對不起 這是沒知識猜測 這種跨洋的一年兩次 春秋二季 叫 Repositioning 郵輪的路綫都是二年前已經選定了的

阿拉斯加的季節是九月中結束 船一般會回加勒比海做北美洲冬季的航程。也有直下南美的 因為北半球的冬天是南半球的夏天。還有完成｝阿拉斯加季度的從溫哥華去悉尼的 ”????塲子” 公主郵輪放棄中國市場後那個姚明夫婦 christened 的盛世公主號轉走澳洲市場． 澳洲冬天時她北上走阿拉斯加。今年九月就是這個航綫 31 天 9 個港口 溫哥華直下三番市 洛杉機 經夏威夷和大溪地 美屬 Samoa, 新西蘭 幾個港口 然後抵達悉尼。

還有從亞洲經中東過 Suez Canal 到歐洲的呢。

Repositioning 在郵輪航綫中是必須的 除了入塢外 船隻有不停航行才能賺錢。但是氣候並不允船隻整年留在同一個地區 所次有一年兩次的 repositioning,  

歐洲航線是四月到 as late as 十一月。沒有船整年在歐洲的 過不了冬。 所以有 repositioning.  船如果不能在阿拉斯加夏季航行 肯定不能做跨洋航行。

懂不懂 Seaworthiness 這個字？

還有 船公司不是想讓船去哪就去哪的 統統要過各國政府海事認可這一關。 航綫也是兩年前規劃好的 要 確認 港口 抵達那天港口還有沒有空 berth 停泊  港口之間的航程時間 有時還要考慮潮水漲退 etc etc  用那－條船在那一個 market 還有利潤上的考慮。 真不是你心目中的 ”轉塲子”。 

不懂就不要亂猜了 貽笑大方。

另外 你文中提到 Lidl 等於 美國的 Aldi 也是錯的 Lidl 和 Aldi 同是德國的廉價連鎖超市 完全不同的公司。過去十年兩個公司都有在美國開店 Aldi 開得比較多。但是仍是德國公司 不是什麽 “美國的 Aldi". 
再給一個冷知識 Aldi 和 Trader Joe 以前是同一個家庭的兩兄弟在經營 同屬一個母公司後來理念不同 終於分開成獨立的公司。

文中其它謬誤就不一一科普了。