03312007的博客

食晨露飲清泉原上馳奔
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toyota為了給用戶以低維護的印象,在說明書上提高了換油區間,如果按其換油的話,發動機會機油焦化,發動機報廢。
toyota的這個設計紕漏是因為他們的工程師試圖提高引擎溫度以減低耗油量,結果反而促進了機油的焦化。這正是日本在經濟衰退的11年中,大量的工程人員被layoff造成了工程人員的斷代,從而直接影響了其新車型的質量。
建議toyota和雷克薩死的用戶300[閱讀全文]
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豐田缺乏作豪華車和大馬力車的經驗,許多新問題都是設計問題,過兩年逐漸顯露:
SignificantProblems
OccasionalproblemsonthisvehiclearefailuresoftheEngine,theAirFuelRatioSensorandtheMassAirFlow(MAF)Sensor.FailureoftheEngineiscausedbecausetheengineoilgels.Engineoilgellingwillalsocauseexcessiveengineoilusage.Whenpropermaintenanceschedulesforoilchangesarefollowed,oilgellingshouldnotoccur.Lexus...[閱讀全文]
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謝謝!
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(2007-04-30 13:50:48)

別人的小孩需要您的幫助,您的小孩也許有一天也許要別人的幫助
這就參加骨髓庫吧!!
http://www.marrow.org/NEWS/Events/Thanks_Mom/index.html
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這就參加骨髓庫吧!!
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今天白跑一趟[閱讀全文]
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95年是個分水嶺,日車大都在95年改了設計,為的就是向美國車看齊,包括後來engine問題頻出的toyotacamry和tranny問題不斷的hondaaccord,都是因為改了設計的緣故,因為日係的工程師並沒有多少開發大型汽車的經驗,而他們重新設計的發動機在不就頻頻露出隱患。toyota在設計六缸車的時候無法解決耗油問題,於是提高了發動機的溫度,造成的結果就是積油,從而造成發動機的報[閱讀全文]
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今天在一個帖子裏看見清水寺了,又在汽車論壇看見有人額首相慶了,今天決定多說幾句了。
有點小資的女生應該都聽說過梁思成、徐誌摩、陸小曼、林微因的故事,但不一定知道梁思成這位梁啟超的兒子、空前絕後的建築大師,竟是日本清水寺等古建築的恩人。話說當年盟軍要轟炸日本的時候,正是梁思成專門囑咐了盟軍,以保護日本的古建築,特別是保護京都、奈良兩[閱讀全文]
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沒見過有閉門造車的,今兒見識了你這閉門造文章的了。你知道麽,日本在經濟衰退期沒有培養技術人員,現在給豐田搞開發的其實是美國人。現在豐田的市場根本不是hybrid,其實是經濟衰退期的口碑積累比如車型小而省油,車的部件少而故障少等等因素。
豐田的主打車camry的質量現在是一降再將,耗油量卻一升再升,已經遠遠的落後於GM的ChevyMalibu,他的未來銷售口碑將下[閱讀全文]
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切不論豐田把夏曆大發也加入了統計行列的虛假統計,日本人的汽車賣的多跟你什麽關係?你叫什麽好?瞧你沒出息樣子。丟不丟人?
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