昨天本想去海灘，但風太大就又作罷。因為離家有點遠，我又有點懶。於是就在30英裏範圍內遊車河閑逛。結果無意中發現了瑰寶，大喜！
Nethercutt Museum 和 The Museum Locomotive & Private Car。
（一）1937 Canadian Pacific Royal Hudson Locomotive #2839: （以下是網上信息，懶得翻譯了）It was built by Montreal Locomotive Works and is resplendent in its Royal maroon, gold leaf, gloss black and brushed stainless steel livery, is a testament to the grand era of steam locomotive engineering. The Hudson type is a 4-6-4 wheel arrangement and was a high-speed passenger locomotive with a top speed of 90 mph.
(二）蒸汽機車車頭內部複雜的操作杆和儀表盤。可惜我不是理工腦，但我從小喜歡機械，也許是因為我媽是教機械原理的、我爸是工程師的關係吧？
（三）1912 Pullman Private Car #100 California:
Custom built by Pullman in Chicago, Illinois for Clara Baldwin Stocker the eldest Daughter of local Pioneer "Lucky" Baldwin. This railcar has been beautifully restored back to 1912. 有可容納8人就餐的正式餐廳，桌上的餐具是1912年的原品；有一間兩個臥具、帶全套衛生間（浴缸、淋浴、馬桶和洗臉池）；一間單臥+一座、帶衛生用具；一間上下臥鋪帶衛生用具；還有一間帶兩個爐頭及烤箱的灶台、水池、料理台和儲物櫃的全裝備廚房。“東方列車”級別。
幽默友好可愛的誌願講解大叔：
客廳：
1912年的“自動”音樂播放器，還在工作：
餐廳：
家庭臥鋪間：兩張床、自帶全套衛生間。所有房間的床上用品都是上世紀一十年代的原裝：
一臥一座間：
上下鋪間：
公用衛生間：
廚房：
走廊：
（四）Nethercutt Musuem: Nethercutt 家族的汽車收藏。這隻是其中的二分之一，大約130幾輛，我見到的最早的是1905年製的別克。在這個展廳的馬路對麵，還有一幢三層樓的建築，那裏麵是另一半他的車收藏，比這裏收藏的車更好。今天不開館，我得另約時間再來。
牆上的畫像就是車主人Jack Boison Nethercutt (October 11, 1913 – December 6, 2004) 和他太太：
展廳：共9排加上兩頭橫向展示的幾部車以及大廳一進門的小間有幾部車。我問了工作人員，他說這裏大約有130多輛車，馬路對麵的三層樓有另外大約130-140輛更好的collection。這個廳叫 museum, 那個大樓叫 collection. 等我約了時間再去看時要搞清兩者的區別：
這一排全是不同年份製的Rolls-Royce。
30年代和50年代的Rolls-Royce. 貌似偏愛綠色：
各式各樣的車，眼花繚亂、目不暇接：
色彩、線條（直線、曲線、流線）、材質（皮椅、竹簍、車燈、輪胎……）、造型，設計者的獨具匠心，觀者能否察覺和體會？
以前的車車體做的多精致：
獨特的車頭標誌：
在收藏館蕩悠了一下午，拍了200多張照片和幾個視頻，看不夠，意猶未盡。期待著下一次看對麵更好的收藏。
PS： Museum 是免費的，不用預約，要戴口罩、疫苗卡； Collection 要預約付費。
