近從香港到廣州，每個地方待了幾天。廣州基本年年回去，甚至好幾次，比較了解，但香港已經有十多年沒去過了，這次正好了解一些變化，對比一下。
歲末正逢假期，機票總是非常貴，加上歐美到中國的航班大幅度減少，連直飛廣州的南航都在削減，機票更加貴了。我一般不在這個時候回去，但親戚健康有問題，需要在歲末回去，也許是最後一次告別了。
人不能控製自己的出生，但對死是可以的。瓊瑤就是這樣一個例子，我佩服她的決定，走得痛快，沒有痛苦。這些年來，從父母還有幾位長者的離去，都是帶著巨大的疼痛，折磨離開人間的。我這次回去，這位長者也是同一種情況。因為長期吸煙，導致了喉癌，晚期，錯過了手術的機會，隻能靠插管呼吸，進食，人已經昏迷狀態，但還有意識，能感覺到痛苦，折磨，不斷反抗，生不如死。我們到了護理院，他已經認不出我們了。喉嚨被插管，不能說話，但估計能夠意識到我們的到來。他人已經非常虛弱，生活早已經沒有質量，更沒有樂趣，目前隻是為了活著。到底是為誰活著？肯定不會是自己，起碼我不會。中國沒有安樂死，即使是有生前遺囑，說不要插管繼續維持生命，但誰能去執行？不管怎樣，目前的狀況是非常不人道的，也占用了大量的醫療資源，人力。親戚幾乎每天都要去看望，好在已經退休，否則根本無法持續。總之，我建議不要空想會有康複的可能。人如果在70以上，建議不要插管，早走少折磨。說到這，三高未必是件壞事，這樣走得突然，幹淨利索，把人生最美好的帶走，這樣才是完美的！
目前回國難是肯定的，到底是誰造成的，相信大家都知道。這些年的戰狼外交搞得在世界上無朋友，隻能和幾個公敵去抱團取暖，物以類聚。長期依靠出口的經濟遭到巨大的打擊。要想搞好國內的經濟，必須在外交方麵有突破性，也需要不惜一切代價（你知道的），否則將繼續過當前的日子，也許會更加糟糕。
香港目前相對內地還是有比較多的自由，可以隨意上網，文學成，穀歌，都沒問題。有人說，國內也不錯啊，用VPN既可以隨意登陸世界各國的網站。如果真是這樣，政府為什麽還要禁止公開登陸外網？這不是多此一舉嗎？難道VPN是他們開的？有利可圖？所謂言論自由，人家也可以說，你可以私底下罵任何人，甚至腦袋裏可以罵，沒人管你，你是自由的。關鍵是，你想在這樣的國家裏生活嗎？相信如果沒有利益，親屬關係，大多數人是不會這樣選擇的，如果他們有自由選擇的能力。
目前到香港的航班還是很多的，美國各大航空公司都有，選擇相對也比較多些。從香港到內地也變得方便了。如果要到廣州，可以坐飛機，可以坐直達大巴，也可以坐高鐵。 我們坐過直達大巴，體驗不好，首先大巴不幹淨，過舊，有味道，還要在邊境過關，拉著行李，很不方便。如果遇到堵車，到達時間是不可預測的。 如果為了準時，飛機一般是最好的選擇。 我們是坐機場到西九龍的快車，途中停2-3站，大概要半小時左右吧。我們抵達香港機場正是聖誕節，是香港的浮動假日。讓我吃驚的是整個機場空空蕩蕩的，港人也不趁機出港旅遊。我們在機場入境就花了一個小時，隻有三個人辦理，而港人入境處一個人都沒有，通關不花時間。沒搞懂，依靠旅遊為主的香港這樣對待遊客，有人會再來嗎？說便宜，大陸更好。香港目前的經濟也不好，失去了亞洲金融的地位。有人說是因為土壤性質徹底變了，說白了就是大陸的一個城市，過去的香港已經死了！隻有港府還不承認。目前香港的旅遊業也是奄奄一息，為什麽要這樣對待遊客？真是發瘋了！
