轉眼近一年了。因公務，2022年年初到橫濱，工作了三個月，雖然以前旅遊到過日本兩次，但都是短期，完全是遊客心態，來去匆匆。這次由於時間長，實實在在感受了在日本的工作生活以及風土人情，令人難忘。
橫濱（Yokohama）是第一次到訪。不知為何，去之前自己的印象橫濱是個工業化城市，不是旅遊熱點，更沒有注意到橫濱離東京這麽近，當中還隔著另一個城市川崎市（Kawasaki）。
橫濱市位於日本神奈川縣東部的都市，地處東京都心西南約30至40公裏處，東臨東京灣，是日本最大的海港。為神奈川縣縣治及最大都市。全市人口達380萬，是日本人口僅次於東京的第二大城市，市政中心位於關內地區，中心商業區則位於橫濱車站周邊，兩者相距約3公裏。1980年代中期後，橫濱市政府注力開發位於兩地之間的港未來地區，使橫濱站和關內這兩大都心連為一體。
橫濱市轄區內沒有機場。距橫濱最近的機場是東京國際機場（羽田機場）
到橫濱的遊客其實不少。官方數據顯示（2019年）遊客數達3,600萬人，絕大多數是一日遊（離東京太近了，約30分鍾鐵路)，其中有500萬人在橫濱市住宿。橫濱雖然是自近代開始興起的城市，但亦有曆史可追溯至鐮倉時代的古刹稱名寺。與稱名寺相鄰的金澤文庫是橫濱市重要的博物館兼圖書館，收藏有包括日本國寶“金澤文庫文書”在內的眾多珍貴文物。中區的三溪園是一座修建於20世紀初期的典型傳統日式庭園，曾是企業家原富太郎的邸宅，擁有很高的文化價值，被日本政府指定為名勝。開港的曆史使得橫濱擁有眾多頗具外國色彩的旅遊景點。橫濱中華街是日本三大中華街之一，也是日本規模最大的中華街。橫濱亦擁有眾多西洋式建築，元町公園內保存有貝瑞克廳、埃利斯曼邸、山手234號館等西洋式建築。山下公園是關東大地震之後的複興事業的一部分，現在已成為日本最著名的都市公園之一。緊鄰山下公園的橫濱海洋塔興建於1961年，是橫濱開港100周年紀念事業的一部分，被選入“戀人的聖地”。橫濱港未來21已成長為橫濱新的主要觀光地區。位於港未來21地區的橫濱紅磚倉庫成功從廢舊倉儲設施轉型為觀光景點。
橫濱市有7個姊妹都市，中國是上海，美國是聖地亞哥。
橫濱南麵和橫須賀市（Yokosuka）相連，那裏有美國在海外最大的海軍基地。
我對橫濱的總體印象非常好，是個underrated旅遊點。如果去東京的話不要錯過，至少花一天去那裏看看，尤其不要錯過港未來的夜景。天氣好的花可以看到富士山的日落。
“世界風情” 有關橫濱的遊記不多，我會分幾期分享自己的感受。
橫濱給我印象最深的是港未來，住過圖中兩個最高的樓，還經曆了一次不小的地震。從上俯視，景色無敵，還可以看到富士山。
右邊山峰是富士山
山下公園（Yamashita Park）賞心悅目的海濱公園，經常舉行各種活動
證明得主人同意，拍了狗狗玉照
位於港未來的橫濱太空世界（Yokohama Cosmo World）
Nissan汽車總部展覽廳
元町是新舊名店匯集的時尚商店街，以元町通為中心排列著數百家老字號品牌店、各類特色店等。
市政廳前的Pokemon。女兒小時候的最愛。
三溪園是一個日式的大型庭園，猜猜看他們在等待什麽（3月低，豔照請等續集
）。日本人用單反相機還挺多的。
年三十的中華街，東京結束隔離後第一天到橫濱。也許因為疫情，不是很熱鬧。
辦公室秘書帶領一幫美國佬夜遊觀賞櫻花
限量版可樂（玩笑），很喜歡，還帶回來一個留作紀念。
從賓館看富士山
剛到橫濱時萬物蕭條，離開時春意濃濃
工作完回到賓館太累了，來個room service。太喜歡日本的飲食了，打算單獨寫一篇。
