2017年就這麽匆匆過去了。這一年來利用了全部假期，走了一些地方。記一下流水賬。
四月最後一周和五月初，飛往洛杉磯。加州一帶已去過多次，但沒有去過 big sur，本來是準備駕車沿1號公路繞一繞，然後再在南加州轉一轉，但是臨行前得知那裏有一段公路正在關閉搶修，隻能放棄，這次旅行算是休閑式的，不動腦筋不費事。去了聖巴巴拉，聖莫尼卡，洛杉磯，棕櫚泉和聖地亞哥，隻是在以前沒去過的地方跑了跑，算是拾遺補缺吧，
六月底和七月初，飛往裏斯本，從那裏轉機到卡薩布蘭卡，然後搭乘火車和大巴到拉巴特，馬拉喀什，撒哈拉，菲斯，梅克內斯，舍夫沙萬，丹吉爾，最後從丹吉爾飛回裏斯本，在裏斯本及周圍呆了三天半。這是去年最長的行程共十七天。
八月去紐約州的五指湖，十月去千島湖看楓葉，都是利用長周末。
十一月飛新奧爾良和休斯頓，達拉斯，在那裏玩了一周。
美國隻發一些以前沒去過地方的照片。
洛杉磯的Walt Disney Concert Hall，由普利茲克建築獎得主弗蘭克·蓋裏設計的，獨特的外觀是不鏽鋼金屬片曲線形狀，硬木主廳能產生獨特的音響效果。在網上訂了個tour , 領著我們逛了三小時。
OUE skyspace是美國銀行大樓加州最高觀景台大廈，70層至69層的戶外露台有四十五英尺長的Skyslide是由四英寸厚的全封閉玻璃製成。可以滑下，雖然知道很保險，但是當看到透明玻璃外的全部建築和景色，還是心有餘悸，想讓工作人員推下去，他們不肯。滑的時候兩手要伸直握緊一軟墊，可能肘部沒伸直，還被轉彎處的玻璃板蹭破皮，三周才好。
Bolsa Chica Ecological Reserve生態保護區是一濕地，有200多種鳥類，這個保護區非常受到鳥類和攝影師的歡迎。
Palm Springs Aerial Tramway 棕櫚泉，全球三個360°旋轉纜車之一，另兩個是南非開普敦桌山和瑞士鐵力士山。
纜車10 分鍾時間就到達Mount San Jacinto聖哈辛托山站，全程共2.5 英裏。在往棕櫚泉的路上還能看見積雪的聖哈辛托峰，山下四十多度，山上不到二十度。
這是Palm Desert棕櫚沙漠鎮的一個觀景台，Coachella Valley Vista Point，看著我們一路駕駛過的公路。
來過聖地亞哥多次，但是沒去過懸崖落日公園，這次就彌補一下。
摩洛哥是去年旅行中最自豪最有挑戰的行程，整個行程都是我安排的，讓我家當家的當了回“跟屁蟲”。從起初哆哆嗦嗦猶豫不決跟團還是自行的選擇中，到後來堅定不移地自由行。從以前隻會在穀歌地圖上標標駕車路線，到學會用My maps, Map.me，下載了翻譯軟件，以至後來的信心越來越強，連菲斯都沒有找導遊。
12天的旅途中城市之間的交通全是搭乘火車，大巴完成的。齋月期間國家的Moroc telecom 公司的SIM卡銷售點提前關門，買的小公司卡又一點不管用。所以整個行程都在無網的狀態下完成的。加之航空公司訂票確認一再推遲和撒哈拉沙漠旅行社的不確定，讓我不停地取消和重訂旅店以及改變火車巴士班次，特別地繁瑣。去的時候又逢齋月和開齋節，氣溫也較高，飯店營業也有變動，在馬拉喀什還發生了不愉快的事， 但是基本還是圓滿地完成了預定計劃。
在摩洛哥的好幾處地方，見到比我們孩子年齡都小的年輕人都驚訝我們不跟團，也讓我們得意了一陣，當然也給以後的自由行增強了勇氣。
