《新加坡一瞥1：與戰爭擦肩而過》
若敏
從12月的聖誕郵輪歸來後，日子像被按下了慢放鍵。
3月去新西蘭的高爾夫行程，是一年前就跟“小白球假期”Anni 定下的約定。
於是，我們在2月24日啟程，經阿布紮比轉機，
【空中的較量：阿聯酋 vs 阿提哈德】
飛行，本身就是一種過渡。
從一片大陸到另一片大陸，從冬天到夏天，從日常到未知。
而這一次，多了一點奢侈的意味。
此前已經體驗過卡塔爾航空和阿聯酋航空，
第一段是商務艙，第二段則是A380的頭等艙——傳說中的“
“還需要頭等艙嗎？”
不同航空公司會給出不同答案。但中東的兩大“土豪航司”，
一個是總部在迪拜的阿聯酋航空，
阿聯酋航空成立於1985年，憑借迪拜的商業野心迅速崛起，
這場較量，在A380上被推向極致。尤其是阿提哈德推出的“
【第一段：亞特蘭大 → 阿布紮比】
Etihad Airways EY014
亞特蘭大國際機場 → 紮耶德國際機場
• 起飛：2月24日 21:05
• 到達：2月25日 19:30
• 飛行時間：約13小時25分鍾
下午6點出門，穿過downtown的晚高峰，
一上飛機，便能感受到阿提哈德的精致與克製。洗漱包來自阿瑪尼，
餐食中規中矩，比起卡塔爾航空商務艙的龍蝦和牛尾略遜一籌，
晚餐後，美麗的空姐鋪好床、送上睡衣。我一邊看電影，一邊慢慢入睡。
【阿布紮比轉機：一段奢華的體驗】
轉機時間：2小時35分鍾。
來到紮耶德國際機場的頭等艙休息室，才真正體會到什麽叫“從容”
這裏分為三個區域：
• 用餐區
• 休息區
• 淋浴區
人少、安靜、不用排隊。
最驚喜的是餐廳的à la carte點餐服務——
選擇比飛機上更豐富，味道也更精致。
我們點了龍蝦、胡蘿卜薑湯、烤羊排和老虎蝦。
食物端上來時，
上菜速度很快，擺盤講究，味道也令人滿意。
另外還有自助的小菜和甜點。
服務生恰到好處，
前台介紹，還有免費30分鍾按摩服務，可惜時間不夠，
【第二段：A380頭等艙的“空中公寓”】
Etihad Airways EY498
阿布紮比 → 新加坡
• 起飛：22:05
• 到達：次日 09:35
• 飛行時間：約7小時30分鍾
這架A380的二層，幾乎就是一個“空中酒店”。
“公寓頭等艙”，已經不再是一個座位，而是一個完整的私人空間：
一張椅子 + 一張獨立的床
一個可以關門的小包廂
我和Jack分別在3A和4A，相鄰的兩個“房間”。
設計的巧思隨處可見：
• 座位下可放行李
• 門側隱藏式衣櫃
• 窗邊空間充分利用
• 小型mini bar
空間利用得極其高效，卻絲毫不顯局促。
【空中的儀式感】
歡迎香檳、熱毛巾、專屬餐具——儀式感從一開始就拉滿。
餐食完全可以“隨點隨吃”：
• 魚子醬
• 三文魚
清口的冰沙
• 主菜鱈魚
• 甜點
每一道都精致而克製。
【睡在雲端】
晚餐後，來自韓國的美女空姐，鋪好真正的“床”——不是放平的座椅，
睡衣和拖鞋都是阿瑪尼的，還附贈了一個阿瑪尼公文包。
關上門，燈光柔和，床上用品精致又舒適，幾乎與五星級酒店無異。
在萬米高空，有一張屬於自己的床，這種體驗，
【抵達與現實】
一覺醒來，清晨的光，從窗邊滲進來，用遙控開窗。
飛機正在下降，城市的輪廓逐漸清晰。
落地之後，我們用Grab叫車前往聖淘沙。球場在這裏，球友也住在這裏。海風溫熱，
接下來的兩天，是輕鬆的。
打球、散步、吃飯，時間變得柔軟而緩慢。
【擦肩而過】
2月28日，一條消息突然闖入這段平靜。
Etihad Airways通知，由於中東局勢緊張，美國和伊朗開戰，阿布紮比被襲擊，航班大麵積停飛。
那一瞬間，我有些恍惚。
幾天前，我們剛剛從那裏經過。那些安靜的休息室、精致的餐食、
而此刻，同一片天空之下，卻是另一種緊張與不確定。
如果晚出發兩天，會怎樣？
如果被困在中轉地，會發生什麽？
這些問題沒有答案。
隻是想到——
人與世界之間，有時候隻隔著一個時間差。
我們以為的從容，不過是恰好沒有被卷入。
【繼續前行】
當晚，我們登上新加坡航空A380的航班，商務艙在二樓，
夜色再次降臨。
飛機滑行、起飛，離開這座熱帶城市。
新的旅程開始了。
而那一段與戰爭擦肩而過的經曆，像一陣波瀾，留在記憶深處，
（完稿於2026年3月21日，美國亞特蘭大）
（攝影：若敏）
新加坡一瞥1：與戰爭擦肩而過
