好處是享受那些小線路，小站點，有的小站下來一看跟個公交車站一樣。歐洲的鐵路網絡四通八達，有些國家比較密集，跟公路交通比，準時而舒適，我比較享受這種旅行。有一次歐遊有同伴，她看見大巴tours價格便宜就建議坐那個，我說我不接受坐那兒不能動幾個鍾頭，也不能接受按部就班跟著團走馬觀花。鐵路旅行班次也多，選擇多多，靈活性好，隨時自己可以調整路線（經常買那種一天兩天的通票，隨便改線的），走到哪裏再說下一步。
慢鐵還有個好處就是窮遊可以省下住宿費。比如說從德國坐火車去巴黎，我精挑細選個夕發朝至的慢車晃晃悠悠一夜，臥鋪車也不貴，人很少。倒是挺費心思的，我記得我挑了個早上6點鍾到的，晚上出發也不能太晚，因為我沒有車，從德國住處夜裏去火車站並不安全，所以挑了個特別慢的車，晚上九點我就跑到火車站去了，那時候夏天，天都還沒黑透呢。雖然車特別慢，其實我還節省了時間，因為如果白天走，再快的車也折騰你半天沒了。從巴黎回來，遇上兩個美國姑娘在歐洲憋壞了，挨著包廂找說英語的人聊天。整個一截車廂好像就我們幾個女孩子。換著吃零食，聊天，也很快樂。白天的火車呢，又可以看風景。
英國的火車沒有大陸上的便宜，但是班次更多更密集，更靈活。提前預定能便宜不少。我留學的時候花幾個英鎊就從倫敦跑去曼徹斯特看朋友是經常的事。歐洲這些local線路的火車就像公交車一樣方便。我覺得這一點，中國還差得遠。新西蘭就更不用說了，這國家到哪兒都得開車，我沒在新西蘭坐過火車。
