這次我們去摩洛哥，從多倫多到卡薩布蘭卡直飛的航班隻有摩航，原訂晚上十點過起飛。但因為飛機故障，結果晚了兩小時。飛機是波音787，還算比較新。摩航的服務還算過得去，不算好但也不算差，和加航差不多。機上乘客各個種族都有，有像我們這種去旅遊的，也有返鄉回摩洛哥或者落地後還要轉機去其它國家的。
中途飛機趕了些時間，但還是晚了一個多小時，中午12點左右才到卡薩布蘭卡。這個機場雖然是摩洛哥最大的機場，但也隻有不多的登機口，所以我們飛機隻能停在機場中央，然後轉乘交通車到機場大樓。加拿大到摩洛哥免簽，出關很簡單，比加拿大和中國還要快些。最近這些年我們外出旅行都是輕裝上陣，每個人隻帶一個小行李箱再背一個雙肩揹包，不用托運，不用擔心行包丟失，轉機也更方便。
當天我們的目的地是南邊三百公裏的馬拉喀什，從機場到那邊沒直接的交通，過去要麽包車，要麽坐機場專列先去卡薩布蘭卡，然後再乘旅客列車去馬拉喀什。機場專列每小時一班，每個小時第55分鍾發車。車站就在機場下麵一層，但我們到達時上一班剛走了十來分鍾，隻好等下一班。專列有些象中國過去的綠皮火車，但車箱要短一大截，隻有坐位。即使如此，車廂還分一等和二等，其實座位差別不大，但一等有空調，這在摩洛哥炎熱的夏天很緊要。
四十多分鍾後我們到了卡薩市內的中心車站，出站後發現又晚了二十來分鍾，隻好再等幾十分鍾乘下一班了。其實城南還有一個車站，當時看見不少人下去，其中一些人和我們同機。如果當時我們也在那裏下車，就可以及時趕上火車，早一小時到馬拉喀什。雖然多等了時間，但也有好處，就是買到了一等車廂的座位。摩鐵的一等車廂像中國以前的軟座，整個車廂分成十個隔間，隔間相向兩排軟座，各可以坐三人，空間蠻寬裕的。
由於航班起飛晚了兩個小時，到了摩洛哥後又連續兩次錯過了火車班車，所以整整晚了三個多小時才到馬拉喀什。火車站在新城，到老城我們預訂的庭院旅店還有好幾公裏。通常都是打車過去，但當時正好趕上下班時間，車站兩邊的大街交通都太忙太亂。街上擠滿了車，大大小小各種車輛湊在一起，沒什麽先後秩序，都是見縫插針比誰膽更大。街上出租車不少，但來來往往都有人，我們等了大約十來分鍾但根本叫不到車。後來隻好向車站廣場值勤的警察求助，對方告訴我們大街對麵有去老城的公交車站。
車站也沒一個站牌，候車的人倒不少，好幾個都是像我們這樣外來的遊客。我們問了一個歐美來的年輕人，他說也是去老城的，我們心裏頭才踏實了些。後來公交車連續來了好幾輛，但大都是其它方向的。其中有一輛是15路去老城，但車上人太多，根本上不去。前後等了可能半小時，終於又來了一輛15路，而且相對寬鬆，我們倆才上了車。車上大多是去老城德吉瑪廣場，到站後都是下車的，我們也跟隨人流到了廣場，然後再去找附近預訂的那家旅店。
在馬拉喀什我們停留了兩個整天，時間很充裕，馬拉喀什的皇宮豪宅景點以及大大小小的街巷基本上都去，馬拉喀什濃鬱的柏柏爾風情確實很值得一遊。其間我們訂了一個西撒哈拉沙漠的三日遊，第四天一清早在德吉瑪廣場外麵上了旅遊團的小巴。小巴可以容納17位乘客，司機既是駕駛又是導遊，後來又發現主要景點還有當地向導，駕駛也可以借機歇息歇息。
中途每隔兩三小時，旅遊小巴都要去休息站停一腳，讓眾人放鬆放鬆。休息站沿途都有，規模都不大，好像都是個體經營的，各不相同。休息站通常有一家餐館，大小不等，還有一個小賣部賣雪糕薯片之類的零食。當然也有廁所，都要收費，兩迪拉姆。小巴加油則去單獨的加油站，都是大石油公司經營，規模和美加差不多。
