今天停靠的時蘇格蘭的Greenock，從那裏我們要去格拉斯哥。今天20幾度，特別舒服。早上七點多起來，吃了飯趕緊下船去趕8：31的火車去Glasgow。
火車45分鍾到，往返7.3鎊。今天是周日，景點有的不開，有的開得晚一些，這些功課都做了。9點多準時到格拉斯哥。格拉斯哥（Glasgow），人口60萬，蘇格蘭第一大城市，英國第四大城市。城市中充溢著藝術和文化氣息，擁有英國最好的一些俱樂部和酒館，大街小巷都是酒吧，還有眾多的文化場館，被人們稱作英國最精致的維多利亞城。
我們下車的中央火車站（Glasgow Central Station）就很漂亮，啟用於1879年7月31日，是英國西海岸鐵道主幹線的北部終點站。
因為時間尚早，街道上還很清淨。我們就在老城中心閑逛。格拉斯哥是一座工業大城，到處充滿著工業革命和維多利亞時代的氣息，城市建築大氣時尚，是僅次於倫敦的購物中心。
我們信步來到格拉斯哥的市中心的喬治廣場（George square），維多利亞風格的建築包圍了這個廣場。廣場以英國國王喬治三世的名字命名，建於維多利亞時期。
廣場上豎立著很多格拉斯哥和蘇格蘭的名人雕像，比如發明蒸汽機的瓦特(James Watt)。廣場中央的紀念柱是紀念蘇格蘭作家沃爾特·斯科特(Walter Scott)爵士的
格拉斯哥市政廳（Ctiy Chambers）是維多利亞市政建築的經典作品，典型的意大利文藝複興風格，奢華的裝飾象征著格拉斯哥在工業革命時代的繁華。可惜市政廳今天關門，我們注定與市政廳無緣。
格拉斯哥現代美術館（Glasgow Gallery of Modern Art），這裏出名的不是裏麵的收藏，而是門口的那座戴個交通路錐帽子的雕像。雕像主人公是陸軍元帥第一代威靈頓公爵阿瑟·威爾斯利，他是曆代威靈頓公爵中最為人所熟知的一位，一生參與了60多場戰役，最有名的就是擊敗拿破侖的滑鐵盧戰役。這座1844年就屹立在格拉斯哥街頭的雕像常在深夜被人帶上一頂交通路錐的帽子，久而久之，竟成了它的標誌性形象。
Trongate是格拉斯哥最古老的街道之一，起始於Glasgow Cross，這裏是中世紀時期格拉斯哥的中心。
Tolbooth Steeple就坐落在這裏，建於1626年，是格拉斯哥最古老的建築之一。Steeple是Tolbooth building的遺跡，Tolbooth building是當年市政廳，法院和監獄的一個建築群。Steeple高38米，頂部是一個大鍾。
格拉斯哥有很多Street arts，隨處可見。
然後我們坐地鐵去凱爾文哥羅維藝術與博物館。格拉斯哥的地鐵是世界上第三古老的地鐵係統，車廂又舊，又小，又矮，開眼界，長見識。
下地鐵還要走十幾分鍾，路過格拉斯哥大學。
凱爾文哥羅維藝術與博物館（Kelvingrove Art Gallery and Museum）是到格拉斯哥必去的博物館，而且沒有門票，非常推薦。博物館曾是1901年格拉斯哥世界博覽會的主要建築之一，采用西班牙巴洛克風格，外牆使用的是格拉斯哥常用的紅砂岩。
館內展覽詳細地講述了蘇格蘭的曆史和文化，還有大量的自然收藏和歐洲藝術作品。
鎮館之寶是塞爾瓦多·達利(Salvador Dali)的名作《十字架約翰的基督》(Christ of Saint John of the Cross)。
The Floating Heads by Sophie Cave，懸掛在大廳裏的50多個帶有各種表情的人像雕塑，細細瞧過，那些表情生動極了，喜怒哀樂，細致入微。
然後我們就散步，走到Riverside museum，也是Free admission，而且這個博物館超乎意料的精彩！河畔博物館是格拉斯哥新開放的一個博物館，由伊拉克著名建築師紮哈·哈迪德(Zaha Hadid)設計，融匯了各式建築風格。
博物館建築外形摩登時尚
博物館裏珍藏了各種年代的汽車、自行車、船、鐵路等交通工具，向人們展示工業革命時期格拉斯哥如何用各種船舶和鐵路機車連接了世界。
世界上第二古老的羅爾斯羅伊斯 （Rolls-Royce）
嬰兒車，輪椅，救護車，救火車，自行車，等等。。。
還有格拉斯哥的老街也被原封不動地複製在博物館裏，各種展品都可以近距離把玩
比如坐進古老的地鐵裏，雙層汽車上，穿上19世紀的衣服在當年的房間裏拍照等
還可以到室外登上三層樓高的大帆船Tall Ship當一次船長
當年遊輪的豪華船艙
總之這個博物館是特別值得參觀的，很幸運我們沒有錯過。
之後我們坐地鐵去格拉斯哥大教堂（Glasgow cathedral），這是格拉斯哥唯一一個保存下來的中世紀建築，而城中其他的建築都是19世紀中期後的Victorian style建築。這座教堂興建於公元1136年，如今依然在修建中，巴塞羅那的聖家堂跟它比還不算時間太久哈。
教堂旁邊是Glasgow Necropolis，成形於1831年，東麵正對著Glasgow Cathedral。
這裏埋葬著維多利亞時代格拉斯哥的商人，發明家，造船家，科學家等，格拉斯哥明信片照片就是在這裏拍的，但要求日出或日落時間，現在肯定是不行了。
下來後到地鐵站要20分鍾，走回去也就23分鍾，決定走回去，地鐵還是範圍太小，就一小圈，inner or outer，也就是順時針還是逆時針。
到車站附近的Lighthouse看看，登到頂樓說是good view of Glasgow , 我們上去了，覺得不太值得，view也很有限。然後回到中央火車站，坐4：20的火車回Greenock Central。火車上好多是我們船上的人，對我們來說這是最後一班火車了。歐洲的火車係統還是非常準時，便宜，效率高。
上船先去buffet吃點水果和蔬菜。然後到甲板上看船出發，每天最享受的一刻。
回去休息，有些累了，這幾天連軸轉，盼著sea day可以好好休息一下。八點再去吃晚飯。
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