心裏盤算著時間剛剛好，趕到 Whittier 隧道口，應該正好能趕上一點鍾的南向車流開放時間，這樣就不用多等一個小時了。
從渡輪碼頭到隧道口隻有五分鍾車程。我們沿著指示牌開到入口，按照地麵畫好的停車線排在第一條車道，後麵的車輛也陸陸續續跟了上來。
Anton Anderson Memorial Tunnel（安東·安德森紀念隧道） 全長約 2.5 英裏，是北美最長的公路與鐵路共用隧道。它最初建於 1943 年，二戰期間，日軍曾占領阿拉斯加阿留申群島的 Attu 和 Kiska 兩座島嶼，這是美國本土唯一一次遭到日本占領的領土。戰爭的爆發，讓阿拉斯加一下子成為軍事前線。由於 Whittier 港口四周群山環繞，天然隱蔽，不易遭受敵機攻擊，美軍決定把這裏建設成重要的軍港和後勤補給基地，於是修建了這條鐵路隧道，將內陸鐵路直接連接到港口，源源不斷地把人員和軍需物資運送到前線。
很長一段時間，這裏隻有火車能夠通行。直到 2000 年，隧道經過改建，才成為今天鐵路與汽車共用的隧道。
由於整條隧道隻有一條通道，汽車和火車必須輪流使用。每天按照固定時間單向放行，因此開車經過這裏，一定要提前查好開放時間，否則就隻能乖乖排隊等待。
原本以為再過十分鍾左右就能放行，沒想到前方電子顯示牌突然亮起：
Next Release 1:10
看來，還有二十多分鍾要等。
索性下車活動活動，順便拍拍四周的風景。
沒想到，後麵那輛車也下來一位老哥，徑直朝我走來，熱情地伸出手：
"Hi! I'm Mike."
出於禮貌，我也趕緊伸手：
"Nice to meet you, I'm Joe."
沒想到這一握手，就聊開了。
原來，他們是四個人，從阿拉巴馬州（Alabama） 飛來阿拉斯加，把太太都留在家裏，專門來這裏釣魚，一玩就是兩個星期。領頭這位已經是第四次來阿拉斯加了，看樣子早已徹底迷上了這裏。
幾位老哥都特別健談。
從美式足球聊到總統大選，從台灣局勢聊到 AI，又從 Elon Musk 聊到阿拉斯加的天氣，天南地北，無所不談。
二十多分鍾的等待，不知不覺就在聊天中溜走了。可就在大家以為馬上就要放行時，前方又來了一列火車。
由於整條隧道隻有一條通道，汽車和火車必須輪流使用。每天按照固定時間單向放行，因此開車經過這裏，一定要提前查好開放時間，否則就隻能乖乖排隊等待。
原本以為再過十分鍾左右就能放行，沒想到前方電子顯示牌突然亮起：
Next Release 1:10
看來，還有二十多分鍾要等。
索性下車活動活動，順便拍拍四周的風景。
沒想到，後麵那輛車也下來一位老哥，徑直朝我走來，熱情地伸出手：
"Hi! I'm Mike."
出於禮貌，我也趕緊伸手：
"Nice to meet you, I'm Joe."
沒想到這一握手，就聊開了。
原來，他們是四個人，從阿拉巴馬州（Alabama） 飛來阿拉斯加，把太太都留在家裏，專門來這裏釣魚，一玩就是兩個星期。領頭這位已經是第四次來阿拉斯加了，看樣子早已徹底迷上了這裏。
幾位老哥都特別健談。
從美式足球聊到總統大選，從台灣局勢聊到 AI，又從 Elon Musk 聊到阿拉斯加的天氣，天南地北，無所不談。
二十多分鍾的等待，不知不覺就在聊天中溜走了。可就在大家以為馬上就要放行時，前方又來了一列火車。
於是，這一等又等了半個多小時。
直到 下午 1:40 左右，車流才開始緩緩挪動。
汽車一輛接著一輛駛入隧道，我們把車開上了那條鋪設在鐵路軌道之間的混凝土路麵。隧道內限速 25 英裏/小時，差不多花了10 分鍾才通過。
從 Whittier 到 Seward 大概不到兩個小時的車程，我們也不急著趕路，走走停停，一路上景色宜人，自不必多說。
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| Portage Lake Overview |
來到和一號公路的交叉口，AI介紹說這裏有 Alaska Wildlife Conservation Center，值得一看，說它並不是傳統意義上的動物園，而是一家非營利的野生動物救護機構，許多生活在這裏的動物，都是因為受傷、失去父母，或已經無法回歸野外而被救助來到這裏，並在這裏度過餘生。
心想反正有時間，就去看一眼吧，開到門口，票價差不多一個人要 30 美刀，有點貴，算是半買半捐做慈善了。
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| 北美馬鹿（Elk） |
棕熊（Brown Bear）
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麝牛（Musk Ox） 眼前這隻看起來毛茸茸的大家夥，叫麝牛。雖然名字裏有個"牛"字，但它其實與山羊、綿羊的親緣關係更近，而不是家牛。麝牛已經在北極地區生活了數十萬年，曾與猛獁象、劍齒虎生活在同一個時代，因此也被稱為"冰河時代的活化石"。 為了抵禦北極零下四、五十攝氏度的嚴寒，麝牛長著兩層皮毛：外層是幾乎垂到地麵的長毛，可以擋風擋雪；內層則覆蓋著一種名叫 Qiviut（麝牛絨） 的細軟絨毛，保暖性能是羊毛的數倍，被譽為世界上最珍貴的天然纖維之一。 |
