一直喜歡坐火車，從中國曾經的綠皮火車，到現在的高鐵。
我不在意綠皮火車的慢，那慢正是我喜歡坐火車的原因！我可以靜坐窗前，任窗外的一切在眼前徐徐飄過。那大片的農田、那成排的白楊樹、那零星的農舍… 窗外的一切，無論新與舊，整齊或雜亂，隔著車窗，都是我眼中的風景。
近些年，中國高鐵的迅速發展，更讓我這樣愛坐火車的人受益了。有了可以以火車代替飛機的機會，我總會毫不猶豫地選擇高鐵。
但是在美國，火車不是主要的交通工具，它的發展也比中國慢了太多。所以在疫情前，我隻有一次坐火車的經曆，那是十多年前了。與女友們一起去紐約，坐火車比開車稍慢一些，要4個多小時，但省去了在紐約找停車位的麻煩。自家去，一般還是開車方便。自那以後，我就再也沒坐過美國的火車。
沒想到，在疫情剛有好轉的2021年，在一年多的無旅之日後，我的第一次遠行，就是和大兒子一起坐火車橫穿美國！波士頓出發，舊金山是終點，全程3000多英裏，在火車上的時間78小時20分鍾，不算中途臨時停車的時間。
那次出發前，我家領導預言：＂這一程火車坐下來，保證你倆不會再想坐火車了＂！的確，美國的火車發展遠不如中國，這兒的火車設施陳舊，火車速度慢，還常常晚點。
隻是，領導低估了我對坐火車的喜愛。而坐火車橫穿美國的一路經曆，讓我覺得以這種方式看美國也是非常好的體驗。
於是，2022年夏天，我再次坐上了火車。那一次我們全家一起去西海岸自駕遊，行程結束在俄勒岡州的波特蘭。他們仨人因假期有限，直接飛回東海岸了。我則選擇坐火車，先去蒙大拿州的冰川國家公園遊玩，之後又繼續從冰川公園坐火車到威斯康辛州的Milwaukee。又一次值得記憶的旅程！
今年夏天，去洛杉磯參加閨蜜女兒的婚禮。想到21年因山火未能成行的海岸星光號之旅，馬上決定參加完婚禮，就去坐海岸星光號列車！
美國的海岸星光號列車（Coast Starlight) ，行駛於洛杉磯與西雅圖之間，全程1300多英裏，行駛36小時。 我這次隻是坐了從洛杉磯到聖荷賽的一段，已被那連綿不盡的太平洋海岸線和大片的田園風光而震撼，這條線路真不愧是美國乃至世界著名的經典觀光線！
加州壯觀的海岸線，曆來吸引著眾多的遊客！我們也曾兩次沿著名的一號公路自駕遊！但坐火車觀景，與自駕很不同。
自駕，開車時司機自然無法欣賞海景，乘客也隻能從很小很低的車窗中看到一線景色。開到觀景點，也最多下車看幾分鍾，拍幾張片照片，就又上路了。
坐火車就不一樣了，海岸星光號有專門的觀景車廂，巨大的玻璃窗，可以旋轉的座椅。再也不用歪脖子看風景了！
坐在觀景車廂中，真正是麵朝大海，任迷人的沙灘，旖旎的海岸，在眼前一一閃過，如看電影般！不用駕駛，不用看路，不用趕時間！可以喝茶，可以吃點心，可以聊天，更可以發呆…
有時，火車的鐵軌離大海很近，波光粼粼的海水如同就在腳下。
有時，火車又與海岸漸遠，給人足夠的想象空間。
想象住在海邊的小屋，伴著海浪聲入睡…
想象走在這條美麗的步道上，踏花，看海。
想象在海邊露營。
想像在布滿棕櫚樹的小鎮休閑。
想象在沙灘上散步。
坐在火車上，看到一號公路上穿流不息的車輛，感覺車中的人們都在匆匆地趕路。而我們坐在火車上，想快也快不了，倒是更靜心享受風景，也享受那份悠閑！
因為有車窗的倒影，很多照片會有反光，但還是可以幫助想象一下身臨其境時眼前的各種景色。
除了大海，還有山丘、濕地、農田，真是數不盡的美景！
日暮時分，熱鬧的車廂裏突然安靜下來！這便是落日的魔力吧，讓人隻想屏住呼吸，靜靜的地享受著落日餘暉，靜靜地等待滿天繁星！
海岸星光號，另一種方式看加州，推薦！
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