重生之金三角風雲

第四十五章 空軍成軍

基本確定了小白的能力之後，李剛心情大好，再過幾年，隻要有了足夠的聖蛇，那麽李剛就能夠保證在重要的位置上全是完全忠於他的人，掌握那些為了李剛以後的大計所必要的力量。也許，李剛也不用擔心他的後輩了，隻要不是太垃圾，那麽這麽多部下，總會出幾個忠心的吧，有了這個聖蛇，他們就能早些培植自己的心腹了。呼，看來，得控製聖蛇的繁殖了，萬一哪一天有其他人發現了它的能力，豈不是很不妙。

經過上次和美國的交易，李剛得到了麻雀以及響尾蛇空空導彈，還有機載雷達等等相關技術，以及相應的生產許可。雖然，老美不可能給李剛多麽先進的東西，可是這玩意，隻要手裏有了東西，李剛相信他手下的那些研究員一定能夠借鑒這些東西，從而研發出屬於李剛他們自己的成果。

等美國人的東西運到了蘇門答臘，一部分運送到了大三角飛機實驗室，實驗室的科研人員立馬開始了熟悉，等到熟悉了這些東西的性能之後，就準備安裝到最新出廠的那家飛機上，經過上次的試飛，改進了一些東西之後，新出廠的飛機才算是真正成熟的飛機，接受了教訓，蘇門答臘建立了一個算得上是簡陋的風洞，畢竟時間太短了，才不到一個月的時間。雖然簡陋，但是有了風洞的調式，實驗室的科研人員得到了更新的數據。這樣一來，新出廠的飛機性能才能真正的發揮出來，不會和前麵兩架一樣，隻是個數據，在飛行的時候達不到那個要求。

另一部分則被運送到了大三角武器製造廠，讓那裏的人員先看能不能在拆幾個樣品之後，得到一些有用的數據，然後開始研發真正適合自己的雷達以及相應的武器。畢竟這些美國為自己的空軍研究的裝備，他們是適合美軍的F-14的，在F-14上，它們能夠發揮出100%的威力，但是在蘇門答臘的JSJ-1上究竟能夠發揮多大的威力還是一個未知數。

1971年12月3日，第一架JSJ-1出廠了。安裝上了老美的雷達以及武器，它開始了它的首飛。好在萬能的菩薩保佑，JSJ-1對於武器係統並不怎麽挑剔，雖然不是很完美，但是裝載了老美的導彈以及雷達之後，JSJ-1的戰鬥力還是非常不錯的。

如果，大三角武器製造廠能夠研發出自己的雷達，替換掉JSJ-1上的老式的美國人的雷達的話，它的戰鬥力肯定不會比F-14弱上多少，但是它的造價卻隻是後者的五分之一。有了這麽一個概念，李剛知道，以後就不會怕缺錢花了，全世界希望買F-15和米格-29，還有SU-27等等先進戰機而買不到的國家畢竟還是占大多數，而買不起的則更多了，這些人都是JSJ係列飛機的潛在客戶。

而且，李剛發現以前還是太低估了華人了啊，王安電腦有限公司就已經給了他一個驚喜了，但是在華盟的全力運作下，又有著不低於其他任何國家的待遇。越來越多的華人來到了蘇門答臘，而許多進行軍事或者有保密條例需求的工作的，也紛紛隱秘聯係華盟的人。再通過劉海他們全家偷渡出來，來到了蘇門答臘。幾乎每天都有新的華人來到蘇門答臘，這樣的情況一直持續到了現在。

從11月末，才沒有以前來的人多了，這樣一來，整個蘇門答臘的華人已經超過了一千五百萬人，除了部分移民外，其他的都是真正的人才。這樣一來，蘇門答臘人才匱乏的窘迫處境才稍微得到了緩解。而其中有很多以前都是進行各種軍事產業的，就更讓李剛欣喜莫名了。

以前沒有的各項研究所紛紛建立了，研究坦克，大炮，軍艦，微電子等等各類人才也都有了。而這些人才的妻子顯然也不會是平凡人，大部分的都改行當教師去了，畢竟，整個蘇門答臘，爪哇以及緬甸最缺的就是教師現在，有的也是一些敏感專業的研究員。

總之，李剛現在就是睡著了也要笑醒了，自從幾個月前，沒有自己的導彈以及雷達讓他心焦火燎的上了次火之後，似乎命運女神又開始垂青於他了。

12月5日，JSJ-1進行第一次武器試驗，李剛去參觀了。還是那麽醜陋的樣貌，但是飛上藍天之後，那漂亮的轉身，各種讓人眼花繚亂的超難度動作，掩蓋了式樣上的不足。表演了一會之後，掛載的響尾蛇空空導彈準確的命中了作為靶子的一個熱氣球，參演席上響起了熱烈的掌聲。

而從美國買回來的F-4，自從買回來，除了送去拆的兩架之外，剩下的八架就停在了機庫裏，成為了教練機，李剛似乎已經忘記了他們的存在。但是在今天，JSJ-1勉強形成戰鬥力之後，李剛宣布，蘇門答臘的空軍成立了，而且大三角飛機實驗室也改成了大三角航空工業有限責任公司，簡稱大航。

