前文我們遊覽了米蘭最富盛名的標誌性建築，也是世界上最大的哥特式建築--米蘭大教堂（Duomo di Milano）。這座華美建築坐落於米蘭市中心的大教堂廣場，又被稱為米蘭主教座堂廣場（Piazza del Duomo），是意大利米蘭市最著名和最繁忙的廣場之一，也是該市最重要的地標之一。
米蘭大教堂這座巍峨壯麗的哥特式教堂當然是廣場的主要焦點。在大教堂廣場的中央還矗立著維托裏奧·艾曼紐二世雕像（Statua di Vittorio Emanuele II）， 這座雄偉的青銅騎馬雕像莊嚴地矗立在廣場正中心的位置，紀念了意大利獨立戰爭的國王維托裏奧·艾曼紐二世。作為意大利王國的國王，他也是19世紀意大利統一運動的重要領袖之一，在1859年至1861年間領導了多個戰役，推動了意大利的統一。 這座雕像興建始於1885年，展現了維托裏奧·艾曼紐二世騎在馬背上，身著軍裝，凝視前方。雕像的底座上有雕刻著象征意大利統一的裝飾和浮雕。大教堂廣場周圍環繞著許多曆史悠久的建築，其中包括維托裏奧·艾曼紐二世回廊（Galleria Vittorio Emanuele II），這是一座精美的購物中心，以其玻璃穹頂和精致的設計而聞名。廣場及其周邊地區有許多時尚的商店、咖啡館和餐館，經常舉辦各種文化活動、音樂會和慶典，吸引著來自世界各地的遊客和當地居民。
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我們在米蘭街頭漫步，在市中心交通繁忙的區域，經常可以看到各種顏色式樣的有軌電車駛過。米蘭的有軌電車係統可以追溯到19世紀末，是意大利最早的有軌電車係統之一。最早的有軌電車在米蘭於1876年開始運營，廣泛分布在城市各個區域，成為米蘭城市交通的主要方式之一。米蘭的有軌電車車輛種類多樣，包括一些現代化的低地板電車，以及一些保留著複古風格的老式電車。這些電車在城市中形成了獨特的景觀，也給人一種深厚的曆史感。
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米蘭作為意大利的經濟中心，也是整個歐洲經濟最發達的地區之一，被稱為“意大利的精神與脈搏”，時尚、前衛、設計、現代藝術的代名詞。這個城市本身就是一件非凡的藝術品——米蘭的建築風格融合了古典和現代元素，形成了一種獨特的城市景觀。在市中心，可以看到保存完好的曆史建築，如哥特式、巴洛克和文藝複興時期的教堂、宮殿和廣場，與現代摩天大樓、時尚的購物中心和現代建築並存。
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米蘭的一些建築物展現了文藝複興和巴洛克風格的精華，如米蘭主教座堂（Duomo di Milano）的哥特式和文藝複興混合風格，以及各種古老的教堂和宮殿。在19世紀，新古典主義風格在米蘭盛行，許多建築以其簡潔、對稱的設計和古典元素而著稱。到了20世紀初，米蘭成為現代建築和設計的重要中心，許多摩登主義建築誕生於此。從古老的教堂到現代的摩天大樓，米蘭的建築景觀為我們帶來了一個獨特而多元的視覺體驗。
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下麵的萊昂納多·達·芬奇雕像（Statua di Leonardo da Vinci） 位於米蘭的斯卡拉廣場（Piazza della Scala）。這座雕像建於1872年，是為了紀念意大利文藝複興時期偉大的藝術家、科學家和發明家萊昂納多·達·芬奇而建立的。達芬奇的雕像矗立在高高的台柱上，頭戴帽子，身著長袍的達芬奇抄手而立，低垂著頭，一副專心思索的樣子，碑座上還有他的四位得意門生的雕像。達芬奇曾於1482至1499年期間在米蘭生活，他生活過的痕跡至今還清晰可見。後世人們在這個雕像前瞻仰，無時不會想到他在米蘭期間取得的巨大文藝成就。清晨時分，米蘭市中心的街區也逐漸變得繁忙起來，可以看到，從米蘭古老的曆史遺跡到繁華的商業區，既充滿了藝術和文化氛圍，又展現著時尚現代氣息。