中途停留的休息站可能和駕駛有所往來，所以每次停留時間都很長，乘客該買的都買了，不要買的有時也買了，通常大家都早回車上後駕駛才最後露麵。由於中途停車時間太久，第一天下午到酒店時天色太晚，沒機會打量四周的景色。次日上車後同行一位美國來的六十來歲的黑人女士要求中途減少停留時間，駕駛表麵上答應了，但後來還是我行我素，估計休息站的好處費於他太重要了。
西撒哈拉沙漠三日遊最後一天是返程，同團大多數人都回馬拉喀什，隻有我們倆，溫哥華夫婦和一對從匈牙利來的中年人去菲斯。旅遊團在梅爾祖卡當地找了一輛三排座的廂型車送我們。溫哥華倆人中老公懂一點西班牙語，他坐前排好和司機說話解困，他妻子和我們倆坐第二排，倆匈牙利人最後一排。行車兩個多小時後司機去了一個休息站，在那裏吃早餐。休息站養著幾頭駱駝，還有新鮮駝奶出售。溫哥華夫婦各要了一杯，是現擠的，但我們沒要。出門在外，沒把握的我們通常都不去嚐試。
通過阿特拉斯山脈後，下山途中在一個了望點又停留了一次。下午兩點左右到了一個小鎮，司機帶我們去了鎮中心一家餐館，有樓下樓上兩層，檔次還算可以。匈牙利夫婦沒去，其餘我們四人隨司機上了二樓，那裏算是雅座，同時還有其他外來的遊客就餐。餐館菜單不便宜，一份塔吉鍋要110迪拉姆，合17加元。溫哥華夫婦是旅遊業的，想得很開。他說司機的收入不高，這一去一來要兩天，遊客餐費回扣是補貼收入的唯一機會，所以不要太計較。
在摩洛哥旅遊，唯一的一件讓人不舒服的事就是交警亂罰款，主要是郊外，城內交通混亂但卻很少見到他們的蹤影。三天沙漠遊幾乎每天都要見到兩三處流動交警檢查站，後來乘公交大巴去藍城舍夫薩萬，沿路也看到好幾次。罰款的對象主要是私家車，公交大巴和旅遊小巴遇到的麻煩少些。司機也有自己的招，相互比手勢通風報信。一個手指表示隻有檢查站，兩個手指意思是有兩處警察，一處測速，一處罰款。
從菲斯到藍城舍夫薩萬，我們選擇的交通工具是長途大巴。長途車站在菲斯的新城，我們打車從旅店到車站，費用20迪拉姆。摩洛哥有好幾家長途汽車公司，CTM Moracco 最大，車次最多，每一到一個半小時就有班車從菲斯到舍夫薩萬。我們沒有預先訂票，車站現買也有票。當時我們還買了回程從舍夫薩萬到菲斯的，後來發現空位不少，不用預先購票。
菲斯到舍夫薩萬隻要4個小時，按理說中途隻需停車一次，但這趟大巴卻停了兩次。第一站停車是計劃內的，因為回程另一輛大巴也在此停了一站。這個休息站在公路旁邊，規模相當大，除了有一家摩洛哥餐館外，還有一家四周全是大玻窗的咖啡館。咖啡館看著很氣派，裏麵卻空空蕩蕩沒幾個顧客，生意很清淡，也不知建設方當初咋想的。
第二站應該是計劃外的，當時是下午兩點過，距舍夫薩萬還有一小時的車程。大巴在一個路邊休息站又停了一腳，後來發現是司機想吃午餐了。休息站外麵有不少石榴樹，上麵掛著又紅又大的石榴。石榴在超市經常看到，但掛在樹上的還是第一次。休息站路邊還有一個水果攤在賣石榴，有一個本地乘客買了一大袋。太座好奇問他石榴甜不，不知他聽懂了沒有，反正給了她一個大石榴。到舍夫薩萬住進酒店後，我們破開石榴一嚐，味道很甜。
