大眾捷運Expo Line E聖莫尼卡輕軌專線（組圖）

美國東部大城市的公交係統比較發達，每次到紐約或波士頓都喜歡坐地鐵，幾乎能到所有想去的地方。美西的公交比較落後，在美西的大城市中，可能舊金山的公交比較好。

ＬＡ城市麵積巨大，普通的公交車能到的地方比較有限。雖然ＬＡ也有地鐵，但同事和周圍鄰居裏幾乎沒有坐地鐵的。在ＬＡ上班上學或血拚都要開私家車，所以ＬＡ有“輪上之都”的美譽。和美東來的同事聊天才知道，紐約成人中隻有４０％的人有駕照，而ＬＡ在９０％以上，很多ＬＡ家庭都有兩輛以上的私家車。

在五十年代之前，ＬＡ有速度比較慢的有軌電車，但汽車普及之後，有軌電車的乘客流失，慢慢的這樣的交通方式就被廢棄了。然而開私家車的費用昂貴，而且環境汙染嚴重。物極必反，有軌的捷運係統又受到青睞。在被廢棄了六十多年之後，這些鐵軌又被用上了。這個周末是大眾免費試乘這條專線，昨天去坐了一個來回，感覺不錯。。。

 

 

謝謝觀貼！

 

所有跟帖： 

• 用“落後”形容美西的公交不大合適吧。少和落後是兩個概念，美西特別是洛杉磯的公交車少是因為絕大多數人開私車，公交車的使用率非常低。 -邊學邊吃- ♀ (83 bytes) () 05/22/2016 postreply 14:53:27

• 說得有理！嬰兒潮的人的概念可能比較難 -JoshuaChow- ♂ (149 bytes) () 05/22/2016 postreply 18:23:28

• LA開始的城市規劃不好，導致公交的發展。 -jmzjmz- ♂ (0 bytes) () 05/23/2016 postreply 08:46:49