因為照顧老人的緣故，需要在上海待一段時間，剛回去那段，出去餐飲聚會都是走正常消費路線，找店家，定時間，然後消費，一餐人均一二三百，看具體吃什麽了，總體感覺價格沒怎麽上，也沒怎麽下，但是餐飲占據線下商家的比重，實在是印象深刻，大商圈商廈裏麵，吃喝玩樂成為主流，服裝鞋帽被擠壓的很嚴重，開著也是展示作用居多。吃的選擇可謂眼花繚亂，各種餐館，小吃，飲品，糕點烘焙房多種多樣，人就那麽大點胃口，這陣仗看起來，人們要多吃多喝超出正常需要很多，才能供得起這麽多店家同時運轉的，絕對的供過於求了，事實上餐飲也是倒閉流轉率最高的行業，以致於做二手餐飲器材收購買賣的商家都有點玩不動了，這兩年一直是供大於求，收來的設備賣不出去，還要找存放場地，每天都要花錢。
如此的競爭局麵，在餐飲上競價的奇葩事就來了，是的，經常可以刷到勁爆價，比如19元兩個肯德基辣雞腿漢堡，69元三個肯德基大桶裝雞翅，已經很便宜了，還能打包送貨上門，東西到手依然新鮮溫熱。這個畢竟是國際名牌，打折幅度有限，朋友推薦我一個APP，叫享評團，裏麵三折，二折甚至一折的套餐，驚悚低價讓人懷疑這餐吃了會不會有問題，因為很明顯那樣便宜的價格和對應的菜品明顯不符，可實際上店家大多也沒騙人，確實是讓你薅羊毛來著，餐飲最怕沒人氣，我覺得唯一能解釋的就是等於花錢打了廣告提升人氣，吃過一家浙菜的團購，1200的菜賣488，真的不含糊，沒任何耍滑頭的地方，做的也很用心，味道不錯，質量上乘，一個膏蟹雙蒸就正常情況下三四百了，更別說，大黃花，大鮑魚，大蝦等十多道菜，水果、冷飲還不限量，用餐環境也很不錯，正因為此，現場確實很火爆，需要等位排隊。
中高檔的日料水瀨，以前都是888一位的，現在500多了，經常還能刷到380的，估計幾個特別價高的菜有調整，但應該不會動太多，食客都精得很，糊弄人反而起壞作用。
20多年前，葡式蛋撻剛出來的時候，淮海路上我記得10元四個，如今一個要6塊多，可最近又買到了9.9四個的蛋撻，六選四，葡式蛋撻的升級版，不同口味和表麵撒料的，整個烘焙作坊幹淨漂亮，做出來的各種產品有形有色，香氣四溢，這蛋撻原價是比較貴的，12元一個，但是9.9四個不是罕見的促銷活動，而是經常容易看到的團購價。另外一些品牌的麵包房，蛋撻的價格也很便宜，用料和口味也是有承諾的。
一些讓人覺得是高檔場所的地方，比如和平飯店，國際飯店，上海中心，都有很平民的價格套餐，酒店總體價格都不算貴，比二十幾年前便宜，五星酒店住三天含早餐千把塊的不難找，快捷類的就更有性價比，加上民宿和愛彼迎，選擇很多。
出行由於電動車成為主流，價格也大降，市區去一趟浦東機場一百出頭，各種各樣的車，有多種選擇，最貴最好的車也就200，最便宜順風車，50多塊就能去，我第一次用，抱著試試看的態度，提前一天預約順風車，結果當晚就被確認了，車也挺寬敞。
點過一次外賣，阿裏椒鹽牛蛙，三個半牛蛙+三兩年糕，一份飲料，加上快遞費，47元，真材實料，蛙肉塊頭大，很新鮮，送過來還很熱，這個價做下來，怎麽賺錢？還要保障小哥如果超過半小時送到，東西免費的承諾，這讓我想起有一次騎車在火車道口剛被攔下時，旁邊一位快遞小哥焦躁不安的狀態，那次一連過了兩班火車，等候時間超過10分鍾了，開欄的時候，他箭一樣的衝出去，不知道我這份熱乎香脆的椒鹽牛蛙，是不是也讓外賣員如此焦慮拚命。
是的，上海的吃喝玩樂住行有著超高的性價比，甚至這麽說都有點不合適了，多少有點喝人血了，很多流量博主，尤其是那些出來的小留門，對國內的種種方便和物美價廉讚不絕口，比較國外大農村時一臉鄙夷，但是什麽維係這種“好”的運轉？以前農民工吃的那種苦，造就了所謂的基建狂魔，現在看似光鮮一點的快遞員們，配備了手機和電拚車，又比農民工的境地好了多少？據說他們挺能賺，辛苦一點萬元收入，但是現在這種加入門檻很低的工作因為失業加劇內部競爭也大了起來，僧多粥少正在加劇；網約車也是這樣，越來越多的人湧入這個行業，叫車是方便，但是價格不僅上不去，反而下行，競爭越來越大；餐飲更是難，別管它什麽目的，那種低價怎麽可能持續？或者長期保證品質？喂飽你，服務你，還要倒貼錢，雖然這很可能也是一種被利用，但是又能走多遠？
