有醜惡也有美好。
羅馬的 campsite 旁邊住了兩個女孩，我們估她們是 lady of the night. 一到黃昏就失蹤 近早上才回來 白天呼呼大睡。
在米蘭找最後的晚餐的教堂迷路 紅燈前看地圖，一個穿全白西裝的帥哥開架敞蓬在兩條綫外連跑帶跳的衝過來問我們要去那哪裏，剛搞清楚，轉燈了“你們方向反了，掉頭 第三個路口左拐... 他一麵叫一麵跑回他的車子。
不過意大利塞車是真的恐怖。十字車嗚鳴長鳴警號但一點也動不了。在米蘭這樣在拿波裏一様如是。我們互相提醒在意大利不能出車禍否則死定了。
火車睡不了 太吵太搖 我們兩個都不行。反而是土耳其和歐洲的長途大巴士可以舒服地打個盹。那些大巴的座位像美國國內航綫的頭等位 可以很靠後，不是滿座時是很好的。
是的那個 trip 是 1989 之前，很之前。沒有去西柏林是因為要算 budget 那個 double drive 會浪費很多電油。 我們全程隻在店裏吃過兩次飯 其中一次是在 Firenze 一個 樓上的 cafeteria. 其餘時間都是在 campsite 煮晚飯。
在 Firenz 走了很多條街想買一雙最小號的女鞋帶回家給先生的媽媽做禮物。結果買了雙 2號的還是太大了，她要鞋頭塞棉花才能穿。那可是整個 trip 不算加油最大的一項花費了。
讚同你那些都是往事了。如今除了吃飯之外什麽都挑。住宿要挑，如果有連鎖品牌不會住其它，（基本水準有保障）坐個商務艙要挑航司，挑機型，priority 高過航線本身。（舒適程度和服務質量可以有雲泥之別）倒是很多時候吃飯可以隨便將就。可以像甜酒那様考究但也可以在當地 street market 買吃的。在巴黎，瑞士的 Bern 和阿姆斯特丹街頭買過極好吃的燒雞。就在街上吃了。
疫情前的旅行比較有趣，可以有很多天馬行空式的行程。現在是有些無趣因為很多考慮還有各國的限製。覚得很麻煩。
