這次在南美一共18天，從秘魯庫斯科進，一路向南經玻利維亞到智利北部，有廣度沒深度地遊了三個國家。此行主要為了兩個高原景點：印加古城馬丘比丘和烏尤尼的大鹽田(Uyuni Salt Flat)，後來因為機票便宜又捎上複活節島。複活節島本不在計劃之內，隻好把前麵的行程擠了又擠，最後秘魯5天，玻利維亞5天，智利反倒呆了8天。
秘魯
我對馬丘比丘向往已久。1999年看了好友走印加小道的照片，就想著有朝一日自己也去走一回。不過印加小道後來變成旅遊大熱點，旱季徒步要提前半年訂位。這次我提前不到2個月才開始計劃，夢想無法實現。另外這次在秘魯趕上複活節，本地遊客很多。旅館，大巴趁機漲價，爬華納比丘的票也很緊張。我提前一個月網上買票，居然隻剩周日那天有空，爬了山就沒看到Cusco複活節周日的熱鬧。
此行在秘魯最大的收獲是見到了壇子裏的文豪 - 小唐、小蘇。那天淩晨時分在利馬機場候機的我們兩家旅途中都很疲憊，可一見麵就象老友般聊得熱火朝天。寒暄過後我向小唐討教第一手旅途信息，這個行程高手幫我們省出一天時間，小蘇則忙著給LD介紹馬丘比丘的氣候和注意事項。可惜相聚時間短暫，小唐小蘇的航班不久就開始登機了。。。等我們坐在飛往Cusco的飛機上，LD忽然問‘他家哥哥多大了，那麽高的個子？’我才想起自己的禮貌不周，都沒問候人家的兩個小朋友。。。
不誇張地說，馬丘比丘的照片我看了不下一千遍，等親眼見到著名的古城遺址還是很興奮。神聖穀一路的景點也是名不虛傳，而且秘魯的夥食很對我胃口，外加各種熱帶水果，一路吃喝玩得不亦樂乎。如果這時打道回府，我肯定增重不少。
從馬丘比丘下來去了Puno，然後乘大巴一路沿美麗的高原湖Lake Titicaca過邊境進入玻利維亞。
玻利維亞
玻利維亞這一路都是高原，海拔最低3,600米，比拉薩還高。最後一晚住宿在近4,700米，跟納木錯的海拔相近。12年前我從拉薩直接去了納木錯，白天跟小夥伴們四處折騰，晚上回到營地開始頭疼。那一夜的痛苦就別提了，反正眼淚流了一路。。。LD從沒上過高原，一路喝著Coca茶吃著醫生開的藥片，還是提心吊膽。好在我們前麵5天在秘魯適應好了，在玻利維亞完全沒事，就是條件艱苦些。
玻利維亞的首都拉帕斯附近有很多自然景觀和古跡，我們沒時間看，隻逛了市區。我喜歡拉帕斯的熱鬧和原汁原味，雖然山城的街道大多是10度以上的坡，走得我氣喘籲籲。在拉帕斯參加了‘死亡之路’騎車一日遊，這是LD親點項目，因為2009年BBC的‘Top Gear’專門介紹過這條‘The world’s most dangerous road’，他玩回來可以跟朋友同事吹牛。我也覺得這個項目好玩，60多公裏的山路從4,700米的高原到1,200米的亞馬遜叢林，3.5公裏的下降，一路基本不用腳蹬。速降的Fun喜歡滑雪的同學最能理解。
玻利維亞的第一景點是烏尤尼的大鹽田（Uyuni Salt Flat），以雨季的天空之鏡出名，每年1月底到4月初是看鏡子的最佳時間。因為工作原因我倆無法在這期間休假，隻好自我安慰：‘天空之鏡是攝影大師們的傑作，我們看了估計也拍不好，而且雨季出行其他景點會打折扣。’出發前領導對Uyuni Salt Flat打著問號：‘猶他州不也有Salt Flat嘛，跑那麽遠值得嗎？’看完後他隻有一個字：‘值！’其實不隻Salt Flat，那三天高原路上的荒涼美景，都讓我畢生難忘。
智利
從玻利維亞高原下來我們進入智利北部的沙漠綠洲聖佩德羅 - 阿塔卡馬（San Pedro de Atacama）。這個小鎮是智利的戶外活動天堂，有無數的一日遊項目。可惜LD在這裏鬧肚子，計劃隻執行了一半。我們去了小鎮邊的幾個景點，參加了一個觀星團，還騎了半日山地車。跟‘死亡之路’的一路下降不同，這裏騎車要爬坡的。我雖然自行車齡有幾十年，可都是在馬路上騎的。這次開始一段還自信滿滿，後來是上坡騎不動，下坡不敢騎，很多路段是推上、推下，快到山頂時幹脆棄車徒步，比較悲催。
