暑假前我家孩子被一個重點高中錄取，但據說上學單程要兩個小時，一天坐校車的時間就是四個小時。考慮到距離可能有四十到五十英裏，這個時間也算正常。一些往屆的學生分享經驗，就是利用坐校車的時間來完成作業。還有一些家長自己組建carpool，這樣可以把單程時間縮短到一個小時左右。更有家長選擇在學校附近購買一套房子，四年以後賣掉，正好趕上房價上漲，還小賺了一筆。這種情況可能已經有三十多年了。
我覺得完全可以從係統的角度重新規劃交通布局，可以把單程時間縮短到一小時10分鍾以內。我寫信給縣教育局交通管理部門提了建議。不知道是我的建議起了作用，還是有別的人也提了建議，交通部門請了一個consultant來重新規劃交通路線，不僅縮短了坐校車的時間，而且降低了交通成本。其實我本人就是長期研究城市規劃和交通的發明家，在戰略上超過世界一流水平，隻是沒有專家的頭銜而已。
新學期開學以後，我看了一下我家孩子的校車行程，覺得還有改善空間。當然，我沒有學生地址分布的具體信息，隻能根據我大概的了解情況來提建議供他們參考。這次我選擇了匿名建議，我把我的建議放在一個家長組織收集意見的布告欄裏，然後讓他們去聯係有關部門。或許，我的建議起了作用，開學大約一個月後，交通部門又局部調整了校車方案，我家孩子的時間改善不多，但他的有些同學又減少了半個小時一天減少了一個小時，有顯著的改善。
係統的改善，效果是顯著的。
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