九月初到九月下旬我們遠征北美最西北角的育空-阿拉斯加地區，進行了一場為期半個多月的房車之旅，這又是一趟可以稱得上是夢幻般的奇美旅程，至上個月下旬回來後也有近半個月了，整個人還沉浸在剛過去那如夢似幻的旅行之中，還在逐漸平複和消化這一路的曆程，同時美東這邊又迎來了一年之中最絢麗的季節，而上個月我們在育空-阿拉斯加剛好也碰上了那邊最絢麗的季節，感覺連著過了兩個金秋、兩個最美的季節！如果說我們去年的南美巴塔哥尼亞越野房車遊，堪稱一場史詩般的夢幻之旅，那麽這次育空-阿拉斯加的房車經典環線之旅，則猶如一部大製作的奇美旅程… 要寫完這個係列遊記又將是一個巨大的係統工程，去年的南美越野房車之旅係列都還處於擱置狀態呢，本次育空-阿拉斯加的房車遊又接踵而來了，並且本次房車之旅完全可以媲美去年的南美越野房車之旅，甚至是有過之無不及，真真是從一開始就是高潮，而且是從一個高潮走向另一個高潮，一路驚喜和精彩不斷，這個開篇不如就先盡量精簡濃縮出一個行程摘要，讓大家先睹為快吧…
話說育空-阿拉斯加這條線在我們的Bucket List上已經有好幾年了，隻因我們一法國好友在疫情前幾年就隨愛人移居到了育空的白馬鎮，而這位好友其實原來還是俺家LD的前員工，而且還是他最器重的員工之一，是打算當接班人來培養的那種，原本想著年輕人玩性大，過去那邊玩個一段時間就會回來的，沒想到小兩口竟真的在那邊紮下了根，於是乎前員工就變成了現好朋友：）想想一個法國人遠隔重洋來到了新法蘭西，原本事業發展的順風順水，前途無量，卻又為愛不遠萬裏跑到了美洲的大西北一切重新開始，法國人在人生道路的選擇上從來就是如此的任性… 而自從他們在那邊定居後，就經常看到他們在FB上發各種育空-阿拉斯加那邊豐富多彩的戶外活動，特別是大約三年前看到他們乘雪地小飛機，降落在加國最高峰周圍的冰川在Icefield上露營的照片，相當之震撼，徹底讓俺種上了草，所以一早就打定主意，一定要去育空/阿拉斯加走一遭，他們不時也邀請我們過去看看，說那邊就好比北半球的巴塔哥尼亞，隻是前幾年一直處於疫情期間不太方便，去年我們又決定先補去了巴塔哥尼亞，於是就把育空-阿拉斯加留到了今年，而趕巧的是小兩口這個夏天還剛剛誕下了他們的第一個孩子，我們飛過去正好還可以看看他們的寶寶，這話匣子一打開就長了，待寫分篇遊記時再來分享育空地區生活的方方麵麵…
言歸正傳，經與這位前員工現好友多次交流後，結合育空黃金圈，以及為育空-阿拉斯加房車經典環線，我們就定下了自己的房車奇美之旅大環線，另外，在研究行程攻略期間同時還得到了壇子裏徽寧同學提供的非常實用的第一手信息和經驗，也要特此感謝！而我們的具體的行程線路安排大致是這樣的：起點育空白馬鎮 Whitehorse（取房車出發） - Dawson City（UESCO世界遺產淘金之城）- Tombstone（墓碑山直升機包機之旅）- Tombstone （墓碑山國家公園徒步）- 經 Top of The World Hwy (世界之巔公路）- 抵達阿拉斯加中轉小鎮Tok - Fairbanks - Denali National Park & Preserve (丹納利國家公園裏露營及徒步）- Anchorage（安克雷奇）- Seward （峽灣國家公園乘船出海觀冰川）- Portage 冰川公園徒步 - 經 Palmer 再次過Tok - 沿 Alaska Highway 返回育空 - 經 Haines Junction - 再次入境美國阿拉斯加的Haines（觀棕熊捕獵回遊蛙魚）- 再次返回育空 - Kluane National Park（UNESCO世界自然遺產克魯恩國家公園徒步）- Silver City（包租雪地小飛機 Icefield Landing Tour/Mount Logan）- Carecross （世界最小沙漠/印第安部落）- 返回終點白馬鎮 Whitehorse（還房車）。