攤開2001年3月南極之行所拍攝的照片和手寫的日記，塵封的記憶像洪水瀉閘般湧起，不禁感歎白駒過隙！過往20年間南極旅遊發展迅猛，到訪人數逐年飆升，中國遊客已從當年的頗為罕見，到2011年首次單列統計，乃至如今全球每7個南極訪客中就會有1個中國人。
為紀念IAATO成立30周年與南極之行20周年，茲將這些圖文資料加以整理，重新補綴成文，並與當年由船員兼攝影師Александр Шматов所拍攝的視頻一起首次公開發表。旨在展現20年前，當冰架尚未發生大幅崩塌而導致企鵝、海洋哺乳動物和海鳥棲息地收縮，遊客亦遠非趨之若騖時的南極旅行紀實！ 注：為保持完整性與連貫性，本文篇幅較長且穿插多個視頻、音頻，請自行斟酌，感謝您的閱讀與貴手轉發。
（本文完成於2021年9月）
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2001年3月1日 - 實地考察的美差讓我走向南極
氣溫 多倫多: -5° | 紐約: -2° | 邁阿密: 25° YYZ - LGA- JFK - MIA 飛行距離：2338公裏
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整裝出發，目的地是曾在夢中出現，但又從未真正想過自己會有幸前往的地方 - 南極！這片大陸對於本科專修地學，又曾在地震部門工作過的我顯然有著極大的吸引力，這難得的機會令我興奮不已。
飛往紐約拉瓜迪亞機場的航班準點。起飛時望見地麵殘留大片冰雪，隨飛行高度的提升，片片白色、灰色雲團掠舷窗而過。
飛機漸漸下降，眼底呈現平坦低丘，須臾望見弧形海灣，到了紐約。灰蒙蒙的天，灰色的海，全然沒有那年夏天在世貿中心頂樓和愛麗絲島所見到的蔚藍與湛藍。
從拉瓜迪亞去肯尼迪機場車資11美元。中巴載著十幾個乘客穿過皇後區，中途在LLR-牙買加車站經停，落客上客。一路街景與多倫多西區有許多相似，包括道路，招牌和行人。沿途經過一間中餐館 - 獅子樓，此處莫非是景陽岡？
本次飛行的終點是阿根廷烏斯懷亞。從那裏我將登船沿下圖所示航線，體驗公認的南極十日經典遊行程。
阿根廷航空公司Aerolíneas Argentinas紐約飛往布宜諾斯艾利斯的航班18點在JFK8號航站起飛，中途經停邁阿密。
登機後發現持美國、加拿大護照的乘客被刻意安排在一起；鄰座都來自長島，前排稍胖夫婦來自辛辛那提，對過一對也是紐約人，且都是要乘同一艘遊輪從布宜諾斯艾利斯登船，南下遊覽帕塔哥尼亞，最後北上到智利聖地牙哥結束。
聽說我去南極，個個睜大眼睛，除表示羨慕外還問了一堆有關的問題。美國人頃刻打成一片，相約抵達布宜諾斯艾利斯後一同拚車去酒店。
邁阿密登機的乘客大多是拉丁裔年輕人。此時機上座無虛席，平添喧鬧...
晚上9點，飛機重新騰空，向南飛往布宜諾斯艾利斯！
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Glittering white, shining blue, raven black … the land looks like a fairytale. Pinnacle after pinnacle, peak after peak-crevassed, wild as any land on our globe, it lies, unseen and untrodden. It is a wonderful feeling to travel along it.
銀白，湛藍，烏黑……這是個童話世界！山嶺相接，峰巒重迭，和我們星球上的任何一塊大地同樣的狂野，無邊無際，從未露過真容， 從未被踏足，行走其上真是一種奇妙的感覺！
▲ Roald Amundsen's South Pole Expedition Diary · 挪威探險家羅爾德 • 阿蒙德森南極探險日記 (作者漢譯）▲
