"邪惡係列"之四緬甸：多少佛塔煙雨中（3/5）

顧劍 · 2012-10-26 07:41:53Z

"邪惡係列"之四緬甸：多少佛塔煙雨中（3/5）簡介

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“邪惡國家”任我行之四

緬甸：多少佛塔煙雨中

3。蒲甘

曼德勒是我從雲南去緬甸的一個中轉站，古都蒲甘Pagan，才是我的真正目的地。所以，我在曼德勒隻呆了一天一夜，下午回旅館取了行李，打車去機場，直飛蒲甘。到地方之後，旅館如約派車前來接機，直接入住Kumudara Hotel。

緬甸曆史上，公元九世紀（大約相當於中國的晚唐），緬甸出現第一個獨立統一的王朝，蒲甘王朝，從那時起的四百年間，蒲甘是緬甸王國的第一座首都，直到忽必烈攻滅大理國，再南下滅緬甸蒲甘王朝。

蒲甘王朝四百年間，佛法昌盛，在伊洛瓦底江邊，大約方圓42平方公裏的這個區域內，不斷造廟建塔。蒲甘最鼎盛的時候，大致相當於我們的宋朝，先後建造了上萬座塔和寺院。今天留存下來，大約還有2，3千座大大小小的佛塔，如果算上磚土遺跡，上四千處，如今，全在伊洛瓦底江邊，這片濃綠蒼翠的熱帶平原上，星羅棋布。

蒲甘平原的日出。（唯獨這張不是我拍的，在維基上看到，實在漂亮，愛不釋手，於是貪天功為己有，借花獻佛）

唐人杜牧有詩形容南朝佛事之盛，說“南朝四百八十寺，多少樓台煙雨中”。

四百八十？和蒲甘比起來，太小兒科了。這裏，是將近四千的數量級！

伊洛瓦底江自北向南流淌，到蒲甘這裏，由東向西拐了一個彎，繼續滔滔南下。就在這個拐彎所形成的右岸三角形平原地帶，古代緬人開始建造首都，同時也開始了修建佛塔的進程。因此，今天的蒲甘地區，大致呈一個三角形：

在地圖上，我標出了三片城鎮的名字：Nyaun-U，蒲甘舊城，蒲甘新城，並用紅圈標注了幾處最不容錯過的寺廟。

在這片三角地區裏，舊城景點最集中，最好看，但是旅館很少。絕大多數旅館，集中在南邊的蒲甘新城。我的Kumudara度假村，也在新城。蒲甘的地區很大，三點之間有四邊形公路連接，這個四邊形，長邊10公裏，短邊4公裏，再加上四條公路中間圈起來的範圍，步行肯定不可能。

蒲甘這裏，和同是古廟群的柬埔寨吳哥窟不同，這裏的三輪摩托Tuk-tuk，不怎麽做包車一日遊的生意，大多隻限於點對點運輸。比較通行的方式，可以從酒店前台包小轎車，或者租馬車，租自行車。我為了自由，是租自行車的，酒店前台就有，按天算，每天6千多Kyat，十來美元吧。自行車最自由，也最便宜，但是在蒲甘租自行車自由行，有四點不便處，你必須吃得起苦：第1，這是熱帶，無遮無攔的暴曬。我用的美國防曬霜，SPF 110，連這都不管用。第2，這片地區雖是平原，地勢仍有起伏，上下坡加上天氣悶熱，對體力要求很高。這麽說吧，我自認為出門玩的體力很強，需要的話，一周內4天在長途汽車上過夜，每天早7點步行到晚7點，12小時隻吃一頓早飯，不喝水，不上廁所，對我來說一點問題沒有。但是我怕熱，尤其怕悶熱，一路騎車要上坡下坡，我早上8點半騎車出門，十分鍾之內，汗出如漿，半小時之內，整個人已經跟剛從河裏撈出來的沒有什麽區別了。就是這樣，一天走走停停看寺廟，爬塔，等晚上6點半回到酒店，整個人基本虛脫掉。第3，緬甸的公路上灰塵很大，汽車馬車從你身邊開過，你身上會均勻地覆蓋一層胡椒粉。第4，去蒲甘，一般會登上一座塔，看日出或者日落，這算必備項目。但是，太陽升起之前，日落之後，天黑的時候，蒲甘的路上沒有路燈，也沒有路牌。一方麵你在鎮裏找不到路，另一方麵黑燈瞎火的，汽車從身邊開過，也不安全。解決辦法，要麽你自帶頭燈照路，要麽租馬車或者汽車，有司機認路，就不存在這個問題。

但是，我仍然喜歡租自行車的自由，想去哪裏都行。我將來會再去蒲甘。如果再去的話，我仍然會選擇自行車。

從左下角的蒲甘新城出發，我沿內陸公路向東北騎行，方向是機場。蒲甘新城沒有太多著名佛塔，饒是如此，隨隨便便在荒草掩映之間，你就會經過很多荒蕪的磚塔，密布在荒煙蔓草之間。