總之，整個旅程可謂精彩不斷，一路上都猶如大片般的視覺盛宴，讓人目不暇接，包括驚豔的墓碑山直升機包機之旅、震撼的冰川雪地小飛機之旅、冰川出海一日遊、冰川藍洞徒步的一天、壯麗的國家公園登山徒步、奇趣的棕熊捕獵回遊蛙魚、UNESCO自然和文化遺產、令人驚喜的各種野生動物、更有一路上絕美的露營點和數不盡的大美風光等等，接下開將正式進入有圖有真相部分… ：）
先給大家看兩張線路圖，這樣就會有一個更直觀的概念，這張圖片上麵的線路就是房車出租公司都會推薦的育空-阿拉斯加經典環線，看上去就像一隻蝴蝶，通常是起點可以選擇阿拉斯加的Anchorage和Fairbanks 或者育空的Whitehorse，我們自然是選擇從白馬鎮Whitehorse取車出發，最遠抵達阿拉斯加峽灣地區的Seward，最後終點返回白馬鎮還房車，圖片下麵部分就是我們的線路，與上麵的經典環線不同的是，期間我們加上了H和I兩個點，這兩個點就分別是前麵提到過的 Haines觀棕熊捕獵回遊蛙魚，以及Carecross 世界最小沙漠和印第安部落，而這兩個點原本是在育空黃金圈裏麵的，我們把這兩個點與經典環線相結合，使得整個行程更加豐滿，特別是那個棕熊捕獵蛙魚簡直太值了，不用乘什麽勞什子的小飛機、提前一年半夜爬起來搶預定，就在房車裏吃吃喝喝，再睡會兒午覺，就把棕熊抓蛙魚的名場麵給看了個夠，哈哈！另外，我們原本計劃按逆時針方向先去Haines Junction沿著Alaska Highway 進入阿拉斯加的Tok，回來時再經上麵那條世界之巔公路，回到Dawson City去乘直升機和墓碑山徒步的，之前雪地小飛機和直升機都早早就預定好了的，結果最後才發現那條世界之巔公路其實是一條季節性碎石子路，九月中旬左右那邊就會進入冬季，到時視天氣情況就會關閉（仔細看會發現上麵那條環線從Dawson City到Tok那條世界之巔公路畫的是一條虛線，而下麵我做環線圖的時候，那條公路已經被關閉了，Google Map都顯示不出來，所以從A點到F點是我自己硬畫上去的^^），那邊唯一的美加邊境也會同時關閉，這樣就太不確定了，於是在最後關頭，我們又把整個行程反了過來，從順時針方向開始走，先去上麵的Dawson City乘直升機，回來時最後再去克魯恩國家公園那邊乘雪地飛機去 Mount Logan和冰川… 於是便立刻聯係之前預定好的包機公司，更改預定時間，結果原本預定的那家直升機已預定滿了，好在他們又給我們推薦了另一家公司，能給我們專門安排一架直升機，反正最後歪打正著，兩次飛行之旅我們都遇上了完美的天氣，而且秋色也都配合得恰到好處，北部紅葉先紅，南部後紅，原本就是應該按順時針方向從北部開始走起的…
第一站溫哥華，這次旅行可以說是史上最遠距離的國內旅行，比飛一趟歐洲可遠多了，從東部去育空還沒有直飛，先得在溫哥華專機再轉機飛白馬，不算機場專機時間，光機上時間加起來都超過八小時了，這可不就是史上最漫長的國內旅行麽…
