我終於騎車完成了死亡之路(deathroad)。
這是最早進入行程的活動,也是我再三猶豫的,一直到今天早上出發前,我還在糾結。
我們從4500米,一直下到1100,直線落差超過三千米。這世界上沒有第二個地方(包括西藏)能這樣騎車,人生不可多得的經驗。
對我這樣一個不喜歡、不善於運動的人,這是有難度的,不過我強烈推薦。
體力方麵的挑戰還好,需要騎的地方[
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Oruro一年一度的狂歡節不但在玻利維亞、甚至在整個南美都小有名氣,其規模僅次於裏約熱內盧。狂歡節一般在二月,但具體日期卻每年都不一樣,必須事先查好。2015年的狂歡節是二月十二到十五日。
狂歡節期間Oruro人滿為患,住宿是個大問題。我早讀到網上遊人與LP的警告,在臨走前兩周最後確定行程之後訂那裏的旅館,bookings.com上最後一張床位在幾小時前訂出去了,expedi[
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我的《西南紀行》上架亞馬遜網站了。
《西南紀行》是我在“文學城”旅遊論壇發表的第一個係列,也是花費了最多心血的係列。這次把它結集出版,也算了了一件事。
做這事最主要的目的在於為自己的文章留下一個紙質記錄,以便於喜歡這個係列的讀者收藏。出於成本的考慮,我出版了黑白與彩色兩個版本,差別隻在於插圖,文字內容一模一樣。黑白版的價格隻[
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即便是我自己讀,一年多前寫的日記比之當前寫的遊記不知要雋永、深沉、厚重多少,現如今我坐在家中,再花百倍的力氣也寫不到那個程度。
是旅行的魅力呀。
在玻利維亞我流過兩次淚,一次在“天空之鏡”、另一次坐在那塊離天很近的石塊上。
我不記得旅行時在別的地方流過淚,東非、南非、亞馬遜、中東、藏區。
“天空之鏡”三日遊的頭一天主要[
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(日記)
2015/2/12
今天住的地方沒有洗澡,海拔4600米。
2015/2/13
今天幾個火烈鳥鹽湖,頭幾個看下來,到過東非的我一直在心裏提醒自己:各有特色、別帶成見、別勢利眼看不起人玻利維亞。一直到最後一個紅湖,那色彩與火烈鳥的密度配上背後的雪山,謙虛點說都不至於輸給東非。
午飯是在一片高地上吃的,居然有雞塊與pasta,那地方應該有四千米,雲很低。我找[
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(日記)
2015/2/11
有些景色是需要天時地利人和才能看到的(同樣的適用於看野生動物),“天空之鏡”就是其中之一。
首先要是雨季,旱季沒水形不成那麵鏡子;其次又不能下雨或陰天;再其次還必須有大量的雲;再再其次還不能有風。
今天所有條件都具備了,不應該再說人品了,至少崔大師與小黑貓都為我祈禱了,不能不感恩。
天空之鏡有多好呢?站在那[
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三島相關介紹
三島與川端康成、穀崎潤一郎、安部公房以及後來的得諾貝爾獎的大江健三郎等都是在國際間聞名的日本作家,其中三島的影響力是最大的,除了因為他自己積極費心努力,讓自己追求美的小說等是被翻譯成最多外語版本之外,他的戲曲作品如《沙度伯爵夫人》,或是《近代能樂集》等不斷在日本以及法國等諸外國上演,是最為多采亮麗的一位作家,[
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(旅行日記)2015/2/10
(一)
帕托西(potosi)五百年前發現銀礦,一直開采至今,當然現在銀礦石已經礦源枯竭越來越少了。西班牙殖民主義者當年之所以能稱霸海上,端賴這裏出產的銀子。據說,從這裏開出來的銀子,能架一座橋一直通到馬德裏。
跟的這個團團費90玻幣,我的相機沒法帶,隻好都用手機拍。這個井沒有纜車下去,雖說隻往下幾十米,全靠爬的。其難度[
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(日記)2015/2/9
拉帕斯機場海拔四千、城區三千七、今天的蘇克雷海拔兩千七。
不要小看拉帕斯機場到城區的三百米落差,我從利馬的0海拔一下子降落,機艙門剛打開我就覺得氣短了。所以我得以在第一時間放緩動作、調節呼吸,等到下降三百米到達市區後就好多了。
早上等飛機,剩半小時排隊登機時我突然來了情況。玻利維亞的食物都是油炸的,僅有的一點蔬菜沙[
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5.
我說,說好的夢囈呢?你,答應了的,鐵軌邊的水泥護欄。你說讓我看看你。於是你盯著我看了片刻,說,你不像是那麽倒黴的。
你說在那夜的海灘邊,他跪下了。你說你起來,有個人走過來了。
你說到底你沒有答應,其實你也喜歡他,但是他為什麽就那麽倒黴。
你說是為了寂寞,那鋪天蓋地的寂寞,她們就說,你就是寂寞了也不能幹傻事啊。夜的明晰可辨我看[
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