複活節島本在計劃之外，小島遠離大陸旅費昂貴，機票跟去趟歐洲差不多。上次去智利心疼銀子沒舍得去，這次趕上淡季機票便宜些，跑去看了三天巨石像。海拔低，氣候濕潤的地方到底舒服，更難得的是島上沒有蚊蟲。我們雖每日忙著看日出日落，仍是一路來最逍遙的日子。
智利的自然風光無與倫比，但文化遺產不多，我們最後兩天給了太平洋畔的UNESCO山城 - 瓦帕萊索（Valparaiso）。出發前兩周智利北部發生8.2級地震；出發前兩天Valparaiso又燃大火，照片上的火災現場有如世界末日。有朋友勸我們遠離這個天災不斷的國家，可我們在Valparaiso期間一切井然有序，完全看不到火災的影響。南美這個唯一自來水可引用的國家，旅遊的方便舒適程度跟歐洲在同一水平，進入智利讓我有回家的感覺。
簡要行程：
Day 1 庫斯科 (3400m)/神聖穀Pisac 半日包車
Day 2 庫斯科/神聖穀 (Moray & Salinas)/歐硯台（Ollantaytambo，2800m): 半日包車
Day 3 歐硯台/熱水鎮（Aguas Calientes，2040m）: 火車
Day 4 熱水鎮/馬丘比丘（Machu Picchu，2430m)/普諾（Puno，3800m) :汽車，火車，Taxi，長途大巴
Day 5 普諾: Lake Titicaca (Isla Uros & Taquile) :參團一日遊
Day 6 普諾/科帕卡瓦納（Copacabana ，3841m): 大巴進入玻利維亞
Day 7科帕卡瓦納/拉帕斯La Paz (3640m) :Taxi
Day 8 拉帕斯: cycling world's most dangerous road (4700m-1200m):Bike
Day 9 拉帕斯 (機場海拔4061m)/烏尤尼Uyuni (3656m) :飛機
Day 9-11 烏尤尼參團4X4 SUV 3日遊（Uyuni 3D/2N Salt Flat Tour） (3600m - 5000m)
Day 11 玻利維亞/聖佩德羅 - 阿塔卡馬San Pedro de Atacama (2400m): 中巴進入智利
Day 12 聖佩德羅 - 阿塔卡馬：月亮穀、死亡穀落日團3pm-7pm，Space觀星團 9pm-12am
Day 13 聖佩德羅 - 阿塔卡馬/卡拉馬（Calama）/聖地亞哥（Santiago）：Bike， Taxi，飛機
Day 14 聖地亞哥/複活節島（Easter Island）：飛機
Day 14-16 複活節島：租車
Day 17 複活節島/聖地亞哥/瓦帕萊索（Valparaiso）：租車
Day 18 瓦帕萊索/聖地亞哥：租車
第一天不幸把相機的UV Filter弄碎了，後麵的照片都帶著高原強光的原汁原味。
1. 印加文明的驕傲，馬丘比丘（Machu Picchu, Peru）
2. 在新峰上看古城，忽然意識到，馬丘比丘之美很大程度上要歸功於華納比丘的襯托（Machu Picchu from Huayna Picchu, Peru）
3. 不輸歐洲名城的古都庫斯科（Cusco,Peru）
4. 神聖穀沿途的小鎮（Maras, Sacred Valley, Peru）
5. 神聖穀沿途的Alpaca（Road to Pisac, Peru）
6. 印加人砌石牆的功夫前無古人，後無來者（Ollantaytambo, Peru）
7. 蘆葦編織成的漂浮島，迎接了一批又一批遊客 （Uros, Puno）
9. 島上的小女孩依然純真（Uros, Lake Titicaca, Peru）
10. 女耕男織的社會（Taquile, Lake Titicaca, Peru）
11. 閑暇的小島居民在廣場上享受高原正午的陽光（Taquile, Lake Titicaca, Peru）
12. Titicaca湖畔小城的聖母教堂（Basilica of Our Lady, Copacabana, Bolivia）
