錢是好東西，雖然不是萬能，但金錢能解決很多問題。我追求人身，時間和財務這三個自由，金錢是實現這三個自由的必要條件。賺錢並不是目的，賺錢之目的是為了實現你心中之目的，除非你的目的就是為了賺錢。我的目的是遊山玩水周遊世界，去想去的地方，在旅途中享受人生，生能盡歡死亦無憾，從上大學起就開始追求這個目的。
來美國後最初很辛苦，身份和生活安定下來後，生意也步入正軌。雲凍欲雪未雪，梅瘦將花未花。雖然開始每月收入隻有幾千塊錢，但房地產這事就像種搖錢樹，總要有個成長過程，開始仨瓜倆棗，寥若星辰，隻要維護的好，種瓜得瓜種豆得豆，慢慢根深葉茂，碩果累累。隨著房租房價的上漲，相當於給自己增加工資和增加財富，領別人的工資，看別人上班是上班的最高境界。不要說用不著遠慮退休後的生活，就是眼前也沒有近憂，從此以後每年一兩次的旅遊，到現在三，四次或更多便不成問題。
在沒有拿到綠卡之前隻能自駕開車在美國國內轉轉，九十年代中拿到綠卡後，開始回鄉探親之路。給人打工，請假不容易，至於出國旅行，還隻是夢想。
世界那麽大好想去看看
錢包這麽小哪都去不了
橫批 好好上班
自從九十年代末被雷後做起職業地主，立馬有了人身自由和時間自由，去哪裏不必看人眼色，可以拎包就走，即使收入隻有幾千塊錢一個月，暫時還沒有財務自由，但沒錢也敢任性，為有源頭房租來，而且房租每年是呈增長趨勢，源源不斷，沒有遠慮，也不考慮近憂。
三個自由對每個人來說都有一定難度，高薪碼工既然是高薪就已經屬於財務自由，缺的是時間自由，以及人身自由，畢竟領人家的工資；而像我們這樣的職業地主沒有老板管束，百分之百有人身自由，時間自由也不是大問題，不需要早九晚五，比較難的是財務自由。每個人對財務自由的標準不同，追求的東西也不同，我們喜歡旅遊，就從旅遊的需求來看我們的財務自由標準。
旅遊在外，衣食住行，衣是自己解決，也不牽扯金錢，主要就是食住行的標準。背包客窮遊族風餐露宿曉行夜歸，風塵仆仆斷梗飄蓬不是我想要的。我所追求的旅行是含哺而熙鼓腹而遊，逍遙自在輕鬆愉快。 如果能做到吃米奇林，住四五星級酒店包括郵輪套間房，飛機坐商務艙，這就是我們的財務自由標準。
經常坐郵輪，比我們坐過次數多財力雄厚的人有的是。郵輪上結識過炒股大拿，一起拚車出去，人多有伴熱鬧，大家並不是為省點錢。當然，螞蟻腿上的肉也是肉，能省則省。聽口氣大拿有五千萬，是股市高手，比我們富有。不同的是我有穆仁智在前麵衝鋒陷陣，幹些擦屎的爛活。我在旅途中是三不主義，不接電話，不看電郵，不回留言，隻要別把我房子點著火了就行，全權交給穆仁智處理。而炒股大拿不得不親力而為，總不能雇個人給你每天看股票吧?所以在一起的時候很煩時不時就拿手機看看股市行情，有時嗆一句，您能不能不看股市?