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在米蘭市中心，還有一座曆史性購物中心--維托裏奧·艾曼紐二世回廊（Galleria Vittorio Emanuele II），也被認為是世界上最古老的購物中心之一。它位於米蘭主教座堂（Duomo di Milano）廣場和斯卡拉劇院（Teatro alla Scala）之間，於19世紀末建成，以紀念意大利國王維托裏奧·艾曼紐二世，是米蘭文化和曆史的象征之一。
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艾曼紐二世回廊是一座精美的鐵結構玻璃穹頂建築，采用了新古典主義風格，充滿了華麗的裝飾和細節。回廊呈長方形，由兩個交叉的主要走道組成，形成了一個巨大的十字形。畫廊中央是一個高大的穹頂，創造出一個光線充足的中庭，使得整個空間明亮而寬敞。它的建築設計受到了古典羅馬建築的影響，結合了拱門、柱子、雕塑和壁畫等元素，營造出一種華麗和莊重的氛圍。
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這裏的主要特色之一是其巨大的鐵結構玻璃穹頂，這在當時是一項創新的建築工程。穹頂充滿了裝飾性的圖案和圖案，允許自然光線照射到畫廊內部，為遊客創造了獨特的室內外空間體驗。回廊的牆壁、拱門和天花板裝飾著精美的石雕、浮雕和壁畫，展現了神話、藝術和曆史主題。
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艾曼紐二世回廊設有許多高檔品牌的商鋪、咖啡館和餐館，一站式享受購物、餐飲和休閑娛樂。這些商鋪繼承了畫廊的曆史氛圍，創造出一種獨特的購物環境。這裏作為一座曆史性的建築，不僅僅是購物中心，也是米蘭文化、藝術和曆史的象征。它見證了城市的變遷和發展，成為米蘭的重要地標之一。
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我們在米蘭的旅行告一段落，接下來我們前往米蘭中央火車站（Milano Centrale），準備在這裏搭乘城際列車前往威尼斯。米蘭中央火車站建於20世紀初，於1931年正式開放，設計由意大利建築師喬治·米斯（Ulisse Stacchini）負責，他在設計中融合了多種風格和元素，創造出這座宏偉的建築。它代表了建築風格的獨特混合，融合了新古典主義、文藝複興和裝飾藝術等元素，創造出一座宏偉壯觀的建築。米蘭中央火車站的主大廳是其最引人注目的部分，它寬敞明亮，頂部是一座巨大的穹頂，穹頂上部由玻璃窗組成，允許自然光線進入內部。穹頂的中央部分裝飾有壁畫，描繪了意大利不同城市的景觀和曆史。火車站的建築風格呈現出華麗的裝飾和細節，包括雕塑、柱子、雕花和壁畫等。其外觀莊重典雅，內部大廳寬敞明亮，穹頂和穹頂上的玻璃窗創造了室內的充足自然光線。
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米蘭在19世紀末經曆了工業化和城市化的快速發展，成為意大利最大、最重要的城市之一。隨著鐵路交通的興起，需要一個現代化、大規模的火車站來滿足不斷增長的交通需求。因此，決定在米蘭建設一座大型火車站，以連接國內和國際的鐵路線路。火車站的建設始於1906年，但由於一戰的爆發以及其他種種因素，建築工程一度中斷，直到1931年才正式完工。如今，這個火車站是意大利國內和國際列車的重要停靠站，連接了米蘭與意大利其他城市和歐洲各地。從這裏可以乘坐高速列車（Frecciarossa、Frecciargento、Frecciabianca）前往羅馬、威尼斯、佛羅倫薩等城市，也有國際列車前往瑞士、法國、德國等國家。
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米蘭中央火車站在20世紀後期和21世紀繼續進行了現代化改造和擴建，以適應不斷增長的交通需求。這座宏偉的火車站不僅是交通樞紐，還是一座曆史悠久、具有藝術價值的建築，見證了米蘭城市的發展和變遷，也反映了意大利的工業化和現代化進程。它不僅是旅行的起點和終點，更是米蘭城市風景的一部分。米蘭中央火車站獨特的建築風格和裝飾元素，使其作為米蘭的重要地標，展現了意大利建築藝術的精髓，為人們帶來了獨特的美學體驗。
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