13. 我們住的B&B前院的風景（Copacabana, Bolivia）
14. 拉帕斯的女巫市場，可以買到各種奇怪的東西（Witch Market，La Paz， Bolivia）
15. 雪山腳下的拉帕斯（From Mirador Kili Kili, La Paz, Bolivia）
16. 市中心廣場上歡樂的人們（Plaza Pedro Di Murillo La Paz, Bolivia）
17. 死亡之路上的旅遊項目（Yungas Road, Bolivia）
18. 跨過小溪，穿過瀑布，一路向前，一路下降 （Yungas Road, Bolivia）
19. 融化在廣闊無盡的白色中（Uyuni Salt Flat, Bolivia）
20. 高原鹽湖裏的火烈鳥，頑強生存的物種（Andean lagoons, Bolivia）
21. Rock Tree in the desert of Siloli at 4550m, highest and driest in the world（Siloli Desert，Bolivia)
22. 在海拔5000米高的火山口行走（Sol de Mañana, Bolivia)
23. 沙漠景色，仿佛達利的超現實派畫作。(Valle de Dalí, Bolivia)
24. 沙漠中的邊境前哨。從這裏離開玻利維亞後我們一路向下（Bolivia/Chile border）
25. 沙漠小鎮中的白色小教堂，讓我聯想起‘November Rain’。（San Pedro de Atacama, Chile）
26. 月亮上的景色？ (Valle de la Luna, San Pedro de Atacama, Chile)
27. 在最幹旱的Atacama沙漠裏騎車（San Pedro de Atacama, Chile）
28. 複活節島上的日出（Ahu Tongariki， Easter Island）
29. 複活節島上的日落（Ahu Tahai，Easter Island）
30. 以陡峭街道和塗鴉入選世界文化遺產的城市（Valparaiso, Chile）
此行一路向南狂奔，有點象我第一次去歐洲，當然是錯過景點無數。其實18天的時間隻去一個國家都不算多，錯過的景點算是為日後重返留借口吧。
在南美的每一個日出，每一個日落，每一個星空都令人難忘。更難忘的是一路碰到的人：
在拉帕斯騎過‘死亡之路’的團友，又同我們一起走過三天兩晚的烏尤尼高原路。這條線是自行車愛好者的麥加，一路碰到不少騎車的遊客，還曾看到情侶騎著Tandem Bike。最牛的當屬一對荷蘭夫婦，兩人自行車後掛著拖車，載了4歲和6歲兩個金發碧眼的女兒。他們晚上跟我們一起入住條件艱苦的Salt Hotel，房間裏不斷傳出小女孩的歡聲笑語。我們乘著4X4的SUV，怎麽還好意思抱怨條件艱苦？
在複活節島上B&B的鄰居Michelle&Michael，一瓶紅酒後跟我們交了朋友。M&M讓我們保證下次去巴黎一定去他家住宿，他們要開著摩托車帶我們見識巴黎的交通其實沒有那麽糟糕。
在飛往聖地亞哥的航班上，旁邊坐的是返家的礦工Victor。他一路教我用西班牙語從1數到10，耐心地糾正我永遠念不對的‘R’。
當然還有一路碰到的Take a Gap Year的學生們。在玻璃維亞無論是乘長途大巴還是參團，都要登記護照號碼和年齡。平均年齡不到23歲就周遊世界的這群人，怎不讓我羨慕？
。。。
最後借用‘死亡之路’的團友，愛爾蘭遊客Kieren的話來說為什麽喜歡旅遊：
‘因為在路上我們脫離日常常規：我們看不同的風景，吃不同的飯菜，跟陌生人搭訕，花錢去挑戰自己的極限。。。在路上，我們喜歡的就是這個感覺。’
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