這裏講的是換長途商務艙的技巧 你是說 50K AS 換國泰美國亞洲單程 $5000 現金實很便宜？你是寧願付$5000?

AA 57.5K 換 美國歐洲 如果能在跨洋段不坐 BA, （避免 BA 的高費用）現金買沒有 $2000 買不到，你是說寧願付 $2000?

你說的低點數是經濟艙吧？ 這個不在我的信息貼的討論範圍。 所以 we are not on the same topic 上。

即使是經濟艙 如果點數的價值和現金買差不多甚至高一點的話 我仍然會選擇點數 因為靈活性。 老朽說了很多次 裏程票取消了不用罰款。 你也知道我們去年埃及航空在飛前不到三個星期 改 schedules 2 out of 3 of our Egypt domestic flights by 5 hours!  幸好我用 UA 裏程 取消了全無損失。一段改用 BA 英航裏數 坐 約旦航空 另一段直接改行程 買現金票。這個比用現金買的票要和 埃航扯皮然後等六個月才見到退款 好了不少 (TA 上很多人的經曆）。

美國航司現在裏程票全部是免費退改，現金票如果你不是付 Full Fare 能辦到嗎？ 相信你也不會買 full fare 的票吧？ 給一個例子，十一月的 MIA-DFW full fare one way coach 是一千六百多元。 我上個月查過 因為要 Roll 一個 到期的 AA travel credit 希望用 Full Fare Fully Refundable 的 dummy ticket to keep the value.  你平時旅行會買這種現金票嗎？

你用不出去是你自己不會用的問題。 因為你的回貼己經顯示你的 concept 有誤區。 看看各大 Travel Hack 博主能把 善用點數的 Topic 做成一個事業 把正職都 quit 了 來做的事業 可以想象得到很多人不是用不到 是肯不肯去學習如何用的問題。有了這些博客 有心思學習的人都能學到技巧。

另外 裏程點數是貶值很快的。用不出去的點數是廢的。依你的邏輯你大把用不出去的 會越來越用不出去的。

你有很多點數用不出去嗬？ 說出來 which programs, how much balances?  Where you want to go?  我來給你換商務艙的 ideas，不收費用。