商務艙靠窗的位置大都是單人位,兩個人就會分開坐,盡管這樣我們一般還是會選靠窗的位置一前一後分開坐~
現在峽灣變國家公園了,走路是必須的,過去開車可以進到第二個峽灣,那時還可以開房車進去露營,現在不可能了,具體要走多長距離,得看你選擇什麽步道、走幾個灣了,通常回來幾公裏到十幾公裏吧,沒記錯的話我們那天好像走了十公裏左右。
商務艙靠窗的位置大都是單人位,兩個人就會分開坐,盡管這樣我們一般還是會選靠窗的位置一前一後分開坐~
現在峽灣變國家公園了,走路是必須的,過去開車可以進到第二個峽灣,那時還可以開房車進去露營,現在不可能了,具體要走多長距離,得看你選擇什麽步道、走幾個灣了,通常回來幾公裏到十幾公裏吧,沒記錯的話我們那天好像走了十公裏左右。
•
我家永遠都是選的靠窗單人位 白天飛的話也會查一下那邊看景好。除了一前一後之外如果座位是錯落排列的話還會隔一行坐的
-goingplaces-
♀
(828 bytes)
()
11/09/2023 postreply
20:39:35
•
你說得對,由於需要隔一行。我們有時候就選擇中間的,中間的,有一排是可以互通的。比較喜歡以前的747。
-MarkM76-
♀
(0 bytes)
()
11/09/2023 postreply
22:20:19
•
同懷念 747。upper deck 很靜 樓下最前的左右窗 因為機頭收窄了可以看到一點弧形角度 日出日落時美得不像話
-goingplaces-
♀
(0 bytes)
()
11/10/2023 postreply
07:59:54
•
印象最深刻的是過去老一點的747還帶煙灰缸的,上層的視野更開闊~
-雲燕假日-
♀
(0 bytes)
()
11/10/2023 postreply
09:19:50
•
想起來了,當時就是從蒙特利爾飛巴黎Orly的包機航班 747 的 Upper Deck,可以很好地拍到巴黎的全景…
-雲燕假日-
♀
(178 bytes)
()
11/10/2023 postreply
11:48:38
•
這個要看機型和航司,現在也還有那種Window/Aisle靠窗雙人座布局的商務艙,但空間相對小,短途還湊合,長途不喜歡~
-雲燕假日-
♀
(0 bytes)
()
11/10/2023 postreply
09:15:17
•
握手!我這又才剛定了兩個不同的航班,都是白天的,也都選了一前一後的Window seat,這種安排的問題是…
-雲燕假日-
♀
(572 bytes)
()
11/10/2023 postreply
09:10:40
•
嘿我家的連有麵對麵的companion dining 都不大願意 空乘鋪枱時都默認是麵對麵進餐的 人家不要!
-goingplaces-
♀
(1485 bytes)
()
11/10/2023 postreply
21:26:49
•
法航First Class 那個Setting 確實很棒,我們一好友前段時間才剛坐過這個頭等艙,就是那個…
-雲燕假日-
♀
(339 bytes)
()
11/15/2023 postreply
10:28:39
•
這算是處心積慮了,連邊都選了!
-咪嗚-
♂
(1295 bytes)
()
11/10/2023 postreply
00:58:23
•
你也算是想得有點多哈,那不過是商務艙的常規操作,訂票的時候會自動讓你選…
-雲燕假日-
♀
(931 bytes)
()
11/10/2023 postreply
09:31:23
•
還是很難拍到的。飛過阿爾卑斯山是經常的,但如果是路過,很可能太高,並不是很好看了…那次
-咪嗚-
♂
(1318 bytes)
()
11/10/2023 postreply
10:45:20
•
歐洲內陸航班跟打個的差不多,北美這邊北極航線都經常飛…
-雲燕假日-
♀
(212 bytes)
()
11/10/2023 postreply
13:23:20