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從溫哥華飛白馬的一路上，航拍鏡頭下的雪山和冰川已頗為驚豔，心中暗念北半球的巴塔哥尼亞在呼喚…
這就是我們這次租的房車（長24尺/約7.5米），最多可睡5個人，這個尺寸大小夫妻倆夠用了，而且還挺舒適，上次我們去魁省北部峽灣那輛32尺（約10米）的最多可睡7個人，反而有點太大了，掉個頭都不方便，而在冰島和南美的巴塔哥尼亞的那兩輛越野房車都有點小，所以這種24尺的剛剛好…
這家房車公司服務相當不錯，所有床上用品、浴巾、廚房用具、鍋碗瓢盆、甚至拖把、抹布、洗潔精等等你能想到或想不到的東西房車公司都給你準備了，即使我們還是自帶了床單和浴巾，房車有中央空調，另外還備有電暖器，我們朋友還給我備了兩個鴨絨睡袋，當時晚上還有10度左右，一點兒都不冷… 而令我們有點意外的是，育空竟然有非常多的歐洲人，這家車行的工作人員大都是法國人和德國人，當天接待我們的就是一法國小姐姐，後來還車時又是一德國小姐姐，都非常非常Nice，服務周到快捷，當天不到半小時我們就已經辦好手續，把車開上路了，這次玩下來的感覺就是育空-阿拉斯加可以說就是 RV Country，一路上看到的絕大多數都是各式各樣的房車，要是說在巴塔哥尼亞那邊房車是稀缺資源，那麽房車在育空-阿拉斯加這邊就是標配，不僅選擇性更大，各種配套設施和服務也要周全舒適得多，畢竟是Developing country 和 Developed country 的區別～
接下來就是第一站的墓碑山直升機之旅！我倆從曾經的淘金聖地Dawson City 道森城單獨包了一架直升機飛往墓碑山，當時正是秋葉泛紅的高峰，怎一個美字了得，怎兩個字震撼能形容，拍了巨多片片和視頻… 此處省略一萬字…
好了，接下來我就你最太多文字介紹了，大家先多看圖，待寫分篇遊記時再展開來寫…
下麵就是曾經火遍世界的淘金熱城市 - Dawson City 道森城
這個 Dawson City 連同其周邊的地區一起被收入了UNESCO世界文化預產名錄，這裏暫且省略上千字…
房車出遊最大的好處就是自由，想停哪兒、在哪兒過夜都行，我們在Dawson City待了兩晚，其中一晚我們就選擇了可以俯瞰全城的最高點過夜 Midnight Dome，這個點也是當地觀看北極光的最佳處…
我們第一晚就幸運地看到了極光，俺直接用手機拍了幾張，這極光比在俺們村那多年才能一遇的極光可是要驚豔得太多了，第二天清晨醒來還欣賞到了日出和朝霞，堪稱完美…
接下來就是直接把開房車開進墓碑山國家公園，登山徒步的一天…
上帝仿佛提前一個月打翻了調色板，這金秋的季節，怎一個美字了得…
金黃、橙紅以及深紫交織在一起形成豐富多樣的色調，並點綴於山腳下茂密生長的各種植物間，美不勝收…
山中一日，如隔三秋… 這又是一個會顛覆和超越常人的審美經驗的地方，整個山穀放眼望去就我們兩個人，瞬間會讓人覺得如此的渺小，不禁又讓我們想起了巴塔哥尼亞那廣垠的無人區，而且峰頂的狂風也是比巴塔哥尼亞有過之而無不及，這個世界是如此的奇妙…
接下來兩天我們將經曆本次房車出行最遙遠和艱辛的一段旅途 - “世界之巔跨境公路” （Top Of The World Hwy) 這條從育空到阿拉斯加的公路是全世界緯度最高的跨境公路，並且道路修建在山脊之上，兩邊都是廣闊的山穀和懸崖，這條路全程大都是沒有鋪泊油的碎石泥土路，更沒有手機信號，沿途更是沒有旅館和客棧，所以來往這條公路的絕大多數都是房車，但這一路風光無限，堪比智利巴塔哥尼亞那條通往南極的“世界盡頭之路”（The Road of the End of the World)。 當天我們告別道森城，搭乘車載輪渡穿過育空河，便開啟了通向世界之巔奔赴阿拉斯加的奇美旅程…
