加拉帕戈斯群島可以不乘船,飛進去,每天有2個航班很方便。到達群島以後,每個島之間還是乘船,但是風浪很小,大部分情況下不會暈船。
去南極有不乘船,飛躍南極海峽的選擇,避免風浪最大的部分。盡管飛到南極以後還要乘船,但已經好多了,暈船的概率很小。缺點是,飛躍南極海峽的航次少。同樣的行程,飛躍南極海峽貴50%以上,而且飛躍南極,降落時對天氣要求較高。碰到大風不能起飛。每年都會有航次因大風影響起飛,縮短航程,甚至取消。
關於暈船,理論上有30%的人不會暈船,10%的人暈船嚴重;剩下60%會暈船,但是吃了船方給的暈船藥,就會沒事,照常吃喝,照常打牌喝酒。
關於暈船與船的大小,實際上沒有多大關係。我去加勒比海乘10萬噸的大遊輪,碰上大風浪,照樣暈船。在大洋中,即便是20萬噸的船,也如同一葉孤舟。By the way, 我是屬於那60%的大眾類型,遇到大風浪我會吃暈船藥,風浪不大就可以忍著不吃。
我明年11月去看帝企鵝,也是最高大最漂亮的企鵝,生活在南極內陸,每年隻有這一個航次。2022年三月我會組織去南極半島10天的經典路線,性價比很好,最低價,比其他的航次便宜20-30%,歡迎你們加入。