還認識一對夫婦，做石油生意，有自己的一條"油輪"，也是整天旅遊，長年泡在郵輪上，遙控指揮公司生意。人有旦夕禍福，前兩年我們相約一起出行，得知太太過世，才七十來歲，也就大過我們十幾年，不勝唏噓。人生苦短，有錢沒命又有何用！所以要珍惜當下，善待自己，北京話說錢是王8蛋，王8蛋能買到的東西就不要稀罕。
旅途中繞不開的三件事，吃住行。不懂得吃，對於吃沒有太高要求，也就不追求什麽米奇林。一頓飯花一兩千美元也舍不得，郵輪上的餐飲已經很滿足了，特別是豪華郵輪，自助餐上龍蝦每天都有，可想其他菜肴之豐盛。但是我認識的地主裏麵有好米奇林這口的，去世界各地旅遊要嚐嚐不同的米奇林。也有喜歡高爾夫球的，勵誌打遍世界上top 100高爾夫球場。我們搞房地產久了，對於住比較挑剔，有些旅遊景點沒有太高檔次酒店，也隻能將就。雖然都是五星級酒店，相差也很遠，四季和麗遲卡丹這樣的頂級豪華酒店基本上敬而遠之。
最糾結的是交通問題，畢竟吃和住有很多選擇，而飛行隻有經濟艙和商務艙(部分有頭等艙)二選一。
乘坐過十幾家航空公司，次數最多的是國航和美聯航United。國航有直飛洛杉磯-北京，或者美聯航洛杉磯-舊金山-北京，原本的根是中國，雙方父母家人都在那裏。最初旅行肯定是坐經濟艙，隨著財務狀況改善，慢慢開始坐商務艙，偶爾遇到好的deal也坐過兩次頭等艙。頭等艙隻坐過國航和美聯航United，多數的航空公司機型也沒有頭等艙。
什麽是好的deal?一般來說，商務艙票價是經濟艙的三到四倍，而頭等艙又是商務艙的一倍。遇到促銷，頭等艙隻比商務艙略貴一點點，當然就是deal啦！商務艙買到過很好的價錢，2016年提前半年預定了六月份哥本哈根出發的兩星期挪威峽灣和蘇格蘭之旅郵輪。接下來就要每天都查看有沒有合適的機票，終於捕捉到加拿大航空經多倫多轉機的商務艙機票隻有$2300一人來回，不到正常票價的一半，這個價錢在網上存在沒有超過24小時。夏季機票如果拖到最後才買，經濟艙都要近一千五。上麵提到的價錢是幾年前的事情，現在依然是疫情期間，航班和票價都比較混亂，比平時貴出很多。
順便說一下，我們積攢了美國三大航空公司一百多萬的航空裏程，一邊消耗一邊補充，很多時候坐商務艙並沒有花多少錢。太祖說，一個人做點好事並不難，難的是一輩子做好事不做壞事。同理，坐一兩次頭等商務艙並不難，花錢買就是了。難的是長期坐頭等商務艙，還不花錢或花很少的錢。積攢航空裏程有很多途徑，也像做房地產是個功夫活，不可能一朝一夕得來全不費功夫。這是另一個話題，三言兩語說不清楚。
去過歐洲十幾次，旅途時間和洛杉磯飛北京差不多，直飛倫敦巴黎略短一兩個小時，轉機去羅馬或其他地方略長兩三小時，飛歐洲票價比飛北京要貴點。絕大多數航空公司，跨大洋的洲際長途飛行大型雙通道機型有頭等艙的並不多。雙通道機型是指波音767以上以及747，空客則是330以上，是大型飛機。而空客320以下，波音757和737以下是單通道機型，屬於中型。
國內旅行，商務艙和經濟艙座位沒有本質區別，隻是座位寬鬆一點。從洛杉磯飛邁阿密上郵輪，也就五個多小時，我們不追求坐商務艙。去歐洲旅遊和回國探親十幾小時的飛行就不一樣了，長時間老僧入定，觀音坐禪可不是件愉快的事情，能夠躺平睡覺的商務艙就顯得十分必要。去歐洲旅行基本是早上到達，如果一晚無眠，第二天頭腦昏昏沉沉打不其精神，不得不補覺。而坐商務艙，一覺醒來到達目的地，精神煥發，立馬殺奔旅遊景點。