一路上都是連綿起伏的大片山脈以及五彩斑斕的植被覆蓋地表，再配上天邊的彩虹，景色堪稱奇美…
“歡迎來到阿拉斯加！” 這個標誌位於Fortymile河穀地區，這裏恐怕也是最偏遠的美加有人駐守的邊境口岸了吧…
接下來便是史上最美野外露營地之一，可以妥妥地排進我們最愛露營地的Top3，與冰島峽灣和智利百內犄角山的野外露營地並列第一，當天傍晚我們行車路過到這片雪山下不知名的美湖就走不動了，於是立刻停下來安營紮寨…
第二天清晨醒來，驚喜地發現，朝霞映紅了湖麵，而薄霧中北極天鵝正在湖麵上戲水遊弋，原來這個不知名的湖還是一個天鵝湖… 那畫麵如夢境般的唯美，附近還有駝鹿在帶著幼崽覓食，傳說中的阿拉斯加大概就是這個樣子的吧…
此處暫且省略幾段唯美的小視頻…
在東海岸各國家公園玩了20多年就遠遠地見過一次駝鹿，來到阿拉斯加不過幾天就見到了不下十幾隻駝鹿… 在這邊駝鹿堪比巴塔哥尼亞的原駝草泥馬了… ：）
接下來我們便一頭紮進了阿拉斯加丹納利國家公園和保護區(Denali National Park and Preserve)，這是美國最靠北的國家公園之一，因北美最高峰迪納利峰（Mount Denali)位於園內而得名，整個公園方圓好幾萬平方英裏，比美國很多州的麵積都大…
公園裏棲息著各種野生動物，我們就有幸看到了駝鹿、灰熊、白山羊、北極鬆鼠等各種大大小小的野生動物，這個季節公園內公園內早已萬山紅遍，雲霧彌漫中的秋色又美出了另一翻的意境…
上圖中露出的白色雪山就是北美最高峰 Mount Denali 丹納利峰（海拔6190米），丹納利國家公園正是因此而得名，這一地區天氣變化無常，Mount Denali 常年被雲霧籠罩，據說來這裏的人有幸目睹到它的不足30%，我們能瞅見它一眼，已算幸運，也知足了…
我們下榻在提前預訂了的位於園內Mile 29處的房車營地，在這裏待了三天兩夜，其中一天剛好又碰上LD的生日（上次的峽灣房車之旅剛好也碰上他得生日），這次的營地也是在一個遠離塵世的地方，這個位於丹納利公園深處的營地需要提前預定獲取許可證才能進駐，營地完全沒有充電和加水設施，更沒有手機信號，周圍寧靜優美，卻不失為慶祝生日頗有特色的一個好地方，雖說巧婦難為無米之炊，我們還是那個偏遠的小鎮Tok買到了正宗的法國香檳，以及阿拉斯加風味的煙熏三文魚和金槍魚作為開胃酒配菜，俺還是盡可能地準備出了一頓生日宴，當然與上次離家不算太遠的房車生日宴是無法相比的，上次我們可是幾乎把整個度假屋的設備以及提前準備好的美食都搬到了房車裏…參見：疫情之年的房車露營之旅（1）- 雲霧繚繞中的薩戈尼峽灣
至於當晚的生日宴具體吃了些什麽，味道如何，此處先賣個關子，待寫到這篇分段遊記時再來匯報…
這個公園的各種規章製度很多，一旦進園區內後，就不再允許使用自己的房車，在園內的一切活動隻能乘坐園方的公交車，或自己徒步… 其中一天我們徒步了10多公裏，一路上看見不少小動物，還有這如丹霞地貌般壯麗的風景…
