話接上一篇，我們在本次房車之旅的最遠端 Seward 進行了峽灣公園出海一日遊後，便掉頭開始返回加拿大的育空地區，也就是本次蝴蝶型大環線的下半部分，從阿拉斯加返回育空地區同樣需要至少兩天的時間，我們從 Seward 開始再次沿著阿拉斯加1號公路途徑安克雷奇，然後取道Palmer繼續沿著1號公路，來到那個來往阿拉斯加和育空之間必經的中轉小鎮Tok，從那裏開始正式踏上著名而帶有傳奇色彩的阿拉斯加高速公路（Alaska Highway)，一路返回加拿大那邊的育空地區，值得注意的是，從Tok到美加邊境這一段路在美國境內的編號是阿拉斯加2號公路，而過境到加拿大後的編號又變回了1號公路… 總之，我們用了兩天多的時間從阿拉斯加的Seward回到了育空地區的Haines Junction一帶，簡單來說整個旅途就可以用“雄奇壯美”四個字來形容，完全配得上這個係列“奇美之旅”的標題，這一路沿途人煙稀少，卻處處都展現出荒涼本就是一種極致的原始之美，冰川、雪山、湖泊、秋色、雲霧… 怎一個“視覺盛宴”了得…
從山海相連的峽灣一號公路開始就美景連連…
再次經過安克雷奇這個濕地公園，相比前幾天的雲霧彌漫，藍天白雲下又是另一番的景象…
途徑Palmer後秋色變得越發濃鬱，雲霧繚繞間冰川乍現…
這一帶越走越荒涼，不時卻能見到幾個小型飛機場…
接下來又路過一個美若仙境的無名湖畔，還有天鵝飛過隻可惜沒能拍下來，那個畫麵簡直太美了，可以腦補一下那個畫麵 - 萬籟俱寂、薄霧輕紗、天鵝展翅…
當晚我們就在這附近找了個地方露營過夜…
第二天一早繼續啟程，從 Tok 開始才真正踏上了 Alaska Highway，一路馬不停蹄地來到了美加邊境，在各自的界碑拍幾張照片留念…
有趣的是一回到育空這邊，迎接我們的又是陽光燦爛的藍天白雲…
這條阿拉斯加 Highway是二次大戰期間為連接阿拉斯加和美國本土修建的，1942年以7個月時間完工，並於1948年向公眾開放，以崎嶇、具有挑戰性的駕駛而聞名，如今整條路大部分雖然已鋪成柏油路，但一路上還是不斷在修修補補，跟我們平時熟悉的高速公路可以說完全不是一個概念，通常出門自駕遊我對開車是最不感興趣的，我隻負責欣賞風景和拍照，可這不畢竟是傳奇的阿拉斯加高速公路嗎，那天俺也自告奮勇地在路上開了十多公裏，真正自己親自握方向盤，才發現開房車真沒想象中的那麽容易，畢竟車身寬大很多，而且最不習慣的是車頭沒有後視鏡，隻能靠觀察左右兩邊的後視鏡來行車，而且路又不平坦，十幾公裏開下來手都有點酸痛了，這才發現LD這一路開了好幾千公裏，還真是挺不容易的，真的應該給他加雞腿…：）
這兩天的奇美旅程至此就暫且告一段落了，接下來將是最有趣的熊孩子捕魚專輯… ：）
育空-阿拉斯加房車經典大環線奇美之旅 (8) 峽灣國家公園出海一日遊
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