人類區別於動物的一個顯著的特征就是直立行走,增加了高度,開拓了視野。可是自行車的發明改變了規則,人們從直立變成了坐著,有點兒倒行逆施。
依靠自己的力量,坐著也可以行走,從這個意義上來說自行車是人類一個偉大的發明。
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1923年,溥儀開始練習騎自行車。這是溥儀的騎車技術熟練之後,在皇宮的外麵騎車。長袍馬褂的溥儀需要要騎女士的坤車。
溥儀是在皇宮裏練習騎自行車的。深宮大院,宮殿連著宮殿,不光有台階還有門檻,很影響溥儀的用戶體驗。溥儀一生氣,後果很嚴重,就把許多宮殿的門檻給鋸掉了。
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這不是破壞文物罪嗎?可是人家是皇帝呀,就可以任性!那是他自家的東西。如果你想和溥儀一樣過過癮,你也可以任性一把,鋸掉自家的門檻。下次去故宮參觀,如果留意一下,很有可能看見被溥儀鋸掉的門檻。
在拉托維亞(Latvia)有個小小的私人自行車博物館,從愛沙尼亞(Estonia)的帕爾努出發,大約2小時就可以到達。行程一直沿著海邊的E67號公路,在下圖A1的地方是個不錯的海灘,可以停車休息。
這是在拉托維亞發現的最早的自行車。因為沒有鏈條,前輪驅動。前輪比後輪大很多,後輪的作用就是保持平衡。那時還沒有橡膠輪胎,為了減少摩擦就用粗麻繩把輪子纏繞起來。
館主的兒子為我們講解了如何坐到這種自行車的車座上去。在自行車小輪的旁邊有一個金屬棍,請注意上圖,踩著那個紅方框中的金屬棍可以爬到車座上。這是為習慣用右手的人設計的自行車,左手習慣的人要爬上車座可能就會更費力。這麽傻大粗笨的東西最後能演變成人人都能學會騎的自行車,不能不說是個奇跡。
為什麽那時的自行車前輪如此之大?因為這是提高速度的唯一辦法。十次事故九次快!危險和速度成正比,速度提高了,危險自然增大。從這樣的自行車上摔下來恐怕傷得不輕!
1893年,可充氣的橡膠輪胎開始在自行車上使用,這是一個巨大的飛躍。
輪胎的發明是個偶然,是由一個獸醫發明的。牛肚脹的時候,牛的胃裏的空氣把牛胃撐得鼓鼓的,而且還有彈性。受到了啟發,這個獸醫發明了第一條充氣輪胎。
360行行行出狀元!有時不一定需要成為狀元,隻要把自己的學識跨界用到另外一個領域,就會成為一個名副其實的狀元。
還有中國的永久和金獅。有兩個金獅品牌,一個是大陸的,一個是台灣的。
真正的甩手掌櫃的是這位老先生,Jānis Seregins。這個博物館是這個老先生從1977年開始創建的。下圖是這位老先生曾經的工作環境。
有時候幽默是需要一些本錢的。這位老先生坐在家裏,像我這樣的遊客就千裏迢迢來給他送錢,不要太愜意。
有一個愛好,懂一種投資,利用複利的作用,日複一日地堅持,直到成功!這樣的生活不再枯燥,且極有可能回饋以一個安樂的晚年。
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