特斯拉用的電池，也有寧德時代和比亞迪的電池，而且它們的電池產量比特斯拉大很多，不僅供貨給特斯拉還給其它歐洲亞洲大廠供貨，

瞧著今後電池發展比特斯拉快而且便宜，因為大陸的電動車產量已經比特斯拉高很多，再加歐洲寶馬奔馳等等使用大陸電池，眼看著成為電池龍頭，所以最終，特斯拉也會全麵使用大陸電池，自己集中精力做好整車裝配。

所有跟帖： 

• 不是的，成本一旦太高，最後股票就會有所反應，然後，逼得老馬降低成本，沒看因特爾被台積電和三星逼得快不行了嗎？現在連分紅都 -trimtip- ♂ (107 bytes) () 02/22/2023 postreply 17:59:12

• 不用等了，已經20多年了，因特爾股票不僅沒漲，還比2000年時大跌了很多。 -trimtip- ♂ (93 bytes) () 02/22/2023 postreply 18:02:48

• 問題是特斯拉在中國生產銷售的車比美國多很多，都是用的大陸電池，換句話大陸電池在特斯拉裏的用量也比特斯拉自產的多。 -trimtip- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 18:01:22

• 現中國國內汽車銷量約等於歐盟+美國的銷量 -yddad- ♂ (0 bytes) () 02/22/2023 postreply 18:24:28