哈桑二世清真寺 卡薩布蘭卡
一半陸地，一般海水的烏達雅堡 拉巴特
從烏達雅堡看出海口大西洋。
烏達雅堡的建築風格屬藍白色彩，底部為藍，上部為白。
拉巴特的舍拉廢墟有著羅馬和穆斯林遺址， 1775年的裏斯本大地震夷為廢墟。
齋月的最後一天和開齋節在馬拉喀什，馬洛雷勒花園。
因為開齋節，德吉瑪廣場白天基本無活動，非常令人失望，而且遇到了兩個潑皮無賴，一個強行勒索一個趁機偷錢，還好偷沒得逞，勒索的也可以討價還價，算是小錢，偷盜水平與歐洲的比起來還是菜鳥級的。
開齋節晚夜市，人頭濟濟，熱鬧的地方都有慶祝活動。街上被堵得水泄不通。在夜市和穆斯林坐在一起品嚐羊頭肉。我們是網上推薦的53號哈桑攤位上，雖然這種吃法形式粗糙無檔次，但貼近市井生活。蘸料以孜然粉為主，味道的確不錯，一點都不膻。價格便宜得要死。把早晨在麥地那不愉快事一下子拋擲腦後。
撒哈拉的三天是最受罪的，天氣太熱，沙漠帳篷條件再好也不會有空調，所以這個季節最好避免。而且在齋月和開齋節期間不少旅行社減少工作，發了二十多個郵件，回件僅四分之一，時間很難湊的恰好。
Tizi N'Tichka, 提什卡山口 大阿特拉斯山行程中的一段。
Dades gorge的特別岩石，山很陡還是有人攀岩。
Gorges Toudra 峽穀
Todgha River流經的穀地Tinghir, 是摩洛哥南部最漂亮的綠地之一，
Tighremt N Tazgue 柏柏村莊洗衣女。
沙漠之行為避免太熱，都是在太陽下山後進營地，所以看不到日落，早晨又是天色朦朧時就要回程。
從沙漠小城Rissani到菲斯400多公裏，途徑不到一半，溫度開始涼爽，連空調都不需要了。地貌完全兩樣。
到了菲斯，Riad的主人告訴我們，你們真幸運，兩天前這裏的氣溫是43度。菲斯的中午雖熱，但是一種幹熱，我們呆的兩天早晚還要穿長袖，與家鄉的黃梅暑熱煎熬不是一回事。
菲斯麥地那全景。綠頂一帶是穆萊伊德裏斯陵墓和卡魯因清真寺。
開齋節期間，染坊少有人工作。
barrage sidi chahed 西迪沙赫德水庫為人工湖，建於上世紀90年代，給梅克內斯提供備用自來水，並為農業區提供灌溉，是一極其優美的風景區。
六月底是麥收季節，這一帶的肥田沃土被當時的羅馬人看上一點都不奇怪。 中間拱形狀門就是瓦魯比利斯遺址。
從菲斯南部伊夫蘭一帶起直到丹吉爾，都是景色秀麗的田園風光。起伏蜿蜒的山丘牛羊遍地，橄欖樹一望無邊。
瓦魯比利斯古羅馬遺址。1775年毀於裏斯本大地震。
聖城穆萊伊德裏斯 。這是小巴司機帶我們到一個山坡上看到的聖城全景，和大部分人看到的方向不一樣，隻能看到一點點綠頂的伊德裏斯陵寢 ，不如城裏居民區的看台。
聖城集市，毛驢到處可見，比菲斯都多。
進入梅克內斯的城門bab el-khemis gate 。
Bab Mansour 曼蘇爾城門是現存摩洛哥最大的古城門之一，已有三百年曆史。
藍色小鎮 Chefchaouen 舍夫沙萬。這是從Kasbah看到的麥地那。
從Ras Elma 後山角馬公園看山城。
舍夫沙萬很容易走，是行程中最輕鬆的一段，既沒有菲斯狹窄迷宮般的小巷，也不必擔憂馬拉喀什的套路伎倆。大環線沿著後山直到山上的最高點西班牙清真寺就可以看到整個山城。
夕陽下的山城。
