你們都沒有學過business，不懂這個邏輯吧。設計新機型時候，企業投入巨大，股票是不怎麽漲的。新機型設計好後，企業就

準備在這個機型上吃30年的老本了，就不需要搞設計的工程師了，也不願意大規模投資了，隻需要工人生產，賣飛機。

波音吃737這個成功的機型的老本吃了5，60年，根本不想重新再設計新機型。所以根本沒有心思雇太多AE。

隻有在被逼無奈，才會雇大量AE重新設計。

但設計的時候，沒有飛機賣，怎麽賺錢????? 能賣的都是設計好的飛機。既然設計好了，為啥還需要AE人員？

所有跟帖： 

• 5-60年不練手，要上馬新機型的時候還能幹起來？再說你不研發新機型，競爭對手可不是天天睡覺等你 -青裁- ♂ (0 bytes) () 12/28/2024 postreply 10:28:37

• 你沒看到美國也是最先發明汽車,結果現在的汽車業被其他國家吊打. -Pilsung- ♂ (0 bytes) () 12/28/2024 postreply 10:30:59

• 你真是為了富人操碎了心啊。富人是講究投入回報，股市大漲的。能少投入就賺大錢，為啥還要投入？ -mjnew- ♂ (0 bytes) () 12/28/2024 postreply 10:37:16

• 你說的沒錯,尤其是波音又沒有啥競爭對手,至少北美航空業都是他們壟斷了. -Pilsung- ♂ (0 bytes) () 12/28/2024 postreply 10:30:05

• 波音在80年代都是一個技術為主的公司,自從他買了麥道,合並之後,很多麥道的管理層留下來,就開始大吹特吹 -Pilsung- ♂ (159 bytes) () 12/28/2024 postreply 10:33:19

• 設計好了叫design 還要經過development phase.大量人力投入。真是外行 -gastank1289- ♂ (0 bytes) () 12/28/2024 postreply 11:25:00