當然了，李剛的身份還是不為外人知。6日，蘇門答臘-爪哇自治州州長吳達宣布，蘇門答臘空軍成立，其力量暫時隻有一個戰鬥機中隊，但是我相信，我們會在不久的將來，擁有一支強大的空軍。

雖然在李剛的心裏已經把蘇門答臘當作了自己的私人領地，這樣一來大三角集團的子公司大航製造的飛機免費提供給蘇門答臘也是很正常的，但是其他人可不是這麽想的，李剛這是一種計劃經濟的體現，而吳達以及段希文他們可是市場經濟裏翻滾的牛人。於是，蘇門答臘自治州政府開始向大航下了十五架JSJ-1的訂單。本來，李剛還覺得無所謂的，但是想到蘇聯在阿富汗的失敗，那個時候，蘇聯的直升飛機賣給蘇聯空軍僅僅價值九頭牛的盧布，蘇聯被拖垮了這不得不是一個很大的要素，而老美卻是越打仗國家經濟越飛漲，顯然學習老美的模式更劃算。於是，李剛明智的選擇了支持段希文他們。

段希文他們可不滿足僅僅隻有蘇門答臘一家買JSJ-1。經過一係列的公關活動，12月22日，馬來西亞，緬甸，泰國政府的考察團隊來到了蘇門答臘，現場觀察了JSJ-1的飛行狀況，再拿到了JSJ-1的數據，最讓他們動心的是，如此優秀的重型戰鬥機，外售價格僅僅美國最新的F-14的一半。

當下，緬甸訂購了10架，馬來西亞定購了20架，泰國訂購了15架。當然了，賣給他們的不可能和蘇門答臘的完全一樣，大航肯定會做出修改，專門設計出了一種出口型JSJ-I。這樣一來，對於新生的大航來說，不但可以保證不虧本了，應該還有很大的利潤可賺。JSJ-1也不要李剛往裏貼錢就能很好的存活下來了，而且還能夠大賺一筆了，這還僅僅是東南亞的三個小國，還有戰火橫飛的中東，更加動亂的非洲，還有拉丁美洲等等，這次是真的有大把的銀子砸來了，隻不過還沒有落到地上來罷了。

受到這個鼓舞，大航又添加了幾條新的生產線，而且開始全力生產JSJ-1，與之配套的麻雀以及響尾蛇還有雷達等也是開足馬力生產。而且，一個個的公關小組開始飛往世界各地，開始推銷JSJ-1，以它良好的性價比，所有人都知道，騰飛那是早晚的事情，也許剛開始還有人擔憂它的性能，但是隻要有一次戰鬥體現出了它的能力。那麽，訂購的單子肯定能把大航的工作人員砸死，畢竟現在李剛就是光棍一個，隻要不是太過分，他根本就不用考慮這樣那樣的國際背景等等問題。

不過，李剛這次還沒有得意忘形了。“子風，讓他們天天給我飛，直到飛出毛病為止。我們畢竟沒有設計空軍的經驗，我就不信這第一架就已經是完美無缺了，不要等到賣出去，或者以後參加戰爭了，才發現問題，那就晚了。”

“是，少爺。”

當然了，對於空軍幾乎一片空白的李剛，知道大三角竟然搞出了相當先進的重型戰鬥機之後，那個樂和啊，要知道輕型戰鬥機在國際軍火市場上還是經常能夠看見，而且很多。但是，重型就沒有幾個國家有了。呼，這運氣，看來得讓他們搗鼓幾架輕型戰鬥機出來了，看看能否再來個驚喜。

不過，蘇門答臘的發展，所有人都看在了眼裏，也引來了一些別樣的心思。吳家就不說了，自從吳達老爺子加入了華盟之後，就算是和李剛他們完全的綁在了一起，在金三角剛剛策劃進攻印尼，形勢還不是很明朗的時候就已經表態支持了。

中華從來就不缺紅眼病患者，蘇門答臘的發展讓爪哇的一部分不得意者不舒坦了，大多是些家族鬥爭中的失敗者，甚至就是那些紈絝子弟。僅僅才幾年的工夫，他們就好了傷疤忘記了疼。他們對蘇門答臘的發展非常眼熱，在名麵上，聯邦的州府設在了雅加達，這麽說來，整個聯邦就是以爪哇為首了，所以一些重要的企業，如大三角汽車，大航顯然得控製在爪哇的手裏，至少也得為爪哇服務。所以，一些有心人開始在聯邦政府謀取權利，準備給蘇門答臘的發展設置政治上的障礙。不過，愚蠢的他們似乎忘記了整個蘇門答臘-爪哇的軍權在誰的手裏，而且，為了給家族裏的其餘人來個“驚喜”，以證明自己不比其他人差，沒有一個人回家商量下就開始了布置。也許李剛當初放棄爪哇的權利，讓爪哇的華人完全自治就是一個錯誤。

（寫這章的感覺很差，抱歉。現在就出高級戰鬥機，跨越太大了，怎麽寫都不怎麽順手，鬱悶。請各位大大多包含）