日本有不可長時間連續開車的規定,比如道路交通法有規定高速大巴的司機必須2小時換班等。法律上講,高速服務區和道路驛站是休息設施,不是住宿(宿泊)設施,理論上是不可在此住宿的,但對休息的時間和方式並沒有明確說明。我們的車中泊不是住宿而是較長時間的休息。我還沒有聽說高速服務區有禁止車泊的。道路驛站倒是有個別的,一般都是比較靠近景區的驛站,本身車位就緊張,再加上有個別旅行者不守規矩,在停車場內燒烤,亂扔垃圾,所以被禁。一般在日本車中泊的規矩時是天亮即走並帶走垃圾。
日本有不可長時間連續開車的規定,比如道路交通法有規定高速大巴的司機必須2小時換班等。法律上講,高速服務區和道路驛站是休息設施,不是住宿(宿泊)設施,理論上是不可在此住宿的,但對休息的時間和方式並沒有明確說明。我們的車中泊不是住宿而是較長時間的休息。我還沒有聽說高速服務區有禁止車泊的。道路驛站倒是有個別的,一般都是比較靠近景區的驛站,本身車位就緊張,再加上有個別旅行者不守規矩,在停車場內燒烤,亂扔垃圾,所以被禁。一般在日本車中泊的規矩時是天亮即走並帶走垃圾。
WENXUECITY.COM does not represent or guarantee the truthfulness, accuracy, or reliability of any of communications posted by other users.
Copyright ©1998-2024 wenxuecity.com All rights reserved. Privacy Statement & Terms of Use & User Privacy Protection Policy