挪威國土狹長，從南到北一千七百多公裏，差不多是美國西海岸從南到北的距離吧。國土麵積比加州稍小一點，跟新墨西哥州差不多，而人口隻有密西根州的一半，也就是五百萬。挪威多山，海岸線犬牙交錯，知道嗎，挪威的海岸線總長度僅次於加拿大，世界上排第二，比美國，澳洲都長。大山大水造就了奇特美麗的自然風光。
挪威最美的當屬北極圈內的羅弗敦半島(Lofoten)，疫情前冬天去過，簡直是童話世界。但冬天很難徒步，爬山。這次選擇九月初再去，就是想多爬山，而且可以看到那裏的秋色，還有極光。後來行程的大部分時間在挪威南部的峽灣區，這是後話。
兩次轉機到達 EVE 機場(Harstad/Narvik Airport), 租車開到羅弗敦的精華區也就三個多小時吧。
P1. 雷尼小漁村(Reine), 冬天這裏是主要觀景拍攝點，但這次隻是順路拍了一張，也是唯一在山下拍的一張照片。
P2. Ryren, 單程三邁，需要翻兩座山頭。朋友對這條步道的描述是：爛泥地裏的亂石頭。
P3. Kvalvika 海灘
挪威這裏的山大都不高，一般也就是五六百米，但爬起來並不容易，總體來說，要比美國的步道難走。不過，從挪威回來後，又去華州，發現那裏更難。
例外的是雷尼小漁村邊上的Reinebringen，前幾年剛重修了步道，大部分路段都是台階路。爬起來還是很累的，因為非常陡。
P4. 在步道上往山下看
P5. 陰雨綿綿，落日時分的小漁村
P6. 羅弗敦日出。跟阿拉斯加一樣，雖然是九月中旬，這裏已經是秋天，苔原開始變色。
P7. Svolver til Floya, 那天辛辛苦苦爬上來，本來是要俯瞰山水環繞的小城Svolver, 結果日出隻給了一兩分鍾時間。沒辦法，隻好記錄下這短暫的瞬間。抓住這個法國人給當麻豆，當時山上隻有我們兩個人。
本來這次挪威之行的重點是更靠北邊的Senja, 打個比方，如果羅弗敦是班芙，那Senja 就是Jasper, 更安靜，遊客更少。
說起來，挪威的天氣真是一言難盡。陰雨天可以持續一星期，更可怕的是陰天就像灰黑色的鍋倒扣下來，從早到晚，雲一動不動，沒有色彩，沒有層次，沒有變化。
看天氣預報，剩下的行程都是這樣的天氣。怎麽辦？逃吧。想到了冰島，多洛米蒂，還有法羅。後來決定還是回挪威東南部的峽灣區吧。促成這樣的決定，還有挪威航空改機票隻需20美刀，而且租車公司答應退錢，這簡直是喜出望外。
這樣，隻在羅弗敦停留了四五天就提前返回奧斯陸，剩下的八天就遊覽的峽灣區。攝影行程也改成了觀光之旅。
預先沒有做任何功課，好在有群裏的朋友可以問，匆匆忙忙就踏上了完全未知的行程。
峽灣區的行程主要分兩部分：北部峽灣區road trip; 南部峽灣區著名的三塊石頭。
北部峽灣區
Bergen 是挪威的第二大城市，United 有從EWR 的直飛航班。
峽灣區的精華是在Geiranger 周圍，那裏有老鷹之路，精靈之路，大西洋之路。我們是早上從羅弗敦飛奧斯陸，租車後開車先到Geiranger，在海灣邊休息吃飯後就接著往北開到Vevang看大西洋之路，主要是趁好天氣多看看，馬上又要變天了。
P8. 大西洋之路 (Atlanterhavsveien, Atlantic ocean road)，八座小橋將一串小島連接起來。
P9. 最有名的 Storseisundet Bridge
P10. Alesund 夜景
陰雨開始，又返回Geiranger
P11. 照片山坡上就是老鷹之路，這次錯過了精靈之路
P12. 海灣夜景
離開Geiranger, 一路慢慢悠悠往南開，準備去打卡三塊石頭。
天氣不好，慢慢開，不用趕路。雨中的挪威，海灣失去了往日的色彩，但依然平靜；瀑布悠悠地從山上流下，山下綠草茵茵。
P13. 羊群看我過來，乖乖地跑過來。朋友說挪威的小羊沒有危險意識。
P14. 瀑布無聲落下，雲霧嫋嫋升起。
P15. 悠閑垂釣
南部峽灣，三塊石頭：魔鬼之舌，奇跡石，布道石
P16. 魔鬼石(Trolltunga)
魔鬼石步道示意圖
三塊石頭中，毫無疑問魔鬼石是最難的，主要是因為路遠。從P2 走，單程14公裏，我們是預先訂了P3, 單程10公裏。雖然說步道不是太難，但也不容易，每一步都要找落腳點。走到最後快到停車場的時候下坡路都沒力氣走了。來回用時八個小時。
那天天氣也不好，吹著冷風，天上飄著雪花。穿多了走路出汗，穿少了冷。結果走下來就感冒了。咳嗽一個多月。
P17. 奇跡石 (Kjerag)
這條路我倒是走得比較輕鬆。單程五公裏，翻三個山頭，很陡，但有鐵鏈子。也許是因為可以拉鐵鏈上，省了腿部用力。往返用時五個小時。
P18. 翻第一個山頭
P19. 布道石 (Pulpit Rock)
我個人覺得這是最容易的，單程四公裏，用時兩個小時。路況不錯，遊客也比較多，是可以起早去看日出的。
P20. 這組照片是一個西班牙小女孩兒和她男朋友
P21.
P22. 飛吧！年輕真好。
步道石最好趕日出，上午也行；奇跡石對光線要求不高，但雨霧天最好避免，容易迷失方向；魔鬼石如果要趕日出，隻能背包了，看到確實有人背包上去。
魔鬼石和布道石帶登山杖都有幫助，奇跡石不要帶登山杖，因為坡太陡，必須雙手拉鐵鏈。
峽灣區開車，很多很多隧道和輪渡。部分隧道是收費的，但不管是輪渡還是隧道都沒有人工收費，也不知道是掃車牌還是電子收費器，租車公司會直接扣錢。我們在峽灣區開車八天，收了二百美刀。
這裏開車，一個隧道出來，還沒喘口氣，就又進另外一個隧道了。最長的隧道25公裏，開得有點犯困，雖然隧道有燈光顏色變化。有時候隧道內還有Roundabout，這時候導航不工作，要注意一點。
歐洲上衛生間是個問題，但我覺得挪威還好，路上都有衛生間，絕大部分不收費。
挪威開車不要超速，朋友超速一張罰單就是六百美刀。好在這裏的車都有車速和限速提示。
挪威自動化程度很高，機場工作人員很少，check in, luggage drop都是自動，當然遇到問題也不如有人方便。
加油站都有熱的食品賣，要求不高可以中午在加油站買點東西，也不算貴。
很喜歡挪威的自然風光，我會再去。
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