從古城梅克內斯到摩洛哥現在的首都拉巴特，我們選擇的交通工具是火車。火車站在老城之外，但不是最新的新區，是二十世紀初前後的建築，所以還保留著那個時期的風貌，初看以為穿越回到了好萊塢四五十年代的老電影當中。
車票也是現買的，十點半的班車。我們去候車室等候，過了一陣看見液晶屏幕上顯示下一班列車就是到拉巴特的。我們去入口，檢票的女孩要我們再等等。後來看見我們心神不定，便讓我們倆進站，但囑咐我們不要急著上車。列車來後，下來的列車員看了我們車票後說是再下一班，當時才明白檢票女孩的好意，不讓進是怕我們上錯了車。後來我們的班車來了，一看車次，正是幾天前從卡薩布蘭卡到馬拉喀什的那班H120。
列車行駛兩個多小時後，到了拉巴特市中心的穆哈默德五世中央車站。下了列車一看，站台又黑又破，旁邊又在建新站台，顯得特別雜亂。整個火車站應該是幾十年前的老建築了，雖然外觀設計很有特色，但畢竟太小了，一出車站就是人來車往的大街，忙亂嘈雜一時我們很難辨清方位。
我們訂的酒店在海邊靠近古老的烏達亞斯城堡，離火車站有兩三公裏，沒有直達的公交，轉車也很麻煩。車站外麵出租車倒是不少，但多數嫌距離太近不願走，願意去的則要高價150迪拉姆，相當於25加元，比加拿大還貴。最後我們隻好去了旁邊的輕軌站，想法坐公交。
公交路線圖很複雜，焦急中一時很難理清頭緒。旁邊有兩個高中生模樣的當地女孩，都沒包頭巾，穿著也像美加的同齡女孩一樣休閑入時，她們主動上前問我們去哪兒。得知我們目的地後她們說公交不方便，最好是打網約車。她們說摩洛哥 Uber 用得少，更常用的是坐 In-drive，然後幫助下載了Apps, 還幫我們叫了車。隨後又帶我們到旁邊大街等車，說車站是出租車的地盤，網約車不讓靠近。網約車很便宜，才16迪拉姆。
從拉巴特到卡薩布蘭卡，我們乘的火車是中午的班車，車票買到後再看也是 H120。這次摩洛哥公交行，火車我們坐了三次，結果都是菲斯始發而終點在馬拉喀什的班車H120，三段下來算是把那段線路全走了一遍。拉巴特和卡薩布蘭卡都在大兩洋岸邊，距離也不遠，火車一個小時即到。
回到卡薩布蘭卡，選的也是市中心的 Casa Voyageurs。出站後我們像兩星期前來時一樣，去了有一個大飛簷屋頂的站前廣場。這次覺得我們有 In-drive 可以叫網約車, 再也用不著出租車了。很快我們就叫了一輛，顯示七八分鍾就能到。但時間到點後，卻不見網約車的蹤影。打電話詢問，對方讓我們去附近一家咖啡館等候，但我們前後左右看了個遍，看不到他說的那家咖啡館，無奈隻好取消了訂單。後來又叫了一輛，也是同樣問題，地點對不上號。
無奈，我們隻好去坐公交。穀哥地圖顯示，從車站到酒店先坐1號輕軌，然後轉3號坐一站。穀哥還顯示輕軌站在火車站另一頭，於是我們又回火車站再穿過車站大廳過那邊。出站後當即明白了之前和網約車對不上號的原因，之前我們去的是車站新大門，地方寬但偏避，停車場大但隻供的士或私車長期泊車。而這邊是車站老門正對著鬧市區，通各種公交，所以網約車都來這邊。卡薩的輕軌很好，在車站買票上車即可。
在卡薩布蘭卡我們隻停留了一天，離開酒店去車站時也叫了網約車。得知我們位置後，對方叫我們離開酒店所在的金融區，到旁邊的小街等候。車來後對方叫趕快上車，不然出租車那幫人來後就麻煩了。機場專線火車很準時，飛多倫多的航班也按時起飛，所以總的來說摩洛哥的公共交通很方便，我們這次一路都很順利。
