會處於客艙重,行李艙輕的“頭重腳輕”狀態。這種狀態非常危險,特別是當飛機遇到急氣流時,很容易翻覆。物理學研究指出, 客艙重量每增加一千千克,在行李艙艙重量不相應增加的情形下,機翅的位置相當於下移1公分。目前航空公司的收費政策導致大量本應放在行李艙的行李“上調”到了客艙內,使客艙相比行李艙增加的重量往往達數千千克,即機翅實際位置較設計位置下移數公分,這有多危險是不言而喻的。航空公司苛刻的收費政策不但沒收到增加收入的效果,反而增加的飛機的危險性,這實在是不可取的事情。列位如若不信,就恣當我說了個笑話:)
我研究了一下(我沒事時就耐研究個啥的),如果大部分乘機人都不check行李,隻用手提,則飛機
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