，資金會從2016年1月開始，也推出了一項新的慈善計劃，每年資助1000名患者進行克隆器官手術。這1000名中，880個名額歸華夏內地，20個歸香江和馬奧地區。其他的100個海外名額，60個名額歸非洲，20個歸亞洲...
克隆器官手術不便宜，從頭到尾仍然需要將近30多萬美元，1000個資助名額，就是3億美金，將近資助20億人民幣。
但受資助者，必須簽一個合同，那就是：手術後如果有什麽後遺症，和藍茵慈善基金會沒有關係！
當然沒有關係，因為不是基金會強迫患者去做這種手術的，而是患者在走投無路的時候，找到基金會申請資助的。
有一天，楊菲兒對老流氓道：“為什麽我們花20億人民幣資助1000個患者，有些人還抱怨名額少了呢？”
老流氓回應她道：“抱怨的人總會有的，別在意，記住一點，做慈善，不是全包全攬，養懶漢，做慈善，適可而止，不能讓人吃定了你。當然，有例外的情況的時候，也可以送佛送到西。”
有人眼紅基金會總計高達2萬9千億人民幣的資產呢，認為基金會該多做一些，一年千億人民幣的善款投入還太少，比例僅為3.5%，與銀行的長期存款差不多。
但這些認為基金會應該多做一些的個人或群體，大多都是希望基金會能夠把錢“捐”給他們，他們之所以這樣“呐喊”，為的還是自己的利益。
說實話，華夏內地的慈善事業雖然仍然不比歐美，但也遠遠超過了華夏李前世。富豪們都喜歡成立自己的基金會，比如，有錢的演員明星，喜歡拉讚助，成立那種接受捐款的基金會；大富豪呢，喜歡幾個人合夥，用稅後收入成立一個基金會；更大的富豪呢，幹脆一個人成立一個基金會，當然，同樣學華夏李，用的是稅後收入。
一來做慈善的確可以獲得好名聲，真到出事的時候，還不準是塊免死金牌呢。二來呢，富人們也覺得如今富了，一點錢都不捐，有點說不過去啊。但怎麽捐，大部分的富豪絕對不願意將錢捐給別的慈善機構。
人多力量大，不少華夏的慈善機構，都紛紛表示可以資助需要的人進行克隆器官的手術。有的呢，是全額資助，有的呢，是部分資助，總之，是個好現象。
....
華夏李本來說今年不會太忙，但沒有想到美國佬玩起了推銷軍火的遊戲，使得華夏的一些軍事項目的研發不得不“加急”。
錢呢，軍方也舍得花錢了，隻要技術先進就行，錢如今不是太大的問題，就怕錢花出去了，沒有多大效果。
藍茵飛行器和廣飛給成飛最新優化設計出來的殲18很快出圖紙了，這在以前，是沒有這麽快的。如今之所以快，一來是的確是藍茵飛行器的超級計算機優秀；二來，因為有設計殲20的經驗嘛。
圖紙出來了，而成飛又有現成的生產線，最要緊的是，發動機是已經準備好的了，所以，軍方就要求成飛務必在12月底之前，將第一架殲18送上天。
改進後的殲18是以F35為目標的，也如同殲20那樣，加入了垂直升降係統。
說實話，這架殲18，相比之前的機體，改進已經非常大了，運用了這些年藍茵飛行器大量的新技術，比如常溫超導的電機係統和雷達係統，比如更先進的航電，比如藍茵新材最新的秘密吸波材料...
但也和殲20有差別，沒有機載的電磁炮係統...
....