從Rif Mountains 流下的泉水清澈涼爽，當地小販直接用盆桶接水浸泡柑橘水果作為天然冰箱，在低窪處還建了個水泥洗衣槽和搓衣板，還是古老的生活方式。
小環線就是小鎮麥地那。沿著石階上上下下，穿過居民區。在這裏我們還把一個跟隨旅行團掉隊迷路的女孩帶到大路上。
集市上的塔津鍋。
坐大巴到了丹吉爾，找了出租司機轉了大半天。
丹吉爾Hercules Caves （非洲洞）
Phare Cap Spartel，斯帕特爾角燈塔。非洲大陸西北角，是直布羅陀海峽的西南入口，地中海和大西洋在此分界。
斯帕特爾角公園。海濱大道風景秀麗，國王的行宮，歐洲人的豪宅遍布海邊。
早晨的海上薄霧猶如仙境的感覺。出租司機告訴我們燒焦的樹林是其它非洲國家人幹的，大都是阿爾及利亞人準備從直布羅陀海峽偷渡到西班牙的，他們躲藏在樹林裏抽煙炊食引起了火災，長達數百米。這條公路當時封閉了兩周，我們那天是重新開放的第二天。後來在未波及的地方見到這種傘狀的樹林，一種造型很雅致的樹。
Corniche Merkala 丹吉爾海濱大道。
丹吉爾kasbah老城。岩石很陡峭，可以看到人工鑿出的石階，現在仍然不少人扛著物品往上爬。
丹吉爾Kasbah
摩洛哥的一路就這麽過來了，回想起來，在非洲大陸，或者說更小點範圍北非，或者說阿拉伯，穆斯林地區，如果不能自駕，這條線路還是容易走的。火車大巴交通工具齊全，拉巴特，卡薩布蘭卡市內都有輕軌，我們都坐過，其它城市雖有公交，但見不到站台，也不懂阿拉伯語，就不必去想了。出租車多如牛毛，良莠不齊，好的特好，壞的特壞，不打表向外國遊客索要一兩倍多的車價算是正常，隻是超過了你的預期是一定要討價還價的。至於套路，我們的結論是如你主動詢問的，都是很熱情的，放下手中的活幫你還分文不要；如是搭訕的，一種就是想掙點小錢補貼家用的，數目小，另一種就是套路欺騙了，大多是前者，因為摩洛哥文盲率和失業率都相當地高。
在馬拉喀什和菲斯周圍有許多自然景觀和人文風情，許多旅行社都有半日，一日遊行程，並不僅限於我們通常最普通的路線。
我們沒有走回頭路，直接從丹吉爾飛回裏斯本。
裏斯本的遊行可以說是“上串下跳”因為市區建在山丘之上，有著天然俯瞰的獨特條件，市內的四個升降機，以及較有名的電車都通通坐了一遍。裏斯本高處的建築，教堂，塔樓和觀景台至少有三十多個，主要的都跑了一遍。所以在裏斯本基本就是登高望遠，在坡道中奔上奔下，忙的不亦樂乎。因為幾乎所有的建築屋頂都是紅色。所以走到哪裏眼裏都是一片紅。
裏斯本的博物館眾多，因時間關係，看了主要的兩個，瓷磚和馬車博物館。
從大航海紀念碑上看貝倫塔和特茹河。
熱羅尼莫斯修道院 。
從 Arco da Rua Augusta 凱旋門上看商業廣場。
在 Arco da Rua Augusta凱旋門上看到的主教堂 。
從聖胡塔升降機看聖若熱城堡。
從城堡看到的Church of São Vicente of For a修道院和panteão naciona先賢寺塔頂。
在聖堡若熱城上，看到的特茹河，4-25大橋和聖胡斯塔升降機，卡爾莫修道院。
先賢寺天台。
Parque Eduardo VII愛德華七世公園，占地26公頃。前方是Monumento Marquês de Pombal龐巴爾候爵廣場 和自由大道。