這是出新城，上公路之後，我遇到的第一座比較大的佛塔，Dhammayazaka。

它已經過修繕，你可以登上塔座，欣賞荒原叢林中，處處紅磚佛塔的景象。

登塔瞭望的那一刻，非常震撼的。

沿公路再向東北，路左的荒地裏，這座Payathonezu紅磚塔，比例非常勻稱。盡管未加修繕，沒有鍍金，仍讓人賞心悅目。

沿四邊形的南長邊到大路口，再直行就到機場了。這時要向左轉，沿短邊北上，到達江邊的Nyaung-U鎮。這個鎮上有很多旅館，向西出鎮，沿江公路（北長邊）不遠處，有整個蒲甘地區最輝煌的大金塔，Schwezigon塔，它修繕一新，三層塔基上，座落著圓滿的覆缽形塔身。

Schwezigon塔，首創三層塔基，覆缽塔身，頂上嵌寶這種形製，是日後很多偉大佛塔的範本。最著名的仿效者，就是仰光市內，緬甸國家的象征，施韋達貢塔Schwedagon。

這座大金塔不但本身貼金箔，周圍一圈，還環繞著無數小型金塔，和金葉子的搖錢樹。

繼續向西騎行，到伊洛瓦底江拐彎的地方，就是蒲甘古城。古城周遭仍有城牆遺跡，城內城外是蒲甘大規模佛塔最集中的地區。這是東門外的阿難寺，Ananda Temple。

這座廟的紅色鎦金主塔52米高，四角四座副塔也貼金，它建成於1100年前後，標誌著蒲甘佛塔建築樣式從早期向中期轉化。主塔的鎦金頂，從蒲甘平原的各個方位都能遠遠望見。塔下有廟，寺廟中四個方位，分別有四尊十米高的檀木鍍金立佛佛像，每一尊的手印不同，表情也不同。

進城以後，一直騎車到最西北角，臨江的懸崖上，有蒲甘最早期的佛塔，布帕亞塔Bupaya。

看上去，形狀很簡單，早期建築麽，建於850年，相當於唐朝。從這裏俯瞰伊洛瓦底江最妙。

穿城而過，出南門。南門內這座白色寺廟Thatbyinnyu，體量巨大，塔頂高63米，是蒲甘中期佛塔最典型的代表，也是整個蒲甘地區，最高的塔。

出南城門，跨過大路不遠，有一條向南麵的叢林荒原深入的土路。沿著這條土路走到盡頭，是Dhammayangyi塔。此時大約5點半，將近日落，這座塔可以登上去，是蒲甘平原上，最好的幾處觀日落的地點，一定要早去，在塔最高層平台上，占好位置。

我在塔頂平台等日落。背後遠遠可以看到Ananda寺的紅色塔身和鍍金塔頂。

用長鏡頭拉近，好像仙山樓閣的，那不是古塔，是蒲甘古城裏麵的蒲甘考古博物館主樓。其實距離我站的塔還相當遙遠。

從塔上看夕陽下的蒲甘平原，深綠的叢林背景當中，星星點點紅色磚塔，如恒河沙數，間或有很高的鍍金塔尖出挑起來，天際線就變得特別有層次感。

其實，那天我等了半天，臨落日的時候，天邊起雲了，沒有看見太陽從伊洛瓦底江對岸沉下地平線的情景。但是夕陽西下之前，斜陽向東照射著整片蒲甘平原的叢林和佛寺，景色已經足以令人回味良久。我個人的看法，覺得一樣是熱帶叢林裏的大片古代廟宇群落，緬甸的蒲甘，和柬埔寨的吳哥很類似，連建築年代也相近，很難不把兩者拿來比較。蒲甘這裏的佛寺和塔院，很多經過現代修繕，塔頂鍍金，還有像Schwezion這樣完全修繕一新的巨型金塔，比吳哥更好看。

看過日落沿大道南下的時候，天色漸黑，在新蒲甘找回旅館費了一點周折。因為很累，我沒有在外麵找餐館，回房間打開空調，好好洗了個澡，先睡了一個小時恢複體力，然後才能爬起來去餐廳吃晚飯。

第二天，我仍舊騎自行車，沿南北向的公路短邊北上，幾乎又回到蒲甘舊城南門附近，沿路看了幾處昨天日落之後沒有參觀的古塔。再回到新城以南，江邊的 Lawkananda塔。這座塔雖然也完全鍍金，像縮小號的Schwezion，但經過昨天的震撼，倒也不覺得如何特殊。據說，Lawkananda塔下，供奉著佛牙舍利。這座廟的吸引人之處，在於它臨江的位置。從江邊走上高處的寺院，寬大的台階有古榕遮蔭，台階邊很多麵對伊洛瓦底江的長椅，坐在這裏涼風習習，遠眺江心的擺渡船，江邊的兒童在玩耍，老牛在江邊飲水，還有蹲在江邊，用木槌使勁拍打來洗衣服的婦女。覺得古意盎然。

（未完待續）