4。澤國阿姆斯特
冒著蒙蒙細雨，我們乘坐的旅行大巴行駛了500多公裏，途中還遊覽了波恩和科隆，十一月九日傍七時左右抵達了荷蘭的首都阿姆斯特丹。看來，歐洲真的是小啊，早上在一個國家，晚上就到了另一個。
荷蘭在我的印象中是歐洲北邊的一個小國，盡管那裏的鬱金香和大風車很有名，其鮮花和蘑菇的出口量全世界第一，高傲的德國人卻很瞧不起他們，說荷蘭人講的是一種很難懂的“低地語”，住的地方又小又矮又潮又破。然而，我們這次旅行的導遊簡先生是一位祖籍大陸的荷蘭人，他講述起荷蘭來那真是滔滔不絕如數家珍，讓我頓開毛塞。
（荷蘭奶牛佳天下）
（水網圍繞的牧場和風車是荷蘭的標誌之一）
據他介紹，阿姆斯特丹是荷蘭最大的城市和北海最大的港口，這個港口的吞吐量在2013年位居世界第一位，近年才被中國的上海港超過。荷蘭盛產的不僅是鮮花和蘑菇，它生產的牛奶和奶酪也是譽滿全球。荷蘭到處水網密布，水網的中間是一塊塊的草地和牧場，成群的牛羊徜祥在草地上，吃著肥美的鮮草，喝著奶酪製作中擠出的奶清，從而產出世界上最好的奶。荷蘭的黑白花牛也號稱是世界上產奶最高的牛，每隻可年產六千多升優質奶。不過，在荷蘭的牧場上你根本看不到騎馬揚鞭的牧人，因為牧場的周圍都是水渠，大可不必擔心牛羊會走失掉。如果真要照看牛羊的話，那也是乘小船而不是騎馬，從而會呈現另一番有趣的情景。
從前孤陋寡聞的我們以為荷蘭是一個農業國，據稱它的農產品出口額在世界上位居第三，僅次於美國和法國。其實它還是一個工業和科技大國，比如著名的殼牌石油公司，荷蘭占有40%的股份，還有著名的菲利浦公司，以電子電器產品在世界市場上占據重要地位。荷蘭擁有一千三百萬人口，人均收入那年已接近五萬美元，居世界第七位，在歐盟中僅次於盧森堡，是一個名副其實的富國。
另外，荷蘭還是一個名副其實的自行車大國。說到自行車我們過去認為中國才是自行車大國，可那是講自行車的總量，而就自行車擁有量來說，荷蘭那才稱得上真正的大國。據說這裏的一個四口之家至少擁有五輛自行車，人們外出都喜歡騎自行車。不過，導遊提醒我們在大街上遊覽時要十分小心觀察和躲避自行車，因為荷蘭人騎自行車的速度都很快，萬一被撞傷的話會耽誤我們的行程。
（阿姆斯特丹街景）
（酷愛自行車的荷蘭人）
11月10日早晨，我們前往阿姆斯特丹北部的風車民俗村參觀，貼近見證了這個水鄉澤國的奇特景色。荷蘭地勢低窪，有將近40%的土地低於海平麵。為了跟水爭土地，荷蘭到處都是水壩和水渠，大量的風車被用來排除沼澤地裏的積水。民俗村的風車很有特色，有幾層樓高，風翼長達二十多米，由木料構成，一拉溜排列在海邊，很有氣勢，成為這裏一道獨特的風景線。它們過去不僅可以用來排水，也可以加工木料，碾米等，現在則用來向絡繹不絕的八方遊客們展示荷蘭輝煌的過去。
（荷蘭民俗村）
民俗村還有幾個特別的展覽廳，其中一個是“木屐作坊”，展示了一種荷蘭傳統木鞋的製作方法。這種木鞋取材於新鮮的楊木，最初是由手工製作的，逐漸發展為采用機械生產。這種鞋耐穿耐用，結實安全且別具一格，是荷蘭傳統民俗的一大亮點。展廳裏有一位技術工人，一邊講解一邊熟練地操作機械，很快就做出了一隻漂亮的木屐。展廳的四壁、天棚和貨架上到處都掛滿了形形色色、各種尺寸的木鞋，讓人目不暇接愛不釋手，紛紛踴躍購買。