aqueduto das águas livres阿瓜裏弗渡槽 ，18世紀葡萄牙的偉大工程之一，修建是為解決當時裏斯本生活用水的匱乏。這個工程花了13年完成。高架輸水渡槽約60公裏長，主線18公裏，穿越了阿爾坎塔山穀，共有35道拱門。渡槽南邊有個渡槽水庫，市中心還有個水博物館。
登上渡槽，視野非常開闊。不僅能看到山穀周圍的建築，還能看到縱橫的公路和特茹河大橋。
裏斯本的四個升降機，依次為聖胡塔，Elevador da Glória ，Elevador da Lavra 和 Elevador da Bica，後三個都是沿著陡峭的坡道上行，終點處都有觀景台。另外12，15，28路電車也是通向城堡和主要景點的公交，不過小偷特多，被稱為賊車，上午10點至下午4點是偷盜最猖獗的時候，我們當場抓到兩個，都是看上去老實巴交麵目慈善的老頭。這些身經百戰的竊賊臉不變色心不跳，在車上一片叫罵聲中若無其事地在下一站下車離去。
辛特拉佩納宮
摩爾人城堡。
辛特拉小鎮全貌。
Cabo da Roca 羅卡角 。
八月份去了紐約州的五指湖其中的cayuga lake卡尤加湖，Seneca Lake塞尼卡湖，康奈爾大學和Letchworth State Park國家公園。這裏的峽穀，瀑布，斷岩無處不見。
下麵是 ithaca falls，Shequaga Falls，Letchworth State Park Middle Falls 和 Mount Morris Dam。
Letchworth State Park 的Middle Falls 彩虹。
Seneca Lake 兩岸。
十月去金斯頓千島湖看楓葉。
十一月第一次飛南部港口城市新奧爾良，這個低於海平麵碗狀形尤以法國文化聞名的城市被05年的颶風Katrin摧毀。我們在Lake Pontchartrain周邊還能看到淹沒堤岸的痕跡。
在新奧爾良，去了French Quarter ，以爵士樂為主題的louis armstrong park，還有以公墓為景點的St. Louis Cemetery 。
從新奧爾良飛往休斯頓，參觀休斯頓宇航中心，萊斯大學和聖哈辛托1836年墨西哥與德克薩斯部隊作戰的戰場。
San Jacinto Museum of History163米高的聖哈辛托紀念碑，1936年為紀念戰爭100周年而建。
站在塔頂可以看到Houston harbor和battelship。
在達拉斯，花了半天跟隨了一個肯尼迪總統遇刺案的小tour, 因為幾年前去古巴玩對當時肯尼迪處理導彈危機的事件有了興趣，加之10月份又是川普下令公開肯尼迪遇刺部分文件之時，其實這個小tour也是玩噱頭，弄一些人物名字，時間，地點和林肯遇刺謎團靈異湊在一起作為嘩眾取寵。
刺客奧斯瓦爾德行動前兩個月另租的房子，現在是博物館，從他家中的相冊，照片看到的是彬彬有禮，溫文爾雅的家族。 我們也看了他家原來的房子。
The Sixth Floor Museum 教科書大樓六層博物館 ，子彈從第六層右數第一個窗口射出，直射肯尼迪。
達拉斯Pioneer Plaza 。
沃斯堡水公園 。
沃斯堡牛仔鎮。西部女牛仔。
今年的旅行目前隻是想借回國之際第二次去台灣，至於其它還沒有想好去哪裏。
更多我的博客文章>>>
