疫情發生後首次遊輪之旅------環繞英倫三島

來源: 老上不來於 2022-10-17 12:16:17 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (51705 bytes)

與疫情前相比，全球範圍肆孽已近三年的新冠疫情似乎基本上沒有對我們的出行產生影響。2020年初美國的疫情爆發，緊接著隨之而來各行各業的全麵停擺，航空旅行業全球範圍的靜止。可盤點自疫情兩年來我們出行的足跡，麵對社會大麵積停擺依然在2020年的秋天安排了為期數天加州中部的自駕旅遊。2021年春天隨著美國疫苗的開放接種，美國國內的旅行業逐漸開始複蘇。2021年春疫情發生之後首次乘坐飛機出遊猶他州的拱門國家公園，9月更實現了出國去冰島旅遊，當時美國和冰島入境都還需要提交核酸檢測報告。進入2022年，初春的飛往科羅拉多州賞雪，五月的加拿大洛基山脈觀光火車及班孚國家公園遊。即便依然處於相當嚴重的疫情之下如此肆無忌撣地出遊，簡直沒把病毒當回事，可是對於遊輪出遊卻仍然一直處於觀望狀態不敢跨越雷池。

雖然乘坐遊輪出遊是很多人夢魅以求，陽光下置身甲板品嚐美酒及美食眼前一望無邊浩瀚的天際，藍色的海洋時而平和如鏡時而又如同一頭巨獸奔騰咆哮。最重要的是乘坐遊輪出遊不必像坐車出遊那樣不得不時常拖著行李跑，晚上剛開的箱子一早又得打包推走。遊輪則如同一上船就到家了，每到一站即可輕裝下船遊覽。但是不得不承認海上遊輪這個環境對於傳染病來說，其獨特的孤立於大洋之中，有限又密蔽的船艙空間，數千人高密度集中的特點是非常有利於傳播的地方。任何傳染病一旦上船即刻會引起管理部門的緊張，新冠疫情當然不例外。從這個意義上說遊輪業成為疫情的重災區理所當然。這也成為不少人依然對於遊輪出遊望而卻步的原因。

2020年初新冠肺炎疫情陰霾下，3月14日鑒於郵輪可能存在傳播疫情的風險，美國疾病控製和預防中心（CDC）發布“禁航令”並即日生效。以此為節點，全球郵輪業開始大規模“停擺”，郵輪業即刻陷入泥淖。出於疫情傳播風險的考慮，美國CDC的“禁航令”一再延長。2020年7月，美國CDC將“禁航令”時間延長至9月30日。由於停擺對所有遊輪公司在包括流動性、財務狀況和運營效果等業務的各個方麵帶來重大負麵影響，造成巨額虧損。

2020年夏天開始全球有地中海及新佳坡少數地區開始摸石頭過河試運營。此後國際遊輪業開始緩慢複蘇，過程卻像個剛學會走路的小孩一路跌跌憧憧，戰戰兢兢，故事不斷。直到今年3月，CDC取消遊輪旅行健康提示。至此遊輪業在全球範圍內迎來全麵重啟,五月份國際遊輪紮堆全麵複航。

此番遊輪旅遊我們一共六人團隊，年初二，三月份時就基本確定了9月18日出發的遊輪行程。當時船公司的上船要求是上船時必須出示疫苗接種證明以及48小時內的陰性核酸檢測報告。所以為了確保順利上船我們將出發地英國倫敦遊的日程放到遊輪結束下船之後，這樣我們隻要出發前在美國國內先完成核酸檢測然後在飛抵倫敦之後第二天就可以直接上船，以期盡可能減少中間環節確保上船。事實上在我們出發之前“48小時內陰性核酸檢測報告”這一要求也不複存在了。上船時隻須出示疫苗接種證明以及口述當時無任何自身不適即可上船。

遊輪預定是9月18日從倫敦附近的南開普敦港（Southampton）啟航，之後沿著英倫三島航行依序停靠英國的科克（Cork），都伯林，利物浦，貝尓法斯特，格拉斯哥，洛克尼斯（Loch Ness），愛丁堡，法國的諾曼底然後9月30日回到出發港南開普敦，總共12天行程。這個行程的特點是海上一圈下來英國的大城市基本上都到了，稱其為環英遊名符其實。跟坐車英國深度遊不同之處在於不必每天打包搬行李上下車更是免於長途乘車的辛苦勞累，因為船就是個移動的高級酒店。以疫情角度而言，這次對我們來說的首航基本還算順利。出航三，四天時我們一行六位中其中一位出現了喉嚨疼痛以及輕度發燒的情形，爾後其餘人中也陸續有出現喉嚨不適以及咳嗽症狀。船行至最後幾天接近尾聲時餐廳吃飯可以感覺到有一些人在咳嗽，有些還很嚴重，估計是有人感染了新冠。據說當時普通的流感也在英國流行，看似的症狀難以辯別區分。我本人也在最後兩天時感覺喉嚨疼痛並伴有咳嗽，臨下船時用自帶的新冠抗體檢測條自測是陰性。接下來幾天在倫敦時咳嗽有加重的趨勢，數日後回到家服用日本的特效咳嗽藥水隻一天就好了。普通流感？