這些行業有個共性，都是勤行，都很累，星期一幹到星期七的那種，真的是搏命賺錢，同時還麵臨壓力，可能還朝不保夕，因為競爭實在太厲害了。但是目前看不到有什麽轉機的跡象，家門口不遠處的幼兒園，多年前上下學門前總是一大堆人的景象沒有了，各商圈滿負荷運轉的景象也看不到了，關門閉店的不少，有些甚至大麵積停運關門，原來常去的健身房也關了，還是上海很有名頭的一家，據說老板去年自殺了，新的一家健身房也是不那麽靈光的運營著，裏麵主要是中老年人，年輕人少，很多賺錢的項目開展不起來，人們也就消費個年費或者季費，每天還能洗個澡，設施費，場地費，電費水費都是硬支出，固定客戶就那麽幾十個，賺錢真的不容易，難怪泳池隔三差五找個事停運，
生氣也沒用，總得先活下去不是嗎？
不過搞成這樣又能怪誰？餐飲之多之複雜讓人看的頭暈，在吃的方麵絕對用力過猛了！
樓堂館所實在造的太多，太密集了，星級酒店價格也做不上去，太正常不過！
各種雷同的旅遊景點，什麽老街，哪兒都一樣，裏麵的小吃全國快統一了，能有個好？
健身房也搞得遍地開花，每個商廈都有，泳池到處都是，結果可想而知。
各種商超也是，遍地開花，然後到處枯萎。
房地產就更不用說了，還指望樓價漲？
中國搞什麽都是一擁而上，然後一地雞毛，房地產，電動車，現在機器人，不管低科技高科技，供求關係誰也回避不了，卷成供大於求的結果就是大家拚刺刀，裏麵拚死了往外卷，確實建成了全產業鏈無比牛的工業體係，可是你不尊重經濟規律，自以為是，最後的結果就會是一種死寂一樣的無可奈何，救都沒法而救，因為不是你不努力，而是你太努力了，透支了一切……
這個狀況，真的很難解決，好經濟是讓每一個社會單元都充滿活力，走三步，退一步，整理一下，再前行，一直直挺挺的往上走，三十年走完人家三百年的路，之後會是什麽結果，後麵會慢慢表現，現在，還隻是剛開始。
親曆上海的消費降級
木子力_ (2026-02-28 21:55:19) 評論 (16)因為照顧老人的緣故，需要在上海待一段時間，剛回去那段，出去餐飲聚會都是走正常消費路線，找店家，定時間，然後消費，一餐人均一二三百，看具體吃什麽了，總體感覺價格沒怎麽上，也沒怎麽下，但是餐飲占據線下商家的比重，實在是印象深刻，大商圈商廈裏麵，吃喝玩樂成為主流，服裝鞋帽被擠壓的很嚴重，開著也是展示作用居多。吃的選擇可謂眼花繚亂，各種餐館，小吃，飲品，糕點烘焙房多種多樣，人就那麽大點胃口，這陣仗看起來，人們要多吃多喝超出正常需要很多，才能供得起這麽多店家同時運轉的，絕對的供過於求了，事實上餐飲也是倒閉流轉率最高的行業，以致於做二手餐飲器材收購買賣的商家都有點玩不動了，這兩年一直是供大於求，收來的設備賣不出去，還要找存放場地，每天都要花錢。
如此的競爭局麵，在餐飲上競價的奇葩事就來了，是的，經常可以刷到勁爆價，比如19元兩個肯德基辣雞腿漢堡，69元三個肯德基大桶裝雞翅，已經很便宜了，還能打包送貨上門，東西到手依然新鮮溫熱。這個畢竟是國際名牌，打折幅度有限，朋友推薦我一個APP，叫享評團，裏麵三折，二折甚至一折的套餐，驚悚低價讓人懷疑這餐吃了會不會有問題，因為很明顯那樣便宜的價格和對應的菜品明顯不符，可實際上店家大多也沒騙人，確實是讓你薅羊毛來著，餐飲最怕沒人氣，我覺得唯一能解釋的就是等於花錢打了廣告提升人氣，吃過一家浙菜的團購，1200的菜賣488，真的不含糊，沒任何耍滑頭的地方，做的也很用心，味道不錯，質量上乘，一個膏蟹雙蒸就正常情況下三四百了，更別說，大黃花，大鮑魚，大蝦等十多道菜，水果、冷飲還不限量，用餐環境也很不錯，正因為此，現場確實很火爆，需要等位排隊。
中高檔的日料水瀨，以前都是888一位的，現在500多了，經常還能刷到380的，估計幾個特別價高的菜有調整，但應該不會動太多，食客都精得很，糊弄人反而起壞作用。
