我們這次行程本是以南極遊船為出發點的。在13年6月我和三位攝友當時尋找的是破冰型的小船，價格是雙人艙每人7千多，另一位朋友住好一點的艙位，價格達到1萬。由於這是一生人難得的一次經驗，所以我鼓勵我家領導和我一起去。但是最後3位攝友選擇了13年11月的船，我們卻因為沒有假期的原因沒能成行。之後與有意去阿根廷徒步的兩位朋友重新尋找14年1月的船，（因為南極的船隻有11月中到2月底有航線）卻因為太遲去尋找而沒有得好的deal了。
去南極的攝友回來以後，從他們的照片上我對南極的情況有了進一步的了解，原來小船的好處是可以進深南極圈，並且登陸，滿足遊客登上南極的願望和好奇心。從他們的照片上看，如果以攝影為主要目標，拍攝的內容非常有限。雖然他們在船上兩個多星期，經曆了大風下船搖得厲害的痛苦，幾次登陸行動和唯一一次上岸紮營過夜的活動也因為天氣的原因取消了。但我還是非常羨慕他們有這樣的機會和經曆。
(以上兩張照片攝於Ushuaia港口）
我們這次乘坐的是Celebrity Infinity 的大船，（從圖片上就可以看到九萬噸的大船和南極小船的比例了），起步價格平均每人2.5 - 3千左右，從布宜諾斯出發，整個行程共14天。喜歡徒步的朋友討厭船上大吃大喝，於是我們浪費掉前4天的遊輪,利用這時間去徒步，然後飛到世界最南的港口Ushuaia上船，行駛兩天後，船在第六天抵達南極的Paradise Bay Schollaert Channel，但是我們隻有在船上觀賞的機會而不能登陸，之後船就向東北走，其實真正能看到企鵝的地方，都在非常北麵的位置了。Paradise Bay Schollaert Channel屬於南極大陸的一部分，由於其位於64度30 S，而南極圈是66度34 S，所以嚴格來說，船差2度沒有進入南極圈，因為我們不下船登陸也不能在南極大陸上插紅旗，所以隻能拿著相機對著南極大陸拚命拍攝，有著對南極大陸近在咫尺可望而不可及的感覺，真是讓我愛恨交加。
開往南極的船大部分是從Ushuaia出發的。我們在港口遇到了與我們的船遙遙相對停泊的中國南極考察船雪龍號。我們目送著她離去的時候，難以想象她在不久前在南極被冰雪圍困而不能脫離的景象。所以相對來說，小船靈活並可以進深，但風險也相對高一些。看過南極記錄片之後，尤其是這次親自到達南極大陸的邊緣，便可以感受到，南極其實是不為人們所生存的地方，也讓我意識到，我們熱愛旅遊的人，應該多去拓展每個地方，讓自己的眼界更加開闊，但是人的能力真的是有限的，不適合人居住的地方，我們唯有順服，並為我們每天能夠在這麽好的環境下度日而感恩。
在Ushuaia我們參加了遊艇出海看海獅和海鳥的活動，我們因為先上船放下行李，也就失去了去火地島公園遊覽的機會。
我們在Ushuaia上船的時候，船上的工作人員已經不指望我們出現了，我們四個傻子，相對國內花費7萬人民幣上船的上海團，廣州團，是多麽的不懂得珍惜船上豪華的設施和豐足的食物？這次去南極，是我人生中第九次坐遊輪，也是我感覺最無聊的一次，因為太多的Whole day sea, 除了吃就是看戲，為了不讓自己在智利和阿根廷徒步減去的10磅增回來，我每天除了去船上的GYM跳健身操，就是在領導賴在床邊沙發上看電視暈船的時候，跑到跳舞班找個老婆也暈船起不來的韓國大叔一起學跳Tango，我認為防止暈船的最好方法是自己主動運動，這樣就不覺得船在晃啦。
當然，我們的船在南極的一天還是很精彩的，之後也有兩次停靠上岸看企鵝的機會，並在烏拉圭停靠一天。具體的情況我將和大家慢慢分享。
祝大家周末快樂