順利抵達阿拉斯加最大城市 - 安克雷奇，迎接我們的風景是這樣的… 感覺好夢幻，這果然是個上一秒還烏雲密布，下一秒就可能陽光燦爛的地方，來到市區仿佛瞬間又回到了摩登時代，這裏啥都有，不僅光Costco就有三個，還有不少華人超市，各種亞洲食品應有盡有，感覺比都不亞於俺們村的大統華超市，一時間我們有種米老鼠掉進了米缸子的感覺，於是趕緊給房車加滿補給，冰箱又塞得滿滿的，繼續接下去深入到冰川地區的行程…：）
從安克雷奇到Seward峽灣一路上山海相連，冰川就隱藏在雲霧之間，蔚為壯觀…
其中一晚我們下榻在冰川山腳下的營地而不知，第二天一早起來才恍然大悟…
自安克雷奇過後，我們的夥食明顯改善了不少，不僅吃到了壽司，還有鮮菠蘿炒雞…
在世界各地也看過了不少冰川，這次終於讓俺好幾次抓拍到了冰塊坍塌的瞬間，上次在巴塔哥尼亞等了大半天都沒抓拍到，這次想不拍到都難，整個峽灣裏都是冰山坍塌發出的震耳欲聾的巨響，此起彼伏…此處必須省略再省略…
峽灣裏不僅有壯麗的冰川和優美的風景，還有海獅、海獺、海豚、白頭鷹、獵鷹等各種野生動物，特別是還拍到了冰川坍塌的現場畫麵，當天6個多小時下來，每分鍾都是值得的…
Seward 過後行程已經過半，我們開始掉頭返回育空，一路上的風景也極為壯麗，有些地方堪稱奇美，上哪些照片又讓俺犯上了選擇綜合症…
特別是從Palmer到Tok這一段，雖然人煙稀少、，路又不太好走，一路上的美景卻令人目不暇接，有些地方真真如仙境一般的奇美，薄霧輕紗、天鵝展翅…
經過兩天的跋涉又再次回到了我們加拿大育空的地界…
接下來準備好了嗎？前方高能，有熊孩子出沒…
這個點原本不在我們最初製定的線路上的，後來就為了來看這些熊孩子，特地又多加訂了一天房車，特地Detour再次進入阿拉斯加位於育空南部地區的一角，這一決定真是太值了，不用乘什麽勞什子的小飛機，更不需要提前一年半載的半夜爬起來搶什麽預定，就在房車裏吃吃喝喝，再睡會兒午覺，在這裏駐守了一天一夜，把棕熊抓蛙魚的名場麵給看了個夠，熊孩子就直接從俺們身邊和麵前走過，根本不用抗什麽大炮筒相機，直接用手機就把整個過程記錄了下來，哈哈！
這叫一個胖嘟嘟，那叫一個肥糯糯的呦！這裏必須再次省略N多字、N多照片和視頻… ：））
熊熊們也不是每時每刻都在峽灣河裏捕食鮭魚的，它們吃會兒鮭魚又會爬進山裏采食漿果，什麽時候再出現誰都不知道，這期間正好就可以回房車填飽我們自己的肚子，再睡個午覺，閑來順便跟來自世界各國的車友和攝影家們聊天，好家夥那裏麵真是藏龍臥虎，各路大拿都有… 此處還是省略再省略…
熊老大隨時表演下河摸魚，然後直接現場開吃播… ；）
吃飽喝足，回窩困覺，河對麵另一家熊熊還在盡情地享用著三文魚饕餮大餐… 哈哈
心滿意足地看完熊孩子，再次返回育空，來到Kluane National Park 國家公園的經典步道 King’s Throne Peak，又是挑戰自我，登山徒步的一天…
這條登山步道全天走下來非常考驗人的體力和毅力，特別是山脊上那個狂風感覺真的是能把人都給吹翻，而且爬過樹線之後，都是那種非常難爬的碎石塊路，不禁又讓我們想起了去年在法國科西嘉島爬那條著名的GR20/Mont-Cinto時的情景，當時最後俺爬到手腳都抽筋，好在這裏沒有科西嘉島的炎熱和暴曬，但狂風卻更令人抓狂，這“北半球的巴塔哥尼亞”還真不是浪得虛名的喲… 不過那上麵的風光也值得那每一步的艱辛…
