首先，特斯拉的FSD是公認的L2駕駛，隻有L4-L5才能做到自動駕駛，其次

FSD是純視覺，神經網絡，端到端訓練數據驅動。無法理解複雜場景，無法保證極端天氣下辨識道路，無法應付突發情況。特斯拉用戶協議明確注明，駕駛需保持注意力並需雙手隨時保持介入。

所有跟帖： 

• 突發或者狀況不好時肯定會介入啊。剛才陽光明媚的大白天。local 天天打球去的路啊。而且也不是一直在玩 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:01:08

• 這有什麽可爭論的，我隻能說，但凡能對自己，對別人負責一點的人都不會這麽做 -gpu- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:03:31

• 是的，你說的肯定是對的。我完全知道。但我控製不住啊。再說有了FSD，不用也浪費 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:04:57

• 下次不要這麽做，因為很多旁邊的駕駛看到這麽實用FSD的都會給予鄙視的眼光，都會覺得這樣的司機人品有問題 -gpu- ♂ (48 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:09:04

• 下次會注意。為了安全和怕第二次被抓也得小心了。不過我是不在乎別人怎麽看我的。 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:10:01

• 真正不在乎別人看法的無法是兩者極端的人，哪一種都不是正常人 -gpu- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:24:07

• 好吧，反正我是不以為恥反以為榮的。嘿嘿 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 12/11/2025 postreply 09:28:43