在墨西哥一個海濱城市過冬，享受著陽光和大海。 
那天下午， 在一非常具有年代感的老城閑逛。 街上撞上了兩位正講著中文的男子，因為這裏就根本沒看到過華人，於是便與他們打了招呼，並且交談起來。 他們說是在這裏旅遊幾天。
兩位看上去很普通的中國中年男子，很難想像會到這裏旅遊。 於是便好奇地問他們，這之後會去哪裏? 他們說去美國。 我立馬領悟到他們是什麽樣的人，便問他們是不是走線的? 他們爽快地承認了。
反正大家也沒什麽事，於是找地方閑聊起來。
他們是來自中國北方的，領頭的是一個曾經做小生意的，有兩個未成年的小孩。跟班的是他的表弟, 國內曾是廚師。他們的路線是利用免簽的便利，從北京-曼穀-伊斯坦布爾-基多(厄瓜多爾)。 然後從厄瓜多爾一路向北經過八個國家，到達墨西哥，最後美國。 看起來他們在中國算是很普通的人，也不是很窮的，尤其是能有兩個小孩的話。而且聽他們說，前一天晚上他們還去了當地很有名的一家餐館。
交談中，我了解到，他們曾經兩度到達美國邊境的Tijuana，但在翻牆的行動中未果，並且被捕。第一次被墨西哥警方解押到Sinaloa，第二次到Oaxaca。好處是，到了、遠離邊境，他們就被釋放了。 屢敗屢戰，他們現在就是要繼續向Tijuana挺進。
詢問了一下費用，十萬人民幣一個人。 因為一路基本上靠他們兩人自己"自由行"，算是費用比較低。很多情況下，一路過邊境時，買通了那裏的警察，所以還算順利。
我問他們英文水平怎麽樣? 是不是至少認識些英文單詞? 他們搖搖頭。 但信心滿滿地說，他們一路靠手機翻譯軟件，買長途汽車票、買船票，語言都不是問題。
他們告訴我，到達美國後，即可在半年內辦好work permit。 等安頓好了，就可以安排同樣的走線，讓老婆和孩子也到達美國。
天黑了，我們結束了這個蠻有意思的會麵。
幾天後，他發消息告訴我， 他又一次到達美國邊境，但半夜翻牆時，差點又被抓。 因為風聲緊，不得不待在旅館裏，等待下一個合適的時機。 顯得有點沮喪，因為畢竟這一個多月在路上，非常不容易。 也不知道哪年哪月能到達美國。
又過了幾天，他來報喜，說已成功抵達美國。 向警方投降後，很快有人安排了律師，並且替他們申請了work permit。
昨天又有消息來，他已經開始在warehouse裏工作，開始掙上美元了。
中國人走線美國是近兩年越來越頻繁出現的詞，根據美國官方的數據，被抓獲的中國偷渡者，從2022年的4000，到2023年的35000。 海外的宣傳也拿這數據來大作文章，說是中國經濟不好，老百姓活不下去了。 才鋌而走險，奔向自由。
其實2023年走線人數猛增，是因為前一年中國處於COVID 封控，基本沒人能出境。
另外一個重要的原因是，中美進入新冷戰。 2019年以前，每年能有300萬左右中國遊客到訪美國，其中不少人借旅遊之便，"黑"了下來。 如果按5%的比例，每年就能達到十多萬。 他們隨後會以"生二胎"、"信某某功"等理由申請政治庇護，或者辦假結婚， 從而獲得綠卡。 這個市場一直是很成熟，從舌頭、中介，到移民律師，都有一條龍服務。
如今中國人能獲得到美國旅遊簽證的人數驟減，而每年期待進入美國的人，不得不選擇走線這一途徑。
通常到達美國的留學生，他們經過十年寒窗的苦讀，還得靠父母籌措50-100萬人民幣的學費，即使讀完後，還是有獲得美國身份的門檻。
而走線，基本上沒什麽門檻，基本上誰都可以選擇走這條路。 十萬人民幣的代價並不高，而且隨著走線的人越來越多，這個費用也越來越低。 普通家庭即使拿不出這筆錢，通過親朋好友一定能籌出這筆錢。 雖然走線路上要一個月左右，但成功率極高，回報率也極高。 相比於冒著噶腰子危險的十萬大軍到泰緬加入電詐行業，走線實在是太劃算了。
普通在中國未受高等教育的人，每年能掙4-5萬人民幣。 而到達美國， 頭兩年每年靠肯吃苦，下限每年能掙個$3-4萬，上限是二夫妻找到包吃包住的工作，一年能攢下$10萬。 以他們積累財富的速度，5-10年肯定能自己當上老板，錢途無量。
