7-8趟(我記著是7趟,LD記著應是8趟,Moab說我已淪落到坐遊輪的地步了,一點不假:)),應當說不能算少了。今年還打算去多瑙河流域內河遊逛逛。屈指算來,所有航線長度最長者也不超過10天。這倒不是因為差錢,主要是上了船待兩天就想下來,家裏和生意上的事讓我不能完全大撒手。如此短暫的船期尚且不能瀟灑一下,那個back-to-back的玩法就更不敢一試了。此外以買股票的方式獲得on-board credit這個deal的本身能否做到合適,在下的結論是變數太多,偶然性也大,單單為了拿到ocd而買股票從整個事情的效果看,似乎並不可取。不過老兄提到的入會當會員,累計分數的做法倒是好招,可惜我不喝酒,這裏最吸引人的無限量供應酒精飲料對我等一幫沒用的人來說少有吸引力。。。。。
經驗老道,讀來受益匪淺。但對我基本沒有什麽用:)。在過去的數年中,我累計乘坐各公司遊輪
所有跟帖:
• 謝謝評論。的確,各人有各人的情況,老弟有生意要打理,確實不便出門太久。 -菜鳥show- ♂ (420 bytes) () 03/07/2014 postreply 07:12:55
• 哈哈哈哈,老兄誤會了。我不是說100支股票有多大風險,是說欲得到obc,先得成為船公司 ---1234567-- ♂ (203 bytes) () 03/07/2014 postreply 08:25:15
• “考究的營養晚餐”隻為AquaClass艙位特設,不是為哪種會員的。 -菜鳥show- ♂ (1002 bytes) () 03/07/2014 postreply 09:43:26
• “發現”信用卡隨便送船用信用的,為嘛要用股票形式去買?我經常上船之前問信用卡公司要遊船信用的。 -不聊天- ♀ (0 bytes) () 03/09/2014 postreply 18:25:28