關於南極，是一篇很大的題目。我已經去過四次，本來11月第五次，看帝企鵝 Emperor Penguin，因疫情延期到明年11月份

去南極有不乘船，飛躍南極海峽的選擇，避免風浪最大的部分。盡管飛到南極以後還要乘船，但已經好多了，暈船的概率很小。缺點是，飛躍南極海峽的航次少。同樣的行程，飛躍南極海峽貴50%以上，而且飛躍南極，降落時對天氣要求較高。碰到大風不能起飛。每年都會有航次因大風影響起飛，縮短航程，甚至取消。

關於暈船，理論上有30%的人不會暈船，10%的人暈船嚴重；剩下60%會暈船，但是吃了船方給的暈船藥，就會沒事，照常吃喝，照常打牌喝酒。

關於暈船與船的大小，實際上沒有多大關係。我去加勒比海乘10萬噸的大遊輪，碰上大風浪，照樣暈船。在大洋中，即便是20萬噸的船，也如同一葉孤舟。By the way, 我是屬於那60%的大眾類型，遇到大風浪我會吃暈船藥，風浪不大就可以忍著不吃。

我明年11月去看帝企鵝，也是最高大最漂亮的企鵝，生活在南極內陸，每年隻有這一個航次。2022年三月我會組織去南極半島10天的經典路線，性價比很好，最低價，比其他的航次便宜20-30%，歡迎你們加入。

所有跟帖： 

• 你的30%，60%，10%應該靠譜，自以為是30%，還沒有經過德雷克海峽考驗。太座肯定是60%裏的。 -老朽- ♂ (0 bytes) () 09/25/2020 postreply 01:44:14

• 那都不怕，吃暈船藥就可以過來了，也不耽誤吃飯，喝酒，打牌。 -看風景- ♂ (0 bytes) () 09/26/2020 postreply 17:46:22