我們都知道睡眠很重要，大家都想睡個好覺，睡眠好了有精神，對身體健康有幫助。很多人有一張好床，可徹夜無法入眠。但是世界上還有一些人連一張床都沒有。很多流浪漢和無家可歸者，因為露宿街頭，受到惡劣的天氣，騷擾，欺淩，被偷竊和搶劫等，身心健康也逐漸惡化。那些在街上睡覺的人，有很高的吸毒和酗酒風險，進一步影響了他們的安全和幸福，也會給周圍的社區帶來一些負麵因素。
無家可歸者在公園搭建簡易帳篷
甚至在人行道上睡覺
最後這一期統計局的官方數據，但新的統計結果將會有大幅度上升
曾經輝煌一時外形特別的巴士（見首圖），這是一個澳大利亞注冊的慈善機構，把普通巴士改裝成安全的臨時過夜住所，讓無家可歸者離開街道，關愛他們的安全和健康，直到他們能夠重新站起來。這些巴士英文叫Sleep Bus，這個機構的座右銘是“睡眠改變一切”，他們相信：晚上睡個好覺，走出無家可歸的道路會容易一些。
流動車每到一處，居民會過來問寒問暖，甚至送上一些生活用品、食物
墨爾本的企業家/大廚西蒙·羅Simon Rowe是SleepBus的創始人。他自己在二十多年前也曾經是一位無家可歸者，當時隻有19歲的他有一份工作，但因為遲交了漲價的房租，被房東掃地出門。後來他露宿街頭、停車場，省吃儉用積攢了一筆押金和租金，之後住進了一間廉價住房，生活環境才得以改觀。所以他一直很同情那些無家可歸者，他會經常和一些露宿街頭的人聊天，關心他們的疾苦。他深知很多情況並不是這些人自己造成的，產生這種現象的原因非常複雜。後來西蒙就產生了改建一輛巨大的藍色“睡眠豆莢”的念頭，他的想法在網上公開後，得到很多網友的支持，為他籌集資金，短短的4天裏麵，就籌得1萬6美金。後來西蒙的夢想實現，第一輛SleepBus已經改裝好進入了90天的試運行，效果很滿意。
側視圖
俯視圖
這個SleepBus設計包括22個獨立的睡眠艙，2個衛生間，22個私人物品儲物櫃，公共儲物間，8個寵物居住窩，安全係統，空調換氣係統，內外照明係統以及帶家長控製鎖的家庭睡眠艙對講係統。廁所的位置在巴士前方，以協助巴士內乘客的安全使用。
每個睡眠艙都配有彈簧床墊的單人床，枕頭，床單和毯子（每天洗滌）。該艙有USB手機充電，個人照明，可鎖卷簾門，溫度控製和電視輔助頻道播放指導介紹，以幫助無家可歸者走出窘境的一些建議。每個艙都可以適應家庭，父母和孩子的門鎖和對講機，以便與指定的家庭成員進行通信。
據介紹這輛巴士每年將提供8,030個安全睡眠人次，運行壽命可以長達10年，然後才進行重大修繕工作或更換。一輛巴士花費約10-20澳元購買和建造。這個慈善機構期待著未來合作夥伴的重大投資和奉獻。其目標是在全國範圍內建設和運營300多輛類似的SleepBus。西蒙告訴傳媒，這並不是一種永久解決問題的方法，隻是一種解決“燃眉之急”的權宜之計，最終還是要政府、社區和民眾各方重視，從根本上解決這一社會問題，讓露宿街頭的人能睡上一個好覺。
說明：
據西蒙介紹，大巴改造會把內部的座椅都拆除，安裝一些“睡眠艙”。這也是目前世界上一些大城市開始興建的“膠囊旅館”的理念，起始於日本的東京，這些城市的地價非常貴，因此住房的租金相當貴。“膠囊旅館”通常隻有小小的一個封閉/半封閉的小艙，隻有一張床那麽大小。但裏麵的設施比較完善，包括通風調溫和電氣設施。我們曾經在新加坡嚐試過一次“膠囊旅館”，我曾經在一篇遊記中詳細介紹了這次經曆。
西蒙的這個慈善機構SleepBus，不但引用了“膠囊旅館”的方法，而且將其作為一種移動的旅館，製定行走線路和一係列入住規則，為社會的弱勢群體服務，並呼籲社會關注無家可歸者，實為當今社會的愛心典範。
為什麽那麽好的慈善項目，成功運行了10年，最終以關閉告終？
最主要的原因還是資金的短缺和項目的擴展失控，導致運營壓力大，最終無能為力而終止。但是欣慰的是這個全國性的民間慈善項目沒有完全終止，而是分散到10多個小機構，在不同的地區開始“自救接管”模式。但無論如何，還是要靠普通民眾的愛心支持。另外就是SleepBus創始人西蒙呼籲的，最終徹底解決“無家可歸”的問題，需要政府、社區和民眾各方麵的重視，從根本上解決老百姓，特別是弱勢群體的民生問題。
當我準備這篇文章時發現，類似於西蒙這種SleepBus在美國也有，但不是全國性的慈善機構，大多是局部地區流動性的形式，而且還有性能專一的流動服務，比如：
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洗澡車（mobile shower）
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醫療車（mobile clinic）
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食物車（soup bus）
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心理危機幹預車（如 CAHOOTS）
舉例：
美國教會運營的“Matthew's Hope”流動服務車，包括領取捐贈的食物、衣物、洗澡設施、理發服務、洗衣服務、 醫療服務、心理健康支持，接送無家者的巴士，睡眠巴士，安排過渡住房，甚至幫助找工作、上生活課程、花錢指導和接受監督等等項目。
“Matthew’s Hope”流動服務車