（荷蘭人喜歡穿木鞋）
（現場表演木鞋製作）
（令郎滿目的工藝木鞋）
（五光十色，美不勝收）
另一個展廳則是向人們展示荷蘭奶酪的製作過程。荷蘭是一個養牛大國，其奶酪的生產也別具一格，他們的奶酪製品出口到世界各國。到了那裏我才知道，奶製品不僅是用來吃的，還可以用於美容和增強免疫力。怪不得所見到的荷蘭人高高大大，麵色紅潤，或許與他們長年食用和使用奶製品有著極大關係。據說荷蘭男性的平均身高為一米八二，女性為一米七五，居世界第一。荷蘭人身體強壯，善於運動，曾出過現好幾位世界級的足球名星。
（荷蘭奶製品）
（健康漂亮的荷蘭大媽）
（民俗村的風車群）
（風車，水網，吊橋，小屋，典型的荷蘭景色）
風俗村中還展示了幾座典型的荷蘭住宅及庭院。由於土地的珍貴，荷蘭人把住房修建的小巧又實用，院子和走道更是狹小無比。住宅周圍往往是水渠或者池塘，所以一般都是通過小橋與外界連接，於是，處處呈現出“小橋流水人家”的景象。再配上遠遠近近的風車，成群結隊的野鴨和水鳥，綠草藍天白雲，牛羊成群，好一副悠閑自在的田園風光。如果到了夏天， 各種鬱金香爭相開放，這裏將成為一個花的海洋。我想如果陶淵明先生在的話，一定以為這裏就是他夢寐以求的“桃花源”。
（小橋流水人家）
（簡單實用美觀的荷蘭民居）
（小巧玲瓏的居家後院）
（風車為當地居民的生活提供了清潔永恒的動力）
中午時分我們隨旅行團來到附近一個漁村參觀，從這裏可以遠眺荷蘭的海上“長城”-阿夫魯戴可攔海大壩，這是荷蘭近代最大的圍海工程。這條大壩位於阿姆斯特丹北部60公裏，高出海平麵7米，寬90米，長達30多公裏，硬生生地把須德海灣與北海隔開，此後不斷把灣內的海水抽出，造成了兩千多平方公裏的土地和一個巨大的淡水湖，增加了相當於荷蘭國土麵積1/5的萬頃良田，不能不說是一項偉大的工程。
（攔海大壩上的民居）
（漁村的禮品店）
（漁村的商品街）
（小巧的飯店與高大的招待形成鮮明的對比）
（碼頭上的木製大船）
下午，我們乘車返回到了阿姆斯特丹，首先參觀了鑽石公司，據說這裏是世界一流鑽石的製作公司。一般而言，鑽石磨出54個麵已屬不易了，而這裏竟可以磨出202個麵的鑽石，英國女王的鑽石王冠也是委托這個作坊製成的。不過，一克拉的成品鑽石售價竟達1000歐元，令我們這些工薪人咋舌。
（著名的鑽石公司）
由該公司製作的英國女王王冠（複製品）
202個麵（左）與54個麵（右）鑽石的亮度比較。
不過，導遊誤導了我們，在鑽石公司耽誤的時間竟達兩小時之久，影響了我們後麵的行程，連近在咫尺的梵高博物館都沒來的及去瞅一眼。
然後，我們來到和市火車站前的運河碼頭，搭乘玻璃船，遊覽阿姆斯特丹的運河。這種船有玻璃罩蓋頂，風雨無阻，可以一次搭乘幾百名遊客。阿姆斯特丹是以座建立在水網上的城市，周圍到處都是運河，舉步就是橋梁，堪稱“北方的威尼斯”。運河上穿行著各種各樣的船，河岸兩旁矗立著擁擠的樓房。它們中間有的已經年代久遠，出現明顯的傾斜，然而屹立不倒，且仍在使用，成為這座城市的一大特色。運河邊上還停泊著一些“船屋”，許多市民就是居住在這樣的房子裏。雖然這些“船屋”的空間非常狹小，有的前前後後還擺滿了花草，顯示出“船民們”的生活情趣依然高雅，讓人心生敬佩。回到多倫多後，第一感覺就是我們的馬路似乎也寬了，房子也大了，相對於荷蘭人，加拿大擁有的生活空間實在是太奢侈了。