香江的藍茵飛行器的設計中心和製造工廠也開始修建了，使用的是新的建築材料和建築理念，在不需要打太深的地基的情況，一個字：快！
4月底，藍茵電子的納米機器人研發成功了，華夏李特意又從香江回到了西京，納米機器人的成功，代表著納米醫療技術、隨意肌、新型材料、甚至能量罩方麵都會有跨越性進步。
而藍茵電子的這種納米機器人和基於生物技術的納米機器人是不一樣的。藍茵電子的這種納米機器人，可以更方便地進行操控，也就是說不會像生物學領域的納米機器人那樣，會失控，引起災難性的環境汙染。
當然，這種基於半導體技術的納米機器人，在個頭上比生物納米機器人還是要大不少的。
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這些年，由於軍方把主要精力放在了衛星網絡的建設了，因此神舟號飛船發射的次數並不多，進行完出倉活動後，載人的航天的發射任務就暫停了，更不用說華夏自有的空間站的發射了。
但載人的航天和空間站的研發卻沒有停止下來，華夏官方不是還有一項高達兩千多億美元的航天“麵子”工程嗎？
在這個時候，華夏在自有空間站上花了不少錢的情況下，美國佬伸出所謂的橄欖枝，肯定是不懷好心的，所以，華夏的官方直接拒絕了。
美國佬這手曾經對華夏玩過幾次，也成功了幾次，但現在再玩，華夏就不好被蠱惑了。
就說在滬海的通用或者福特汽車的合資公司，本來呢，華夏是以市場換技術的，可是這麽多年，換來了什麽技術呢？這些工廠仍然不會造先進的發動機。整個華夏內地，沒有聽說一家合資的汽車工廠會自己造先進的發動機。相比而言，不僅藍茵汽車，就連小了許多的吉利、奇瑞都在發動機上有自己的核心技術了。
市場換技術，隻是一廂情願而已，沒有人願意把看家的本領，或吃飯的家當“換”給你！
在汽車產業上吃了虧，所以高鐵上，華夏占了點便宜，最開始也是以市場換技術，把歐洲日本的高鐵技術“換”了過來，之後呢，就自己研發，“模仿加創新”，還讓華夏的鐵路部門搞成功了，再之後，就連電動機和信息控製設備，也直接從民族企業藍茵汽車那裏進口了。整個高鐵網絡，和老外們有關的，估計已經不到10%了！
在華夏李前世呢，鐵路部門也吹，吹噓說高鐵有90%的知識產權，這話是對的，但可惜的是剩下10%是最核心的電動機以及信息控製設備，可惜的是這些是進口的。
就像華夏李前世的大飛機工程，也吹噓80%的自主知識產權，但是呢，發動機和關鍵部件還是進口的，飛機如果連發動機都是進口的，那這架飛機還談得上是自己的“民族大飛機”嗎？
在這個時空，藍茵樹立了個好榜樣，華夏內地的企業也流行“研發”了，特別是大企業，如果傳出去，研發投入過低，肯定會被人認為企業沒有發展潛力。所以，在這個時空，一些壟斷的企業，比如幾大電信公司也有自己的研究院，電網公司也有自己的設計院...
華夏的“兩會”過後，傳出了幾項決議，諸如民生方麵的，除了“物業稅”沒有通過外，其他的都沒有問題，很高票地通過了。
“物業稅”為什麽沒有呢？因為房子多的並不是普通老百姓啊，而是富豪或者官員們...這些人誰願意每年都繳納高昂的物業稅啊？
至於超級水利工程，也通過了，但通過的票數不“多”，“僅有”70%，說明反對的代表還是挺多的。
民生方麵，大家津津樂道的還是12年義務教育和限定公立大學學費上限的決議了。
有人統計，三年高中，變成義務教育了，如果是城市的高中，家長每年可以少替孩子繳納最少1500塊左右的學費，三年就是4500塊；大學呢，如果是四年的話，從每個地區的上限來看，東部地區最高的學費不得超過2000元，西部，當然除開如今富得流油的西京市，其他城市，不得超過1200塊。西京市的標準呢，和東部一樣。
這是什麽概念呢？也就是說學生能一年少繳納平均6000塊的學費，四年下來就是2萬4！
也就是說，家長培養一個大學生出來，可以少出將近3萬塊錢！
3萬塊錢雖然不能買什麽房子，但卻也能辦不少事情，比如購買電子產品啊，吃得更好、穿得更好一些啊...
民生中，還有重要的一項，醫療，卻沒有任何的動作，主要原因呢，醫療這塊的花費太過於龐大了...比如，如今克隆器官手術雖然已經開展了，但普通老百姓卻很難用醫療保險來報銷這種手術費用。倒是可以從銀行抵押貸款。
....
藍茵慈善基金會在2016年4月，又得到了華夏李高達3000億人民幣的注資，如今呢，包括投資收益，國內總資產超過了2萬5千億人民幣，海外資產超過了600億美金。在外界看來，華夏李仿佛要把慈善當做一項大事業來抓。
由於使用的是稅後收入，所以自由度很大，資金會從2016年1月開始，也推出了一項新的慈善計劃，每年資助1000名患者進行克隆器官手術。這1000名中，880個名額歸華夏內地，20個歸香江和馬奧地區。其他的100個海外名額，60個名額歸非洲，20個歸亞洲...
