從昆明直到香格裏拉隻有夜班車，第一班是晚上七點。在昆明公路客運票務網訂票很方便。車程雖然是15個小時，聽上去怪嚇人的，但中間有5個小時是不開的。淩晨零點至早上五點，這段時間車子就在路邊歇著，全部人都睡覺，司機也不例外，想來是出於安全的緣故。
一上班車，看到的是鮮明的藏式裝修，色彩紛呈，尤以黃色作為主調。車裏也播著藏族音樂，朗朗的聲音，豪邁的氣魄。不需要唱山海湖泊，廣袤的天地就已經浮現在腦海裏。原本呆滯的班車一下子鮮活起來。
從麗江進入小中甸，最後到香格裏拉，一路的風景雖不至於喜出望外，倒也是心曠神怡。回歸自然的時候，人們總是特別的放鬆。到了香格裏拉，又見城市化儼然像魔掌一樣包圍著香格裏拉，這個我從小就聽說過的地方。城市化就是不斷往前開的列車，沒有終點，隻有速度的變化，上來的客人隻會越來越多。
看著這一路的風景，再想想昆明到香格裏拉的路上，我住進了秋天。在秋天，自然也收獲了她關於時間的果實。在周而複始的四季裏，這些次第變化的植被黃綠交錯，黃紅漸變，無疑是又是另一幅色彩紛呈的壁畫。
不是頭一次獨行，倒是第一次上高原。高原反應讓人擔心的，特別是一個人的情況下，出行之前也做了各方麵的了解。可能由於初到昆明就直接上車，沒有合理的作息，居然暈車了。坐在車的最後座也憋的不舒服，開始冒冷汗。
我期待早點到，甚至希望掠過中間的美景，一步到德欽的飛來寺。回想起剛上車的時候，旁邊的藏民朋友說，如果車上的遊客多，班車司機一般會在中間停留一會，讓遊客下去拍照。原本還興奮的很，現在都顧不上了。
車子突然停了，坐在最後根本聽不到司機講什麽。隻知道師傅把車門一開，人都三三兩兩的下去了。我隻知道一定要下車，呼吸下高原上相對稀薄的空氣。下車了才知道，車子剛駛過白茫雪山的埡口——香格裏拉到德欽車子經過的海拔最高點，海撥4292米。下車的都是旅客，左邊就是雪山，緊挨著的就是已經金黃的連綿高原植被。如此美景，怎能不駐足？
隻一下車，我就發現不對，頭疼的害人。像是記憶以來最疼的一次，我想這就是高反了。持續的頭疼，才明白什麽叫咬牙堅持，隻是人已到此，怎能辜負手中的相機？車下已十分寒冷，冷風呼呼。不一會兒，司機就催促上車了。雖然時間很短，還是要感謝司機讓我們下車。咬著牙關匆匆上車，凝神屏氣蜷縮在車尾。也許因為剛剛下車活動了一番，因禍得福，冷汗已經不出了，身體開始暖和。高反過去了，腸胃引發的不適也過去了。
這種劇烈的頭疼經曆是以後都不能忘記的，或者還是自己過於倉促，沒有循序漸進。從昆明下了飛機就徑直的來到香格裏拉，畢竟海拔差有1000多米。於是，便在這裏爆發了。慶幸的是，高反沒有加重，而這劇烈的頭痛不失為生命的一種經曆。
在確定行程之後就日日夜夜的想念。雨崩，我要來了。
文章來源：VENXII