這次出行又一次在旅行中碰上了中秋節，這個中秋之夜的露營點也非常給力，不僅皓月當空，而且還有極光添彩… 晚餐後吃完月餅，打開房車門便望見一輪滿月懸掛在天邊，另一半邊天則見七彩極光遙相輝映… 我們走出房車欣賞這難得一見的奇景，有點意外的是大半夜的在外麵散步一點都不冷，順便直接用手機拍下了眼前的美景，大半夜的連遠處的雪山都拍得那麽清晰，可見當時的天空有多麽的絢麗明亮… 堪稱奇美！
接下來這組可謂本次房車息率最後的高潮，Glaciers Icefield Tour 冰川雪地小飛機之旅，當天我們飛越極地之外最大的冰川- Kaskawulsh Glacier 去見證加拿大最高峰（5,959米）洛根山(Mt.Logan)，去見證這個星球極地之外最大、最長、最深的冰川… 簡直太震撼、簡直酷斃啦了，而且天氣也完美，飛行員也給力！整個過程從預訂到最後成功著陸都有很多故事，待分篇遊記時再來分享…
整個飛行過程從一開始就堪稱夢幻，那種震撼是無法用言語來形容的，反正這裏就是這個星球極地之外最大的冰川區，畫麵上就是兩天最大的冰川的交匯處，同時周圍還有無數條大大小小的冰川都匯集於此… 這區域匯集有上百條冰川，世界各地的冰川也算見過不少了，從真人航拍的第一視角看還是頭一次，除了震撼還是震撼…
Glaciers Icefield 的冰川營地就位於這片雪域，這個海拔當時室外溫度已達零下十幾二十度，即使是雪地飛機降落於此也隻能不熄火停留短短的幾分鍾時間，否則就可能無法複飛，當天同時還有另一家小飛機也與我們在同一區域飛行，雪地飛機降落在冰川營地的就是這樣的場景… 此處繼續省略N多字…
最後是本次房車之旅結束前的一個彩蛋 - 全世界最小的沙漠！對，加拿大也是有沙漠的，而且是在靠近北極的育空地區，誰會想到在這個印第安原住民保護區裏竟隱藏著一個迷你沙漠，還是全世界麵積最小的沙漠 - Carecross Desert！而且這裏同時還能看見雪山，這樣的景色在全世界範圍內也算是獨一無二的了…
這個印第安部落保護區離白馬鎮租房車的地方不遠，正好可以過來玩一下，對我們來說也算是個不大不小的Bonus，我們在這裏還巧遇了一位從俺們村獨自騎自行車穿越整個加拿大，騎到了阿拉斯加、甚至騎到了北極圈的小姐姐，令我們敬佩不已，這個得專開一篇來寫，這一路碰到了各種有趣的人和事，都值得特別記錄，對我們來說這也就是旅行最重要的意義之一吧…
最後還車那天一大早，我們起來把房車裏裏外外收拾幹淨，給油箱加滿油，把灰水和黑水兩個汙水箱也都排得幹幹淨淨，來到房車公司還車，完璧歸趙！LD特地拍了一張裏程表記錄，本次房車遊半個多月的時間我們總共行駛了4717.8公裏（其中有我貢獻的10多公裏，起碼俺也算是開過阿拉斯加Highway的人了，哈哈） LD再次出色地完成了駕駛任務，並再次打破了我們房車出遊的記錄，原紀錄是去年在南美巴塔哥尼亞的3800多公裏，隻不過去年是單程異地還車，這次是環線來回，所以總裏程更長，跨度最大的其實還是巴塔哥尼亞。總之，房車公司非常滿意，也祝賀我們安全圓滿結束旅程！對我們來說，這又是一趟終身難忘的旅行，可以跟去年的南美的巴塔哥尼亞越野房車之旅並列排名第一，冰島那次隻能退居第三… 這期間還有太多令人難忘的回憶、體會和感想，隻能留待後續寫分篇遊記時再來分享，這個行程摘要篇已經夠長的了，工作量巨大，之前試著用IA生成文字部分，結果連IA幹到一半都罷工了… 我容易嗎，我～ 估計大家看也都看累了吧，哈哈！
疫情之年的房車露營之旅 - Via Ferrata 攀岩登險峰
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