卡爾加裏，位於加拿大洛基山脈以東，是離班芙國家公園最近的大城市。我們此次的加拿大之旅，也是從卡爾加裏機場開始的。
一、交通
我們從洛杉磯乘加航直飛卡爾加裏，抵達時已近晩上十點。卡爾加裏機場是加拿大第四繁忙的機場。它除了與世界各地的很多機場有直航航班外，也是連接加拿大南部與北極地區城鎮的重要中轉站。
和北美很多大型國際機場不同，卡爾加裏機場並不是24小時營業的。它的營業時間是早上五點到晚上十一點。十一點後機場就會關門。
因為到達時間比較晚，我們在機場內的酒店住宿一晚，第二天再租車出發去班芙。透過酒店房間的玻璃，可以見到機場的飛機停泊。如果帶愛看飛機的小朋友出行，這裏是不錯的選擇。
值得一提的是，機場的休息室（Lounge)還有紅酒、燉牛肉炒飯等各式美食，還有卡爾加裏特產啤酒；離境時值得提前一點去那裏吃個便餐。
作為在加拿大五大湖和西海岸BC省之間唯一一個上百萬人口的大都市，卡爾加裏也是一個重要的交通樞紐。橫跨全國的加拿大太平洋鐵路的總部就設在這裏；它也是橫貫加拿大全境的橫貫公路和南北走向的二號公路的交匯點。
二、曆史
相比於加拿大的其他地區，歐洲人來到卡爾加裏的時間較晚。1873年，此地成為了加拿大騎警的一所驛站；1876年，James Macleod麥克勞上校（見下圖的雕像）以卡爾加裏為此地命名。
1941年，卡爾加裏發現了石油和天然氣。這裏也逐漸成為了加拿大的能源中心；城市的經濟發展也隨著油價波動而起伏不定。
下圖是在路邊拍下的一幅大型油畫來描繪卡爾加裏的發展史。不知怎的，我突然想起了石油工人最愛唱的“咱們工人有力量”這首歌。卡爾加裏市和中國大慶市是友好城市。
卡爾加裏商業中心外的銅牛雕像。油價升是牛市，油價跌是熊市。
隨著城市的發展，越來越多的移民來到卡爾加裏。今天，城市裏有39%的居民是少數族裔；其中南亞裔有9.5%，華裔有8.3%，共有十萬名華人居住在卡爾加裏，城裏還有一個中國城。我在這裏尋找餐館的時候，還看到了大量的潮州餐館。不知道這裏的華人是否以潮汕人居多？
值得一提的是，卡爾加裏的前市長是一名在加拿大出生的印度裔Naheed Nenshi ; 他也被認為是第一位在北美大城市裏出任市長的穆斯林。
三、人行空橋係統+15
我認為“人行空橋係統”是卡爾加裏金融區最具特色的設計。這裏的人行空橋離地15英尺（約4.5米）高，被稱為+15
卡爾加裏的冬天漫長嚴寒，從十月份一直到翌年四月份。在冬天時走在大街上會感到極其寒冷，而在有?氣的密閉空間如+15內會比較舒適。我想這是卡爾加裏“人行空橋係統”比較發達的原因。
整個+15係統長達18公裏。我們從酒店附近的人行天橋上去，沿著+15一直走到德文尼爾（Devonian)室內花園以及旁邊的百貨商場。我們走得很舒暢，而且還節省了在街道等紅綠燈的時間；唯一的問題在於導航定位；我們有時得多番確認才能找到該走的通道。
看到下圖，讀者就可以理解這個+15係統會很容易讓人迷路，而且岔道還很多。聽說晚上走在上麵會很冷清，想想也挺嚇人的。
總的來說，我對卡爾加裏的印象還不錯；這裏幹淨、整潔、舒適、有條理。也可能是因為我們是在六月份去的吧，不用去感受冬季嚴寒之苦。
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