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| 北極狐（Arctic Fox） |
我們來的時候正值夏季，它正處於換毛期。冬天的白色長毛還沒有完全褪去，夏天的灰色短毛又已經長了出來，於是身上呈現出一塊白、一塊灰的模樣。
別看它體型嬌小，卻是北極真正的生存高手。厚厚的皮毛能夠抵禦零下五十攝氏度的嚴寒，腳掌也覆蓋著濃密的毛發，走在冰雪上既保暖又防滑。
北極狐還是出了名的機會主義者。旅鼠、鳥蛋、漿果、昆蟲、魚類，甚至北極熊吃剩的海豹屍體，都可能成為它們的食物。冬天食物充足時，它們還會把多餘的獵物埋進雪地裏，等到食物短缺時再挖出來享用，可謂北極世界裏的"小倉鼠"。
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| 駝鹿（Moose） |
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| 郊狼（Coyote） |
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| 馴鹿（Caribou） |
由於是下午兩三點鍾，一天最熱的時候，很多動物都趴著在休息，最出彩的是這隻小黑熊，不知為什麽和一根帶刺的木棍幹上了，在我們麵前大玩雜耍，引來了眾多遊客的觀看。
我們到的時候，是下午5點左右，小小的路邊停車點隻有我們一輛車，一個不起眼的牌子寫 著 “Fish Viewing: Aug - Sept”，這也太低調了，讓我一時懷疑是不是找錯地方了。下了車，有一條小路，鋪著木屑，走了五分鍾，四周空無一人，前麵也不知道通往何處，LD又開始擔心起熊來了。我說已經聽見水聲了，肯定快到溪邊了，LD說你胡說八道，哪裏有水聲。好說歹說，終於說服了LD，往前走了不到一分鍾，就到了溪邊。
仔細一看，它們竟然長著灰色的腦袋、鮮紅色的身體，原來這是太平洋紅鮭（Sockeye Salmon）。Sockeye 這個名字其實來自加拿大西海岸原住民語言，意思就是"紅色的魚"。每年回遊產卵時，它們都會披上一身鮮紅色的"婚禮禮服"，完成生命中最後一次旅程，因此也被稱為紅鮭。這一身耀眼的紅色，正是大自然中最壯麗的生命禮讚之一。
沒想到，我們竟然在這個空無一人的溪水邊，看見了這群鮭魚生命的最後一段旅程。
再往前開沒多久，便到了今天的下榻地——Seward。
我們入住的是位於港口旁的 Breeze Inn，位置絕佳，步行幾分鍾就能來到碼頭。這裏比 Valdez 熱鬧得多，街道兩旁餐館、商店林立，港口停滿了遊艇、漁船和觀光船，充滿了海港小鎮特有的活力。
晚餐選了旁邊的 Alaska Seafood Grill。點了一打新鮮生蠔（Oysters），吃得心滿意足。經曆了一天的奔波，此刻終於可以放慢腳步，好好享受這一頓晚餐。
吃過飯，我們沒有再多逗留，早早回到旅館休息。因為真正的重頭戲，還在明天——Kenai Fjords National Park（基奈峽灣國家公園） 的冰川巡航，正等著我們。
溪水清澈見底，一條條鮭魚逆流而上，在淺淺的溪流中緩緩遊動。
仔細一看，它們竟然長著灰色的腦袋、鮮紅色的身體，原來這是太平洋紅鮭（Sockeye Salmon）。Sockeye 這個名字其實來自加拿大西海岸原住民語言，意思就是"紅色的魚"。每年回遊產卵時，它們都會披上一身鮮紅色的"婚禮禮服"，完成生命中最後一次旅程，因此也被稱為紅鮭。這一身耀眼的紅色，正是大自然中最壯麗的生命禮讚之一。
在海洋裏生活時，紅鮭其實全身是銀白色，就像我們在 Solomon Gulch Hatchery 看見海獅吃的那些鮭魚，但每年回遊淡水產卵時，它們體內激素發生巨大變化，外觀也隨之改變：
- 身體變成鮮紅色
- 頭部保持灰綠色或橄欖綠色
- 雄魚嘴巴還會逐漸彎曲成長鉤狀（kype）
沒想到，我們竟然在這個空無一人的溪水邊，看見了這群鮭魚生命的最後一段旅程。
離開紅鮭，往前開不遠，就是Moose Pass，據說這裏曾是駝鹿（Moose）穿越山穀的天然通道。時至今日，開車經過這裏，仍有機會在公路旁遇見悠閑覓食的駝鹿，因此路邊隨處可見提醒駕駛員注意駝鹿的警示牌。雖然隻是一個不起眼的小鎮，卻擁有阿拉斯加最經典的山水風光。
我們入住的是位於港口旁的 Breeze Inn，位置絕佳，步行幾分鍾就能來到碼頭。這裏比 Valdez 熱鬧得多，街道兩旁餐館、商店林立，港口停滿了遊艇、漁船和觀光船，充滿了海港小鎮特有的活力。
晚餐選了旁邊的 Alaska Seafood Grill。點了一打新鮮生蠔（Oysters），吃得心滿意足。經曆了一天的奔波，此刻終於可以放慢腳步，好好享受這一頓晚餐。
吃過飯，我們沒有再多逗留，早早回到旅館休息。因為真正的重頭戲，還在明天——Kenai Fjords National Park（基奈峽灣國家公園） 的冰川巡航，正等著我們。