（阿姆斯特丹運河上的旅遊船）
（運河邊上的民居。據說《安妮日記》的主人公一家當年就躲在附近的一棟樓房裏）
（阿姆斯特丹寸土寸金，許多人不得不選擇住在這樣的船上）
（橋連著橋，就形成了阿姆斯特丹的城市街道）
（勉從河船暫棲身）
前麵說過荷蘭的自行車擁有量世界第一，在阿姆斯特丹的大街上，我們親眼目睹了荷蘭人騎自行車的瀟灑和風采，理解了什麽叫“自行車上的王國”。城市的大街上到處都設有自行車專用道，荷蘭人普遍喜歡那種“大輪”的車子，即後輪是用腳踏刹車的，很多的自行車前麵帶有托架後麵有掛鬥，前後可載很多的物品。還有，他們騎車速度的快和猛讓我們大為吃驚，在其他地方我們很少見到，無論男女，很少有人把自行車騎的如此飛快。因此，導遊一再叮囑哦我們注意安全，尤其是不要被自行車撞了。否則皮肉受苦不說，耽誤了行程就麻煩了。自行車多，停車的地方自然也多，可沿街的許多自行車的停放卻是無人管理的，絕對見不到象在中國那樣，有人揮舞著小旗，臂纏著袖標，追著騎車人討要停車費的現象。市火車站附近有一個幾層樓高的自行車停放處，估計至少停放著上萬的自行車，完全是自由出入的，井然有序，看不到一個管理人員。中國人啊，真應該來荷蘭看看，人家是怎樣使用和管理自行車的。
（到處可見登自行車的荷蘭人，秩序井然）
（一個無人管理的巨大自行車存放處，據說可以存放上萬輛自行車）
（阿姆斯特丹是一個到處充滿愛的城市）
接下來，導遊帶領我們遊覽了阿姆斯特丹的紅燈區。荷蘭號稱是世界上最自由，最包容的國度，這裏的“黃、賭、毒”都是合法的，因此也擁有舉世聞名的紅燈區。不過，來這個紅燈區看看會改變許多大陸遊客對阿姆斯特丹的誤解，因為這裏絲毫沒有紙醉金迷燈紅酒綠的那種腐朽，更沒有男歡女愛不堪入目的那種色情，隻不過就是小街小巷中有一些掛了紅色招牌的狹小門房或者櫥窗而已。我們穿行了其中的一條窄小的巷子，那巷子窄的兩個人都不可以相對而行。隻見有一些衣著暴露濃妝豔抹的年輕女郎站在一扇落地的玻璃門後，明顯的是在等客上門。她們的容貌當然是青春豔麗無可挑剔的，可依照法律她們卻不可以站到街上去拉客。透過門上的玻璃，可以看到室內灰暗的燈光下沒有其他的擺設，無非就是有一張鋪設幹淨的床罷了。唉，這裏當小姐的寒酸之狀要讓人歎息！反觀中國大陸許多城市裏的歌廳、舞廳，按摩院等，霓虹燈閃爍，音樂聲轟鳴，不知要比這裏張揚奢侈多少倍呢！
（“世界愛都”的夜晚到處都充滿了誘惑）
開始下雨了，夜幕下的阿姆斯特丹市中心大道上彩燈閃亮車水馬龍，大街兩側的許多商店已經張燈結彩在籌備聖誕節了。雖然在短短的一天中隻是瀏覽了荷蘭的一個側影，卻也讓我對這個國家和這裏的人民產生了深深的敬意。
原記於28/11/2015， 16/01/2019 修改於 多倫多
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