20多年前，葡式蛋撻剛出來的時候，淮海路上我記得10元四個，如今一個要6塊多，可最近又買到了9.9四個的蛋撻，六選四，葡式蛋撻的升級版，不同口味和表麵撒料的，整個烘焙作坊幹淨漂亮，做出來的各種產品有形有色，香氣四溢，這蛋撻原價是比較貴的，12元一個，但是9.9四個不是罕見的促銷活動，而是經常容易看到的團購價。另外一些品牌的麵包房，蛋撻的價格也很便宜，用料和口味也是有承諾的。
一些讓人覺得是高檔場所的地方，比如和平飯店，國際飯店，上海中心，都有很平民的價格套餐，酒店總體價格都不算貴，比二十幾年前便宜，五星酒店住三天含早餐千把塊的不難找，快捷類的就更有性價比，加上民宿和愛彼迎，選擇很多。
出行由於電動車成為主流，價格也大降，市區去一趟浦東機場一百出頭，各種各樣的車，有多種選擇，最貴最好的車也就200，最便宜順風車，50多塊就能去，我第一次用，抱著試試看的態度，提前一天預約順風車，結果當晚就被確認了，車也挺寬敞。
點過一次外賣，阿裏椒鹽牛蛙，三個半牛蛙+三兩年糕，一份飲料，加上快遞費，47元，真材實料，蛙肉塊頭大，很新鮮，送過來還很熱，這個價做下來，怎麽賺錢？還要保障小哥如果超過半小時送到，東西免費的承諾，這讓我想起有一次騎車在火車道口剛被攔下時，旁邊一位快遞小哥焦躁不安的狀態，那次一連過了兩班火車，等候時間超過10分鍾了，開欄的時候，他箭一樣的衝出去，不知道我這份熱乎香脆的椒鹽牛蛙，是不是也讓外賣員如此焦慮拚命。
是的，上海的吃喝玩樂住行有著超高的性價比，甚至這麽說都有點不合適了，多少有點喝人血了，很多流量博主，尤其是那些出來的小留門，對國內的種種方便和物美價廉讚不絕口，比較國外大農村時一臉鄙夷，但是什麽維係這種“好”的運轉？以前農民工吃的那種苦，造就了所謂的基建狂魔，現在看似光鮮一點的快遞員們，配備了手機和電拚車，又比農民工的境地好了多少？據說他們挺能賺，辛苦一點萬元收入，但是現在這種加入門檻很低的工作因為失業加劇內部競爭也大了起來，僧多粥少正在加劇；網約車也是這樣，越來越多的人湧入這個行業，叫車是方便，但是價格不僅上不去，反而下行，競爭越來越大；餐飲更是難，別管它什麽目的，那種低價怎麽可能持續？或者長期保證品質？喂飽你，服務你，還要倒貼錢，雖然這很可能也是一種被利用，但是又能走多遠？
這些行業有個共性，都是勤行，都很累，星期一幹到星期七的那種，真的是搏命賺錢，同時還麵臨壓力，可能還朝不保夕，因為競爭實在太厲害了。但是目前看不到有什麽轉機的跡象，家門口不遠處的幼兒園，多年前上下學門前總是一大堆人的景象沒有了，各商圈滿負荷運轉的景象也看不到了，關門閉店的不少，有些甚至大麵積停運關門，原來常去的健身房也關了，還是上海很有名頭的一家，據說老板去年自殺了，新的一家健身房也是不那麽靈光的運營著，裏麵主要是中老年人，年輕人少，很多賺錢的項目開展不起來，人們也就消費個年費或者季費，每天還能洗個澡，設施費，場地費，電費水費都是硬支出，固定客戶就那麽幾十個，賺錢真的不容易，難怪泳池隔三差五找個事停運，
生氣也沒用，總得先活下去不是嗎？
不過搞成這樣又能怪誰？餐飲之多之複雜讓人看的頭暈，在吃的方麵絕對用力過猛了！
樓堂館所實在造的太多，太密集了，星級酒店價格也做不上去，太正常不過！
各種雷同的旅遊景點，什麽老街，哪兒都一樣，裏麵的小吃全國快統一了，能有個好？
健身房也搞得遍地開花，每個商廈都有，泳池到處都是，結果可想而知。
各種商超也是，遍地開花，然後到處枯萎。
房地產就更不用說了，還指望樓價漲？
中國搞什麽都是一擁而上，然後一地雞毛，房地產，電動車，現在機器人，不管低科技高科技，供求關係誰也回避不了，卷成供大於求的結果就是大家拚刺刀，裏麵拚死了往外卷，確實建成了全產業鏈無比牛的工業體係，可是你不尊重經濟規律，自以為是，最後的結果就會是一種死寂一樣的無可奈何，救都沒法而救，因為不是你不努力，而是你太努力了，透支了一切……
這個狀況，真的很難解決，好經濟是讓每一個社會單元都充滿活力，走三步，退一步，整理一下，再前行，一直直挺挺的往上走，三十年走完人家三百年的路，之後會是什麽結果，後麵會慢慢表現，現在，還隻是剛開始。