若敏 (2026-03-22 19:02:01) 評論 (18)《新加坡一瞥1：與戰爭擦肩而過》
若敏
從12月的聖誕郵輪歸來後，日子像被按下了慢放鍵。
3月去新西蘭的高爾夫行程，是一年前就跟“小白球假期”Anni 定下的約定。
於是，我們在2月24日啟程，經阿布紮比轉機，
【空中的較量：阿聯酋 vs 阿提哈德】
飛行，本身就是一種過渡。
從一片大陸到另一片大陸，從冬天到夏天，從日常到未知。
而這一次，多了一點奢侈的意味。
此前已經體驗過卡塔爾航空和阿聯酋航空，
第一段是商務艙，第二段則是A380的頭等艙——傳說中的“
“還需要頭等艙嗎？”
不同航空公司會給出不同答案。但中東的兩大“土豪航司”，
一個是總部在迪拜的阿聯酋航空，
阿聯酋航空成立於1985年，憑借迪拜的商業野心迅速崛起，
這場較量，在A380上被推向極致。尤其是阿提哈德推出的“
【第一段：亞特蘭大 → 阿布紮比】
Etihad Airways EY014
亞特蘭大國際機場 → 紮耶德國際機場
• 起飛：2月24日 21:05
• 到達：2月25日 19:30
• 飛行時間：約13小時25分鍾
下午6點出門，穿過downtown的晚高峰，
一上飛機，便能感受到阿提哈德的精致與克製。洗漱包來自阿瑪尼，
餐食中規中矩，比起卡塔爾航空商務艙的龍蝦和牛尾略遜一籌，
晚餐後，美麗的空姐鋪好床、送上睡衣。我一邊看電影，一邊慢慢入睡。
【阿布紮比轉機：一段奢華的體驗】
轉機時間：2小時35分鍾。
來到紮耶德國際機場的頭等艙休息室，才真正體會到什麽叫“從容”
這裏分為三個區域：
• 用餐區
• 休息區
• 淋浴區
人少、安靜、不用排隊。
最驚喜的是餐廳的à la carte點餐服務——
選擇比飛機上更豐富，味道也更精致。
我們點了龍蝦、胡蘿卜薑湯、烤羊排和老虎蝦。
食物端上來時，
上菜速度很快，擺盤講究，味道也令人滿意。
另外還有自助的小菜和甜點。
服務生恰到好處，
前台介紹，還有免費30分鍾按摩服務，可惜時間不夠，
【第二段：A380頭等艙的“空中公寓”】
Etihad Airways EY498
阿布紮比 → 新加坡
• 起飛：22:05
• 到達：次日 09:35
• 飛行時間：約7小時30分鍾
這架A380的二層，幾乎就是一個“空中酒店”。
“公寓頭等艙”，已經不再是一個座位，而是一個完整的私人空間：
一張椅子 + 一張獨立的床
一個可以關門的小包廂
我和Jack分別在3A和4A，相鄰的兩個“房間”。
設計的巧思隨處可見：
• 座位下可放行李
• 門側隱藏式衣櫃
• 窗邊空間充分利用
• 小型mini bar
空間利用得極其高效，卻絲毫不顯局促。
【空中的儀式感】
歡迎香檳、熱毛巾、專屬餐具——儀式感從一開始就拉滿。
餐食完全可以“隨點隨吃”：
• 魚子醬
• 三文魚
清口的冰沙
• 主菜鱈魚
• 甜點
每一道都精致而克製。
【睡在雲端】
晚餐後，來自韓國的美女空姐，鋪好真正的“床”——不是放平的座椅，
睡衣和拖鞋都是阿瑪尼的，還附贈了一個阿瑪尼公文包。
關上門，燈光柔和，床上用品精致又舒適，幾乎與五星級酒店無異。
在萬米高空，有一張屬於自己的床，這種體驗，
【抵達與現實】
一覺醒來，清晨的光，從窗邊滲進來，用遙控開窗。
飛機正在下降，城市的輪廓逐漸清晰。
落地之後，我們用Grab叫車前往聖淘沙。球場在這裏，球友也住在這裏。海風溫熱，
接下來的兩天，是輕鬆的。
打球、散步、吃飯，時間變得柔軟而緩慢。
【擦肩而過】
2月28日，一條消息突然闖入這段平靜。
Etihad Airways通知，由於中東局勢緊張，美國和伊朗開戰，阿布紮比被襲擊，航班大麵積停飛。
那一瞬間，我有些恍惚。
幾天前，我們剛剛從那裏經過。那些安靜的休息室、精致的餐食、
而此刻，同一片天空之下，卻是另一種緊張與不確定。
如果晚出發兩天，會怎樣？
如果被困在中轉地，會發生什麽？
這些問題沒有答案。
隻是想到——
人與世界之間，有時候隻隔著一個時間差。
我們以為的從容，不過是恰好沒有被卷入。
【繼續前行】
當晚，我們登上新加坡航空A380的航班，商務艙在二樓，
夜色再次降臨。
飛機滑行、起飛，離開這座熱帶城市。
新的旅程開始了。
而那一段與戰爭擦肩而過的經曆，像一陣波瀾，留在記憶深處，
（完稿於2026年3月21日，美國亞特蘭大）
（攝影：若敏）