不過有一點好處，入境不需要填表，似乎也不問問題，但國內還需要填表。我上次多帶幾張，沒入境就開始填表。這點日本也一樣。入境完全可以簡化。美國的馬斯克馬上就要上崗，希望徹底整頓一些美國政府的做事效率。其實很簡單，把自己作為一個顧客就知道自己需要什麽，希望什麽，討厭什麽。如果這點都做不到，甚至抱怨人家整天訴苦，那麽最好趕快辭職罷了，生命短暫，不需要在這個崗位上浪費時間，浪費生命！國人都喜歡抱怨，但又沒有一個好的製度讓他們參與政策的製定，那麽抱怨是肯定的，因為問題得不到解決。世界上，甚至上帝都有沒有讓這些領導者在這些崗位上。還是搞選舉吧！這樣吃力不討好的活如果沒有貪汙腐敗的機會誰願意？？？可見貪汙腐敗是目前解決不了的，不做官也沒別的出路，要不就啥事不做，多做事多冒風險。
整個到西九龍的機場快線就幾個人。途中還下車了，到西九龍的就我們幾個。快線還有優惠，比三個人隻付兩個人的錢。我後來發現，快線根本沒有競爭力，因為優步（Uber）比它更便宜，更加方便。到了西九龍後，從車站到高鐵站要走很長的路。高鐵站倒是非常熱鬧，非常擁擠，原來港人都在這裏，是大批的港人到內地購物消費，因為性價比遠高於香港。車票也非常緊張。
到內地首先要購買車票。我們事先不清楚機場過關需要多少時間，還有在西九龍高鐵站進出關需要多少時間，根本無法預定高鐵票，還不如去到現場購票，這樣有可能可以買到更好的。當然改票是可以的，記得是需要繳費才行，不如新幹線，更改換位是完全免費的，甚至在最後一刻。我們想去的廣州東站已經隻有下午的票，需要等好幾個小時。西九龍到東站是去年開通的，但非常慢，需要差不多兩個小時才能到達，途中有不少站要停，列車的速度也非常慢，不到兩百公裏，應該叫低鐵才對。我們回來坐的是從東站發車的。
香港西九龍站跟機場一樣，高大上，但就是麵積太小了，尤其是跟內地的廣州南站，東站相比。香港寸土寸金，可以理解，但大概沒有想到港人會蜂擁北上，到內地消費購物，已經超出舒服的空間。候車室幾乎每一個英寸都是人，人山人海。人們隻能在開車前十幾分鍾才能檢票，可見時間非常短，好在西九龍是發車地，否則心髒病都要發作了。看看人家日本，我在大阪坐新幹線，人家沒有安檢就可以進入站台，事先等候。香港中國何時才能做到這樣？
我們檢票的時候是可以用護照掃描的，但在廣州東站不可以，包括出站，都需要人工掃描才行。 管理是個更加艱巨的挑戰，這點香港，大陸還有很長的路可走。香港曾經是亞洲領先，但已經不行了，我後麵還會提到。
我們購買了一小時後去廣州南站的票。這趟車的終點站是北京西。從西九龍到廣州南，隻停一站，所以半小時後就到了，感覺很快。我們沒有買到一等，隻好坐二等。記得十幾年前，我從廣州到深圳，坐一等，還有屏幕，能看到兩岸通吃的文學城某人在晚會上“數落”美國。在大陸主持人麵前像個吃了鎮靜藥的孫子，老老實實的。值得嗎？真是為了那幾個錢嗎？為了出名，出風頭？
高鐵終於到了南站，感覺到了青海，新疆，內蒙，車站麵積太大了，但感覺走得太累，這時能體驗到小也有小的好處。每件事都有pros 和 cons。不知咋搞的，國內手機升級之後，自動關閉5G流量，搞得打車軟件不工作了。我對這個手機不熟悉，隻好坐的士。的士乘搭地點還有一段路可走，途中遇到無數的，問要不要坐網約車。附近的保安似乎啥也沒看見。我還以為到了埃及第三世界國家了。在日本是沒有的。這讓我想起來多年前的廣州火車站，老有人問是否要住宿，提供服務。看來國內的經濟真是不行了。難道真是要餓著肚子，光著屁股去解放台灣嗎？台灣似乎除了台積電有些價值，也沒啥貴重的東西可拿走。養活幾千萬特別希望抱怨的百姓可不是一件容易的事。千萬不要一時衝動。
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