克隆器官手術不便宜，從頭到尾仍然需要將近30多萬美元，1000個資助名額，就是3億美金，將近資助20億人民幣。
但受資助者，必須簽一個合同，那就是：手術後如果有什麽後遺症，和藍茵慈善基金會沒有關係！
當然沒有關係，因為不是基金會強迫患者去做這種手術的，而是患者在走投無路的時候，找到基金會申請資助的。
有一天，楊菲兒對老流氓道：“為什麽我們花20億人民幣資助1000個患者，有些人還抱怨名額少了呢？”
老流氓回應她道：“抱怨的人總會有的，別在意，記住一點，做慈善，不是全包全攬，養懶漢，做慈善，適可而止，不能讓人吃定了你。當然，有例外的情況的時候，也可以送佛送到西。”
有人眼紅基金會總計高達2萬9千億人民幣的資產呢，認為基金會該多做一些，一年千億人民幣的善款投入還太少，比例僅為3.5%，與銀行的長期存款差不多。
但這些認為基金會應該多做一些的個人或群體，大多都是希望基金會能夠把錢“捐”給他們，他們之所以這樣“呐喊”，為的還是自己的利益。
說實話，華夏內地的慈善事業雖然仍然不比歐美，但也遠遠超過了華夏李前世。富豪們都喜歡成立自己的基金會，比如，有錢的演員明星，喜歡拉讚助，成立那種接受捐款的基金會；大富豪呢，喜歡幾個人合夥，用稅後收入成立一個基金會；更大的富豪呢，幹脆一個人成立一個基金會，當然，同樣學華夏李，用的是稅後收入。
一來做慈善的確可以獲得好名聲，真到出事的時候，還不準是塊免死金牌呢。二來呢，富人們也覺得如今富了，一點錢都不捐，有點說不過去啊。但怎麽捐，大部分的富豪絕對不願意將錢捐給別的慈善機構。
人多力量大，不少華夏的慈善機構，都紛紛表示可以資助需要的人進行克隆器官的手術。有的呢，是全額資助，有的呢，是部分資助，總之，是個好現象。
....
華夏李本來說今年不會太忙，但沒有想到美國佬玩起了推銷軍火的遊戲，使得華夏的一些軍事項目的研發不得不“加急”。
錢呢，軍方也舍得花錢了，隻要技術先進就行，錢如今不是太大的問題，就怕錢花出去了，沒有多大效果。
藍茵飛行器和廣飛給成飛最新優化設計出來的殲18很快出圖紙了，這在以前，是沒有這麽快的。如今之所以快，一來是的確是藍茵飛行器的超級計算機優秀；二來，因為有設計殲20的經驗嘛。
圖紙出來了，而成飛又有現成的生產線，最要緊的是，發動機是已經準備好的了，所以，軍方就要求成飛務必在12月底之前，將第一架殲18送上天。
改進後的殲18是以F35為目標的，也如同殲20那樣，加入了垂直升降係統。
說實話，這架殲18，相比之前的機體，改進已經非常大了，運用了這些年藍茵飛行器大量的新技術，比如常溫超導的電機係統和雷達係統，比如更先進的航電，比如藍茵新材最新的秘密吸波材料...
但也和殲20有差別，沒有機載的電磁炮係統...
....
香江的藍茵飛行器的設計中心和製造工廠也開始修建了，使用的是新的建築材料和建築理念，在不需要打太深的地基的情況，一個字：快！
4月底，藍茵電子的納米機器人研發成功了，華夏李特意又從香江回到了西京，納米機器人的成功，代表著納米醫療技術、隨意肌、新型材料、甚至能量罩方麵都會有跨越性進步。
而藍茵電子的這種納米機器人和基於生物技術的納米機器人是不一樣的。藍茵電子的這種納米機器人，可以更方便地進行操控，也就是說不會像生物學領域的納米機器人那樣，會失控，引起災難性的環境汙染。
當然，這種基於半導體技術的納米機器人，在個頭上比生物納米機器人還是要大不少的。
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