飛歐洲坐過的有加航Air Canada，奧地利航空Austrian Airlines，美國航空American Airlines，美聯航United Airlines，德國漢沙Lufthansa，英國航空British Airways，荷蘭皇家航空公司KLM，以及愛爾蘭航空Aer Lingus和斯堪地納維亞航空SAS(這兩家航空公司的一兩小時短途)，這幾家航空公司的商務艙的餐飲都算不錯。德國采用波音747-800巨無霸，有上下兩層，上層商務艙座位比下層要好，離開發動機遠，很安靜。英航坐過目前世界上最大的商用飛機空客A-380，可惜不久就停飛了。飛機總體積大，商務艙座位卻未必寬敞，舒適程度比不上長榮、加航、奧航、全日空。
人分三六九等，肉分五花三層。乘坐商務艙和頭等艙就可以使用航空公司的貴賓休息室lounge，各家公司基本上差不多，提供酒水小吃，沙發椅休息很舒服。如果轉機時間好幾個小時，lounge貴賓室就非常有用，外麵候機大廳亂哄哄的，也要自己掏錢來祭自己的五髒廟，機場的餐飲貴的要死，宰客沒商量。我們有一次乘坐美聯航在倫敦稀斯羅機場等候四個多小時轉機去哥本哈根，美聯航在國內的貴賓室很一般，而在倫敦這個是最大最棒的一個，餐飲豐富，自助餐品種不少，設備完善，有浴室洗澡。
就服務質量來說，最好的是全日空、台灣長榮和中國國航，空服員基本上是漂亮妹子小鮮肉，頗有顏值，賞心悅目。其次是加航、德國漢沙、奧地利航空等服務也不錯，其他的均說的過去。什麽都怕比較，英航和美國三大航空公司雇用的大媽二大爺老麽卡嚓眼服務就顯得有差距了。
飛機上的餐飲，經濟艙沒什麽可說的，說破大天也隻是個盒飯，所有的航空公司區別不大，質量不敢恭維。一分價錢一分貨，稀飯吃了不頂餓，便宜的票價，有飯給你吃就不錯了，你不可能隻花瓜果菜蔬的價錢去吃鮑參翅肚。有些廉價航空公司很摳門，即使長途飛行，餐飲要另花錢購買，就差拉屎撒尿也收費了。
商務艙和頭等艙的餐飲與經濟艙比較，馬大大和馮太太差的可不是一兩點，票價在那裏擺著呢。如果機型沒有頭等艙配置，商務艙的餐飲則相當不錯。國航波音777洛杉磯-北京和美聯航洛杉磯轉機舊金山然後飛北京是用747(後改換成787機型)，都有頭等艙8個座位，與幾十個商務艙分開，商務艙的餐飲比頭等艙要差些。但是美聯航的頭等艙餐飲並不咋地，國航頭等艙餐也不是出類拔萃，吃過飛機上的烤鴨，水平一般。這兩家的頭等艙餐飲還不如台灣長榮商務艙。頭等艙就是座位非常寬敞，一個位子占有四個窗口，差不多有兩米，寬度起碼是經濟艙兩個座位尺寸，超過一張單人床，長途飛行我隻要求能躺平就知足。各種酒水倒是管夠自取，不會喝酒，虧大發了！
頭等艙在飛機最前端，噪音小，可以說是最安靜的區域。商務艙的部分座位在機翼附近，靠近發動機肯定比較吵。所以在選擇商務艙座位時，要盡量選擇前麵的位子，也有景可看。十幾小時飛行看著發動機和大翅膀，比較無聊。另外，商務艙一上機就發菜單預定主菜，從前排開始，到了後麵很有可能你想吃的主菜沒有了。我到無所謂，不挑食，家裏另一位主要吃海鮮，陸地四條腿跑的不吃。
空中餐飲首推長榮，坐過的航空公司裏，最牛逼一家！北京飛台北三小時時間，一起飛就開始大動幹戈。
香檳配小吃米果杏仁
開胃前菜
熱湯
沙拉
主菜
奶酪水果盤
甜點冰淇淋
茶或咖啡收尾
一道道上菜，堪比陸上豪華酒店高檔餐廳，餐具都考究。從頭到尾折騰下來，飛機就快落地了。
在台北桃園機場轉機兩小時，進貴賓室休息一下後重新登機，上麵的正餐重新來過一遍，菜色有所不同。飛行十來個小時，一覺醒來還有一頓豐盛早餐。
不管是乘飛機，坐郵輪，還是陸地上的高檔酒店裏的餐廳，評價食物的好與壞，非常簡單，吃過後是不是能記的住，memorable。當然啦，臭豆腐吃過也是memorable，而且記憶深刻。
美聯航頭等艙
英航商務艙
長榮商務艙
長榮早餐
牛扒配菜
日航有牛肉麵
美聯航倫敦稀斯羅機場lounge
提供餐飲
洗浴設備
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