新疆的巴音郭楞州被譽為華夏第一州，麵積相當於江蘇.浙江.江西.福建四省，這裏更有一個個相當當的中國之最，最大的盆地-塔裏木盆地；最長的內流河-塔裏木河；最大的沙漠-塔克拉瑪幹沙漠。最大高山草原-巴音布魯克草原；最大的油氣勘探區-塔裏木油田等等，至於說到詭異恐怖的死亡之穀-羅布泊，神秘失蹤的樓蘭古城，則更讓這塊地方充滿了神秘色彩。
我們的計劃中沒有探險，隻有穿越，穿越有死亡之海之稱塔克拉瑪幹沙漠。當然不是徒步也不是騎駱駝，我們的膽量與時間隻容許我們駕路虎體驗一下行走沙漠的感覺。塔裏木沙漠公路是一項偉大工程，建設者們用沙柳林與蘆杆欄沙，在四百多裏的流動沙漠中，開辟了一條死海通途，完成了一項下新的世界之最，讓原本的死亡之旅，可能變成是一種特別的觀光。
沙漠，讓人最強烈的感覺除了廣大無垠外，更多的是荒蕪.酷熱.幹渴.無助.孤獨與絕望。
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沙漠新城庫爾勒
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塔克拉瑪幹沙漠與塔裏木河交匯處有個羅布人村，村民世代以捕魚為生，它是沙漠邊的一片世外桃源。
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一派水鄉景色
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疑似江南
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別樣山水
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沙漠公路入口處的標語讓人不由得望而生畏。
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公路始端小鎮的一個客運站。沙漠與幹旱讓當地人無法擺脫貧困，乘客的臉上看不出有任何旅行的愉悅。
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這樣破舊的小巴士也要征戰死海嗎？為它捏一把汗。
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沙漠公路
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沙海無垠
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公路邊因有沙柳林帶的灌溉係統，也可看到少許綠色沙漠植物。
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沙漠公路的保護神，有死海“樹堅強”美譽的沙柳樹。
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風，即有強大的研磨力與搬運力，也有偉大的藝術創造力，它不厭其煩的出新它的美麗雕塑作品。
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風和日麗下的沙漠可以讓人感受一份新奇和浪漫，但據說當沙塵暴驟起的時候，對沙漠中人來說就是滅頂活埋之災。
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照當地人過沙漠的最佳給養配置，我們的午餐是解渴與經餓的西瓜和饢。
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這位可憐的衰哥叫小胡，甘肅來的打工仔，他的載重卡車拋錨在死海裏已經近三十個小時了，救援的人明天才能趕來，老板要求他必須在原地堅守待援。我們把所有剩餘的給養都給了他，（包括美國的口香糖）最後我還送了他一句剛從標語上學來的勵誌話相勉力：“隻有荒涼的沙漠，沒有荒涼的人生”，小胡笑了。看的出他很淡定。
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人在大自然中真的很渺小。
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經過六個小時的行程，終於走出了沙漠，在沙漠公路的盡頭見到了一位行走的老者，看到他的裝束特別是那雙拖鞋，大家都釋然的笑了。想起一句話說的好：穿自己的鞋，走自己的路，讓別人說去吧!
無論如何，我們可以自豪的說，那個最大的塔克拉瑪幹沙漠，我，曾經走過！
對不起，這一篇行記長了點，都怪沙漠路漫漫，太遠兮！
