葡萄牙海岸線聖路騎行第一日（續）：波爾圖（Porto）至孔迪鎮 (Vila do Conde)
全長：34.4 公裏 (21英裏)；總爬高：181 米
從波爾圖出發，經過世外桃源般的度假小鎮Foz，我們順著海灣大道，一路向北騎行。途中，不時會有城市雕塑從眼前閃過。“人與大海”，是這些作品展現最多的主題。深邃的海水和湛藍的天空在遠方融為一體，在這樣壯闊背景襯托下，這些立體藝術品為海濱城市平添了一道魅力風景線。
左圖 雕塑【She Changes】讓我第一次認識了美國雕塑家Janet Echelman的作品
接下來，我們便到了Matosinhos市的“黑色海岸線”（Black Coast）。海岸線怎麽會是“黑色”的呢？
原來，我們進入了該市的工業區。觀光客向往的自然是“陽光、沙灘、海浪、仙人掌，還有一位老船長”，然而，在繁忙的Leixoes 港口，我們見到的會是“油輪、貨輪、郵輪、捕魚船，還有一個煉油廠”。所謂“黑色” 指的正是漁港和碼頭附近的工業園，它們是葡國重要的經濟命脈，也是小鎮的心髒。
前方出現了煉油塔
邂逅一個陌生城市的旅行者，其實也是願意了解山水之外，那裏擁有的更多維度。文學城的一位博主“跑步看世界”，那我們權當“騎車看世界”吧。
葡萄牙的西、南兩麵都瀕臨大西洋，海岸線長達800多公裏。靠山吃山，靠海吃海。以大海起家的葡國，縱使曆經大航海後殖民時代的沒落，其漁貨與海鮮加工製品仍然世界馳名。擁有“World’s Best Fish”之譽的Matosinhos市的魚罐頭業便是其工業支柱之一。
說起魚罐頭（Conserveira），那是葡萄牙人的國民美食,也是旅行者最佳伴手禮之一。種種的<。)#)))≦（尤其是沙丁魚），加之種種的口味（番茄味、咖喱味、辣味、橄欖油……），一經排列組合，就是五花八門，就是琳琅滿目。逛食品市場時，可以見到很多魚罐頭攤位。罐頭盒的裝潢也很討巧，不由得想把它們當作藝術品欣賞。可惜，葡國的新鮮海鮮價廉物美，觀光客的我們，根本無暇品嚐罐頭食品，況且人在路上，一切從簡。
“黑色”還有一層含義~
在一處海灘旁，我見到了一座栩栩如生的寫實雕塑群，就立馬跳下單車，和雕像來了個親密互動。後來，當看到作品的講解牌後，我不由得為自己的魯莽感到不安。原來，這座名為【海上悲劇】的雕塑再現了一幅同名油畫的場景，真實地描繪了葡萄牙史上最慘烈的一起海難事故。在1947年12月2日的一場暴風驟雨中，數條漁船在港口失事，152位船員喪生大海。聽到噩耗後，家人們悲痛欲絕，陷入無助的哀傷之中……
嶙峋的黑色礁石，洶湧的驚濤狂瀾，構成了這一帶複雜的海洋環境。這裏，一方麵是海上意外頻發之地，另一方麵卻也是漁業資源最為豐沛的地段，同時還是衝浪者大顯身手的天堂。看來，黑色海岸線有時像是一個瘋狂的魔鬼，有時又像是是一位溫柔的天使。
如同黑色海灘擁有著多重麵孔，一路上見到的一個個漁村的畫風也是不斷切換，我們的感官和心靈時刻都被刺激著……
展示在麵前的畫麵有時是抒情的、寧靜的：
麵朝大海的紅瓦小屋，被茁壯成長著的肉肉植被簇擁著；
靠著街角的米色家居，牆麵上鑲嵌著天馬行空的圖案;
海灘旁的木橋是純純的模樣
眼前出現的畫麵有時卻是寫實的、混雜的：簡陋的漁夫小屋，淩亂的垂釣工具，靠岸的捕魚小艇，刺鼻的魚腥氣息……我很吃驚地看到，漁民的捕魚工具好像很原始，仿佛是平行在AI、晶片、量子計算之外的另一個世界。周邊的一切似乎在告誡我們，在魅力海景和海鮮盛宴背後，一定是漁民的艱辛。古今中外，大抵如此。
這間放置捕魚工具的儲存室挺文藝的
夾道歡迎旅者的木偶
在第一天的朝聖途中，步行者和騎行者雖多次相遇，但在很多路段上是分道揚鑣的。比如，Mindelo自然保護區有一段長達7 公裏的木板棧道。徒步的朝聖者可以雄赳赳、氣昂昂地步行其上，任海風拂過麵頰，觀海鷗追逐浪花，相當的豪橫。
但這裏是不允許任何帶輪子的車輛的，於是，騎單車的我們要折轉內陸，走街串巷，繞過這段環保區域。這也使得我們有機會穿過漁村Vila Cha，一個仿佛由彩色積木搭建起來的童話世界……
聞了一天含著淡淡海腥味的海風，寫下的文字可能也不知不覺飄著鹹腥味了。今天的所有畫麵的確是滿滿的海派。
葡國第二高度燈塔，Boa-Nova Lighthouse，是朝聖者們最鍾愛的地標之一。
白色紅瓦的Boa-Nova教堂，自1392年起就孤獨地佇立在海邊了。比起那些豪華型教堂，它的靜默與弱小更能撥動心弦。
遠處的方尖碑也似乎有著某種神秘的啟示……
途中的第一頓午餐-香煎鱸魚。在海鮮王國吃海鮮，點菜最省心，海味輪番吃，失敗零機率。
我們在浩渺大海的陪伴下，漸漸地接近第一日騎行的目的地-孔迪鎮(Vila do Conde)，一切不是似乎完美，而是實在完美。然鵝，就在這時，兩件意想不到的事情發生了……
感謝跟讀，待續。
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