citytrip是一個體力活

今年一共就做了兩個citytrip,一個是馬德裏，一個是都靈

當時的設計是馬德裏之後一直向西北到聖地亞哥朝聖地，後來因為發現那一帶天氣不穩定，我也就算了。實際上我算了的真正原因是我累了。如果一路還要citytrip, towntrip，villagetrip,我覺得太累了...

才有了後來的折返，然後去了IBIZA

Costa Verte經常天氣不穩定的，和地中海這邊不同

上周從都靈回來也是中斷了行程。本來應該去米蘭，途徑葡萄酒田莊，等等等。但到最後一刻，天氣預報才對米蘭的天氣positive。意大利北部在11月份遇雨是正常的，我們有心理準備。還是老問題，我累了，心想還要在雨中遊米蘭，我不願意了，於是按計劃在都靈check out，不去米蘭， 回比利時。

但就在check out的那天，也是從那天開始，都靈米蘭晴空萬裏！！

一路900公裏，我們在萬裏晴空下翻越壯美的阿爾卑斯山和勃朗峰，穿越11公裏的勃朗峰隧道----這個景點大家自己查一下，我不多寫了

路上我想了很多

自然景觀，除了沙漠要去埃及和摩洛哥，中東也行，南北極除外，其他就在歐洲看就可以了，最多去一些歐洲國家所屬的大西洋兩岸的海島........所以遠征世界各地，無非是好奇那裏的人文而已

我怎麽解決citytrip嫌累的問題

我非常注重度假的舒適性。後來我觀察了一下，我隻要大半天的休息，也就緩過來了....

上次是這樣，這次也是這樣。

以後把citytrip 再拉長，給自己一天休息...否則總是半途而廢也麻煩

也許有人問，你過去怎麽citytrip的？

一方麵也累，一方麵時間短，三天就完了，該回家上班了。現在動輒5天6天的citytrip,還要接著trip,就泄氣了

另外我有一些citytrip的竅門

不管有車沒車，買hop on hop off的遊覽車票，然後跟著車遊覽城市，這樣既不累，又能知道哪兒是哪兒，有什麽掌故典故等等等等，以及整個城市甚至國家的曆史，等等等等

所謂花錢買信息

這次在都靈我就沒有做這事兒，一來以為都靈不大，二來天氣不是特別好，也比較冷了，三來我們有兩整天時間要看球。但到最後我還是後悔了，該先坐hop on hop off看看全局的。

都靈主要是Emmanuel Philibert 公爵到Carlo Alberto 這幾百年搞起來的，後來就是圍繞菲亞特汽車，絕對屬於被低估的旅遊城市。當然和意大利的其他城市和地區相比，它的確必須排得比較後麵

下次去得坐hop on hop off，然後去那個波河邊 Po river的公園及周圍走走，那一帶非常美

都靈在市外10公裏的地方也有一個王家宮殿，叫 Palacio real de Venaria,下次去看。Madama Palacio實際上是市中心王宮的一部分，後來斷開的。

至於巧克力啊，鬆露啊，酒啊，這些我不可能錯過的。嗬嗬。起泡酒在西班牙就是cava,在piemonte地區叫spumante，就是起泡的意思

這就是他們的名牌巧克力，比比利時的，在口味多樣性上，還是差很多的

我們一般9點多鍾起床，10點多鍾吃早飯，然後化妝換衣服，12點之前出酒店觀光。傍晚回酒店洗漱換衣服去餐館吃飯。夏天天黑得晚，可能就一口氣下來了。有時也回去重新打扮去餐館，反正晚飯吃得也晚，還是一回事。冬天很快天黑了，有時間回去洗漱換衣服再出來，否則也冷啊...

酒莊和米蘭以後再說了。今年10月天氣不夠冷，葡萄藤沒有紅，反而是最難看的顏色：半綠不綠的，猶如老男人老婦女的時刻

勃朗峰附近我想單獨從法國那一側做一次度假。

 

 

 

 

 

 

所有跟帖： 

• 去 Chamonix 一帶 天淸氣朗時就是一路駕車風景也是很美的 -goingplaces- ♀ (0 bytes) () 11/24/2022 postreply 07:34:29

• 勞逸結合啊；我基本上是11路，不過經常中午（或下午）回酒店休息、下午晚上再出來 -巴黎到羅馬- ♂ (61 bytes) () 11/24/2022 postreply 14:52:18

• 我出門都中午11點12點了....玩景點參觀博物館什麽的，當然都是走路啦，所以動通必須有車地鐵什麽的， -咪嗚- ♂ (24 bytes) () 11/24/2022 postreply 15:16:09

• 咪嗚說的有道理。先用Hop on hop off大概了解一下整個城市的概況。如果多呆幾天的話就慢慢在各個擊破。哈 -MarkM76- ♀ (0 bytes) () 11/24/2022 postreply 16:09:06

• 這是我的傳統。坐在hop on hop off 的頂上，耳朵裏聽著介紹， -咪嗚- ♂ (527 bytes) () 11/26/2022 postreply 08:37:17